Bernie not sorry to see me stay - Rubens

Bernie not sorry to see me stay - Rubens [F1way.com]

バリチェロは、自身がF1シートを確保したからといってもバーニーがガッカリしたとは考えていません。
バーニーはこのシーズンオフ、B.セナを望む発言を繰り返していました。
チームは、それを念頭に置いていたバーニーの支援打診を断り、さらにバリチェロと契約しています。
バリチェロは、「私はバーニーといい関係があり、彼が（このチームで）ブルーノではなく私を見ることを残念がっているとは思わない。」と話しています。
「F1にセナの名前をまた持ってくることは非常に重要だと自分も同意するが、その時がまだ来ていないことに満足している。」

Wurz in Brawn 'advisory' role in 2009

Wurz in Brawn 'advisory' role in 2009 [F1way.com]

元ホンダのチームとの契約下にあるA.ブルツは、2009年コクピットでの作業は多くないことを認めています。
ブラウンGPが発足しましたが、シェイクダウンはバトンが、今週のテストもバトンとバリチェロが担当予定になっています。
「作業は多くはないがアドバイザーの役目をする。」
「ドライバーの視点で仕事をしていくが、私の影響はこのレギュレーション下では最小限のものになるだろう。」

McLaren 'not where we want to be' - Haug

McLaren 'not where we want to be' - Haug [F1way.com]

メルセデスのN.ハウグは、現在マクラーレンのMP4-24が前の方にいないことを認めています。
マシンには、ディフューザーやリアウィングなどのリア部分に問題があるのではないかと考えられています。
最近のリアウィング変更は広く報じられ、さらに最低2回はマシン上の空気の流れを見るためのグリーンの塗料を使用しています。
「たしかに我々は望んだ場所にまだいない。」とハウグ。
「テスト禁止でシーズン中の開発はより難しくなっている。しかし、不可能というわけではない。」
ただ、以前所属したライコネンはマクラーレンに対しての警戒を緩めていません。

Piquet denies Renault driver disparity

Piquet denies Renault driver disparity [F1way.com]

ピケJr.はチーム内におけるドライバー不均衡が続いているとの憶測を否定。
今週のバルセロナテストでは、ピケJr.は月曜日のみの担当で残り3日はアロンソが担当します。
「フェルナンドがより多くのテスト日数をこなすのは普通のことだ。」
「彼は経験豊富で、彼による情報はチームにとって非常に有用だ。」
10チームの中で2日を越えてテストを行うのはアロンソだけのようです。

デビュー前のあの強気はもう戻ってこない。。。

No calorie-counting for F1's 'iceman'

No calorie-counting for F1's 'iceman' [F1way.com]

ほとんどのドライバーが今季に向けて体重を減らす中、ライコネンはそれを気にせず。
2008年最終戦からどのくらい落としたかを聞かれ、「分からない、自分はチェックしていない。でも、自分の今の体重に満足している。」と話しています。
またチームを引っ張る役なのか挑戦者の役なのかを問われ、「自分はそれに興味はない！皆、シーズンは同じところからスタートする。」としています。

記事写真、いつのだか分からないけど、頬がこけてる＆肌が綺麗になってる？

No Mark Webber Challenge in 2009

No Mark Webber Challenge in 2009 [F1way.com]

M.ウェバーはアウトドアチャレンジのイベントを2009年は行わない方針。
ウェバーは、金融危機を理由にチャレンジは休止されると発表しています。
「このタイミングは、より厳しい状況になっている経済時勢の観点から正しいものだった。」
また、タスマニア政府とタイトルスポンサーのPure Tasmaniaが継続を希望したものの、契約が2008年で満了したことも明らかにされています。
それに対して観光大臣は2009年はより多額の資金を提供しただろうとし、「失望した。」と述べています。
昨年のイベント中にウェバーは交通事故で怪我をしており、イベントディレクターはレッドブルと以降のイベントに関する交渉が行われたと認めていました。
ただ、ディレクターは2009年の休止はレッドブルによる要求ではないとしています。

Hartley waiting for FIA superlicense

Hartley waiting for FIA superlicense [F1way.com]

トロロッソのF.トストがレッドブルとの共同リザーブドライバー候補として名前を挙げたB.ハートリーは、スーパーライセンス発給を待っています。
ハートリーのマネージャーが「（リザーブ就任話が）早く出すぎた。全てはスーパーライセンスによる。我々はそれが発給されるのを待っている。」と話しています。
通信社NZPAは、リザーブ就任はあと数日で正式に決まるだろうとしています。

McLaren gets press to report Vodafone ad

McLaren gets press to report Vodafone ad [F1way.com]

マクラーレンとタイトルスポンサーであるボーダフォンによる神技広告映像。
この映像は、マクラーレンのF1マシンをブラックベリーストームを使ってハミルトンが遠隔操作しているというもの。
これが本物なのかどうか、デジタル効果によるものなのかといった推測を呼び起こしています。
「ブラックベリーストームで出来ることは驚くべきことだ。これが私が言うことの出来るすべてだ。」とはマクラーレンの広報部門トップのMatt Bishopの言。

Nick Fry remains team CEO - Brawn

Nick Fry remains team CEO - Brawn [F1way.com]

火曜日、ブラウンGPのR.ブラウンはN.フライがCEOを継続していると主張。
FOTA会合後の記者会見以降、ブラウンGP発表があっても動向が明らかにされておらず、さまざまな憶測がなされていました。
「ニックはチームの主要メンバーだ。CEOとしての職務を継続、未来に向けたバイタリティにあふれた人物だ。」
「憶測が出ていたが、ニックのポジションは変わらない。」
また、ブラウンはチーム700人の「大部分」を救うためには買収しかなかったとしています。

最高の爽快感きたー！

Raikkonen sets the pace at Barcelona

Raikkonen sets the pace at Barcelona [autosport.com]

バルセロナテスト2日目、ライコネンがトップタイム。
ライコネンは2番手中嶋に0.5秒以上の差をつけたものの、途中KERSの冷却システムにトラブル、周回数は55周と少な目。
ブラウンGPはいい形を継続、111周をバリチェロが走り3番手タイム。
このバリチェロは2008年ブラジルGP以来のF1マシンドライブ。
トゥルーリが121周走って4番手、以下ウェバー、ハイドフェルド。
「今日は冬季テストで走行する最後だった。メルボルンへの準備をまとめ、いくつかの興味深いロングラン数本を含む多くのラップを走った。」とトゥルーリ。
スーティルを挟んで、8番手アロンソ。
「今月末のシーズン開幕へ向けて準備を続ける中、再び多くの周回をこなすことが出来、今日もいい日となった。」と話しています。
9番手はマクラーレン、J.ニールが「我々はバルセロナで大きいプログラムを遣り通している最中だ。」としています。
10・11番手はトロロッソの2人、フロントサスにトラブル、ファエンツァからの新パーツが届いておらず問題解決ならず。
2人合わせてわずか20周の走行に終わっています。

Hamilton to receive MBE on Tuesday

Hamilton to receive MBE on Tuesday [F1way.com]

ハミルトンは火曜日、バッキンガム宮殿でエリザベス女王からMBE勲章を受け取る予定。
史上最年少チャンピオンとなったことで、昨年末に受章者として名前が挙げられていました。

Brawn GP can be 2009 surprise - Haug

Brawn GP can be 2009 surprise - Haug [F1way.com]

メルセデスのN.ハウグは、ブラウンGPが2009年いい形を続けていても驚かないとしています。
「私はR.ブラウンやN.フライ周辺の人たちがいい仕事をしたと考えている。」
「競争力のあるクルマを作る状態が残った。ロスはチームを競争力のある状態に持っていく方法を知っているし、彼はそれをしばしば立証してきた。」

Points change not yet on FIA agenda

Points change not yet on FIA agenda [F1way.com]

FOTA提案の新ポイントシステム、17日の世界モータースポーツ評議会で議題とされ、承認されなければなりませんが、まだ議題になっていないようです。
FIA広報が、「今シーズンから制度を変えるなら、評議会はその日に承認しなければならない。今までのところ、チームは要求を出してきていない。」と話しています。

Innovations flow as test period nears end

Innovations flow as test period nears end [F1way.com]

昨日から始まったバルセロナテストは最後の合同テストで、最新のアイデアが見られます。
レッドブルのRB5では、シャークフィンがリアウィングと接するまで後ろに伸ばされています。
他にもRB5はリアウィング翼端板が下まで伸びているのも特徴です。
またマクラーレンは、リアタイヤ前のフロア部分を三角形に切り欠いてきています。
ペースが出ていないように見えるマクラーレンですが、デラロサは「誰も他のところがテストで何をやっているかはわからない。我々はリラックスしていて、開幕前に多くの変更を計画している。」と話しています。
他に興味深いのは、フェラーリ、BMWザウバー、フォースインディアのミラー部分の空力詳細に対する解釈の違いです。

Heidfeld drops below 60kg for 2009

Heidfeld drops below 60kg for 2009 [F1way.com]

ハイドフェルドも今年に向けて減量、体重は60kgを割っています。
ドイツ誌報道では58kgとされていて、これはマッサと同量。
「今までカロリー計算をしたことはなかった。減らすべきものが自分にあるとは思っていなかっただろう。しかし、この冬は炭水化物と脂肪摂取を少なくしようとし、以前よりも厳しくトレーニングをした。」とハイドフェルドは話しています。

Mosley to face parliament over UK press

Mosley to face parliament over UK press [F1way.com]

M.モズレーFIA会長がイギリス議会へ。
子供のMadeleineが行方不明になり色々書かれた親のGerry McCannとともに、メディアによるプライバシー侵害や中傷に関して演説をします。
モズレーは昨年、ナチス収容所を思わせるSMプレイを5人の売春婦としたとニュースオブザワールド紙に報じられ、一大スキャンダルに発展。
議会委員会は、「報道の自由と個人のプライバシーのバランスが正しいかどうか」を調査すると報じられています。

Senna still has future in F1 - Barrichello

Senna still has future in F1 - Barrichello [F1way.com]

昨年のシーズン終盤以降の雰囲気から大逆転でブラウンGPのシートを確保したバリチェロ、真逆となりF1デビューがかなわなかったB.セナの将来的なF1可能性は絶たれたわけではないとしています。
「彼に電話して、留守電にメッセージを残してきた。」
「私は彼のこれからの幸運を祈る。」
「3，4年の経験としては彼はかなりうまくやっている。彼にはF1での未来がある。」
バリチェロはまた、冬の間もっとも厳しかったのはチームがセナと3年契約を結んだというとんでもない報道があった時だと認めています。

Hartley named 2009 Red Bull reserve

Hartley named 2009 Red Bull reserve [F1way.com]

19歳のB.ハートリーがレッドブルのリザーブドライバーになる見込み。
トロロッソのF.トストが「我々（レッドブルとトロロッソ）は3番目のドライバーを共有するつもりだ。それはレッドブルが管理する一人であるB.ハートリーだ。」と昨日話しています。
トロロッソのレギュラーそしてリザーブ候補になった佐藤琢磨は、レギュラーシート争いではブルデーに敗れ、さらにリザーブドライバーに関しても合意に至らなかったことを明らかにしています。
ハートリーは冬季テストでスーパーライセンスに必要な距離を走行済みとなっています。

ハートリーとハートレーで毎回自分の表記が変わっている気がする（笑）

Bourdais admits US return was possible

Bourdais admits US return was possible [F1way.com]

ブルデーは、トロロッソ残留が決まる前にアメリカ復帰を探っていたと認めています。
「明らかにそれ（アメリカ復帰）は代替の選択肢だった。私はプロのドライバーであり、シートがなかったりドライブしないということは最悪の事態だ。」
「だから別のことも調べたし、アメリカ復帰はそれらの中の一つであった。」

ブルデーが言うと、すごく響く言葉だなぁ。

No 'plan B' for Button in 2009

No 'plan B' for Button in 2009 [F1way.com]

トロロッソのF.トストは、2009年に関するバトンとの交渉はなかったとしています。
昨日、バトンの広報は他の選択肢もあった中でバトンがチーム残留を望んだと話していました。
「正直なところ、ジェンソンは我々にとっての選択肢ではなかった。」とトスト。
「彼にはホンダとの同意があると私は分かっていたから、彼や彼のマネジメントとのどんな交渉の余地もなかった。」

まぁ、両方とも望んだ形になったんだからいいじゃないか。