Letter invites angry F1 drivers to Indycar

Letter invites angry F1 drivers to Indycar [F1way.com]

IRLがスーパーライセンス料の値上げに反対するF1ドライバーたちを招いています。
「インディカーライセンスは1000ドルのみ。ドライバーと3人の招待客の入場、事故時の医療保険、他にも利点あり。」との架空の書簡をindycar.comで公開。
直近のチャンプカーでは2500ドルでライセンスが発行されていました。

An open letter to Formula One drivers. [IndyCar.com]

'All banks' to exit F1 - Marc Surer

'All banks' to exit F1 - Marc Surer [F1way.com]

元F1ドライバーで現在は解説者のM.ズラーは、昨日のINGのF1撤退発表を受けて、全ての金融機関はF1からいなくなると見ています。
すでにBMWザウバーについていたクレディ・スイスはスポンサーをやめていて、ウィリアムズのRBSもこれに続くと思われます。
「金融危機の原因として、もはや金融機関はF1のイメージに合わなくなっている。」
「宴は終わった。しかし、かつてF1からタバコスポンサーがなくなったことを克服したように、また何か新しいものが出てくるだろう。」

Could it be Virgin?

Could it be Virgin? [GrandPrix.com]

HRF1の新しい入札者はヴァージングループとの噂。
ヴァージンのSir Richard Bransonは、以前モータースポーツに興味を示していて、1997年にはタバコ広告がなければイギリスGPを支援するとしていました。
また、2000年にはモナコGPに出席、ヴァージンアトランティック航空の座席をデザインしたビジネスパートナーのA.レイナードの招待客としてでした。
その2年後にはヴァージンモバイルがジョーダンに小さく支援をしていました。
最も理想的な考えは、ヴァージンがチーム取得後、レイナードをチーム担当として送り込むことです。

NGワード、「ヴァージングループ→ヴァージンアトランティック航空→佐藤琢磨起用（→バトン終わったな）」。
いや、こんなにうまく行けばそれに越したことはないけれども。

「ホンダ」継続参戦へ…管理会社援助／Ｆ１

「ホンダ」継続参戦へ…管理会社援助／Ｆ１ [SANSPO]

なにをどう解釈すれば「１７年ぶりの"ホンダ"と"セナ"の合体が見えてきた。」って書けるの？
一方で「チーム名は「〇〇・メルセデス」となる」って書いてるし。

「解散・清算費用より安いから渋々（？）ホンダが支援」的な話は出てたには出てたけど、チームはもはやホンダではないよねぇ。
ホンダがタイトルスポンサーでチーム名「ホンダ・○○・F1チーム」、コンストラクター名「○○・メルセデス」にするという手もあるか。
実態が同じなのか知らないけど、MotoGPのフィアット・ヤマハみたいにして、自動車メーカー被りを回避するために「ホンダはホンダでも二輪メーカーのホンダがF1チームのタイトルスポンサーなんです」という形にするとか。
そしてF1速報は「ホンダ！セナ！」で予定通り煽る、と。

しかし、この記事が最新状況を示してるのかイマイチよく分からん。

Petrobras rules out sponsoring Honda

Petrobras rules out sponsoring Honda [autosport.com]

ペトロブラスはHRF1へのスポンサーを否定。
チーム救済計画の一部にもなりたくないとしています。
週末の報道ではペトロブラスは、B.セナとJ.バトンのラインナップで戦っていくとされたチームの主要な支援者であるとされていました。
ペトロブラスは今回のセナ絡みの支援だけでなく、昨年末に契約したという1000万ドルのホンダとのスポンサー契約も最後まで見届けることは望まなかったとし、さらに他のチームと組む可能性も否定、F1から完全に退くことを発表。
スポンサーシップ部門トップのClaudio Thompsonは、「F1におけるペトロブラスの存在は、技術開発を続けていくということを意味していたのであり、そのためにはメーカーと密接に作業する必要があった。ホンダがF1撤退を発表してしまえば、2009年のメーカー系チームにはすでに全てにオイル企業がついていたため、我々もF1での活動を停止すると決定した。」と話しています。
ペトロブラスは声明を出していて、「ペトロブラスは各メディアで見られた、旧ホンダチームへの支援によってB.セナを起用させるといった噂を否定する。」としています。
「弊社はホンダとの契約も、2009年F1シーズンのどんなF1チームとの契約もない。また、モータースポーツスポンサーシッププログラムにおいて、どんな個別のドライバーへの支援も行っていないことを重ねて表明する。」

Two bidders for Honda

Two bidders for Honda [GrandPrix.com]

HRF1におけるマネジメントバイアウトの計画は新しい入札者が現れた時点でほとんど完了していましたが、入札者の登場で全体の過程に若干の混乱が投げかけられています。
誰一人として公に話をしていないということは、物事が非常にデリケートな状況にあるということで、入札者は全く新しいチーム経営陣を連れて来るという結果もありえます。
ホンダは今どうすべきかを決めなければならず、すぐにでもクルマを用意しなければならないため、残された時間は非常に短くなっています。
クルマを用意するには、エンジン供給契約を確実にしなければならず、そのためには資金保証がなければこの作業を終われません。
決定がすぐになされる必要があります。

Renault react to ING announcement

Renault react to ING announcement [F1-Live.com]

INGの今年限りでのF1スポンサー活動終了の発表を受けてのルノーの声明。
「INGルノーF1チームは、INGによる2009年後のスポンサーシップ契約を延長しないという決断を理解する。」
「過去3年間、チームとINGはやりがいのある成功した関係を楽しんできた。」
「INGは、ルノーF1チームにとって熱心で協力的なパートナーだった。」
「彼らには真のサクセスストーリーがあり、チームとF1への革新的で先進的なスポンサーシッププログラムでブランドを世界で認識されるものにした。」
「抜本的なコスト削減が最優先事項の一つとしてFOTAの議題にあり、進行中のプラグラムにおいて我々はチームとF1にしっかりした未来を保証できると自信を持っている。」

Bushfires compel Aus GP motto change

Bushfires compel Aus GP motto change [F1way.com]

オーストラリアGPのモットー・キャッチフレーズが変更。
大規模な山火事があったためで、それ以前は「Melbourne fires up」が使用されていました。
現在イベントHPでは「Melbourne Gears Up」が使用されています。

ここで使われてるのがそうなのかな。

ING to pull out of F1 at end of 2009

ING to pull out of F1 at end of 2009 [F1way.com]

オランダ金融企業のINGは、2009年末でF1スポンサーシップ活動を停止すると発表。
INGはルノーチームといくつかのGPのタイトルスポンサーを務め、他にも広告看板を多くのグランプリで出していましたが、スポンサー活動を見直すことはすでに明らかになっていました。
声明では契約の「更新をしない」ことを決断したとあり、そのため2009年の後は「F1にいることをやめる」となっています。
「INGはルノーF1との関係を楽しんでいて、パートナーシップ最終年の間はチームと密接にやっていく。」

McLaren explains use of 2008 wing

McLaren explains use of 2008 wing [F1way.com]

マクラーレンが2008年リアウィングをテストで使用しているのは、これを「基準点」として使っているためだとデラロサは説明しています。
アルガルベでのテストの時は、ウェット路面で「ダウンフォースを増加させ、用心のため」としていました。
ヘレスでは、「予想されたダウンフォース負荷をより効果的にシミュレートするためのハイブリッド仕様」とされ、次のテストには新しいウィングが投入されるとしています。
デラロサは、「我々は昨年と今年のデータを比較するために、比較基準・参照点を欲していた。」と話しています。

No KERS for Williams until June

No KERS for Williams until June [F1way.com]

ロズベルグによれば、ウィリアムズはKERSを6月までは導入しない模様。
ウィリアムズのKERSへの取り組みは他のチームと異なっていて、企業を買収し、他が採用するバッテリーよりも安全で安価だと言われるフライホイール式を選択しています。
中嶋は先週にテストで一度もKERSのボタンを押していないことを認め、ロズベルグもしばらくは状況に変化がなさそうだとの見通しを示しています。
「我々は確かに最初の6レースはKERSなしで戦うことになる。」
第7戦は6月のトルコGPとなっています。

Not just Renault 'analysing' F1

Not just Renault 'analysing' F1 [F1way.com]

ルノーだけが長期的F1継続に疑問を持っているメーカーではない、とD.マテシッツ。
「ルノーだけではない。トヨタやBMWもどうやら同じようだ。」
「おそらくF1の全てが、世界的景気後退の今に自らを分析しているだろう。」

Ecclestone wants Rome GP - promoter

Ecclestone wants Rome GP - promoter [F1way.com]

ローマでのGPの考案者でオーガナイザーのMaurizio Flamminiは、GPに対してB.エクレストンが支持していると明らかにしています。
ここ数日でローマでのGP案には弾みが出てきていて、F1開催サーキットを多く手がけるH.ティルケが現地に調査に入っていました。
Flamminiは「我々には、議会、地元政府、バーニーの承認がある。」と話しています。
また、2011もしくは12年のモンツァ代替の開催として、プロジェクトの予算は1億5000万ユーロだとしています。

Lauda has no interest in F1 foray

Lauda has no interest in F1 foray [F1way.com]

N.ラウダに自身のチームでF1に参戦する意思無し。
ラウダは80年代半ばの現役引退の後、フェラーリの相談役やジャガーチームでF1チームに関わっていました。
自身のチーム設立について聞かれたラウダは、「私は絶対にそれについての興味はない。」と否定しています。
「私はRTLでの職務と、レンタカー会社、航空会社で楽しんでいる。」

Senna/Honda reports not true - report

Senna/Honda reports not true - report [F1way.com]

HRF1とB.セナが契約したという報道は嘘だとされています。
報道では、セナと契約することでペトロブラスとエンブラテルが資金をチームに提供するとされていました。
デイリーテレグラフのジャーナリストTom Caryは、「セナに関する報道が真実ではないというだけではなく、ペトロブラスが2009年のスポンサー契約から手を引いた。」とし、チームはまだ不安定な状態だとしています。
チームが名前の出ていない第三者に買収される可能性があるとも書いていますが、ホンダの情報筋はこの第三者はよく知られた企業だとしています。
チーム経営陣はこの遅く示されたこの関心を「敵対的買収」と見ています。
メルボルンのグリッドにこのチームのクルマが並んでいるかに関して、この情報筋は「50－50」と答えています。

Pressure on Stewart to relinquish RBS role

Pressure on Stewart to relinquish RBS role [F1way.com]

ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド（RBS）が広報大使J.スチュワートなどとの契約を解消することを考えています。
スチュワートの他には、乗馬のZara Phillips、テニスのA.マレー、ゴルフのJ.ニクラウスもRBSと契約しています。
昨今の金融危機にあって、RBSは一時国有化がなされていて、財務特別委員会委員は「もし彼らの何人かが解除する意向であれば、イギリス国民は快く受け入れるだろうと思う。」と話しています。
「彼らがそれをすれば、彼らは真の英雄となるだろう。」
ただ、スチュワートは「契約は2年近くある。彼らはいつも契約を遵守する。」と話しています。
RBS広報は、「契約からもたらされる利益と契約上の制限内でのコスト管理の間で、正しいバランスを取ろうと最善を尽くしている。」とコメントしています。

US team eyes Danica Patrick for F1 seat

US team eyes Danica Patrick for F1 seat [F1way.com]

K.アンダーソンとP.ウィンザーによるUSF1、アンダーソンはD.パトリック起用に関心があるとしています。
インディカーで活躍する26歳の女性ドライバーを「すばらしい」とアンダーソンは評します。
「私は彼女が望んでいるかどうかを知らない。我々は彼女を是非テストしたいし、それからのことも望んでいる。」
アメリカの通信社はドライバー以外のチーム計画詳細を報じていて、年間予算は約5000万ユーロ、少なくとも100人のスタッフ、S.スピード、Conor Daly、Josef Newgardenもドライバー候補としています。
アンダーソンはまた、欧州拠点にルマンチームEpsilon Euskadiのスペイン本部を考えていると認めています。

３０周年記念！歴代ＭＣが「ズームイン！」

３０周年記念！歴代ＭＣが「ズームイン！」 [Infoseek ニュース]

3月3日は見ないと。
福澤期が終わるか終わらないかって辺りからNHKになっちゃってたんで。

最近、この2つを見て非常に懐かしい気持ちに。


旧「もっとニュースが好きだ」の中のこれ。

Newey ready to rethink future in F1

Newey ready to rethink future in F1 [autosport.com]

A.ニューエイ、F1でのこれからを再考へ。
制限が増えていっているF1での技術規則によるものだとしています。
「今年の大きな規則変更は面白いものだが、結局のところ規則はさらに制限されている。」
「2，3年以内には、他のところを見る時に確実になる。」

Davidson joins BBC's 5 Live

Davidson joins BBC's 5 Live [GPUpdate.net]

A.デイビッドソンが2009年、BBCラジオ5ライブの解説者に。
解説陣は、David Croft、デイビッドソン、ピットレポーターのHolly Samos。
デイビッドソンは2001年からBARのテスト・リザーブドライバー、数回の単発参戦があり、2007年にスーパーアグリでレギュラーデビュー、08年のスペインGPが最後のF1参戦。
「過去数年間、ラジオ5ライブではF1ドライバーとしてゲスト解説を楽しんできた。レギュラーとして今シーズン参加することは楽しみだ。」