Suspended sentence and fine for Verstappen

Suspended sentence and fine for Verstappen [GPUpdate.net]

J.フェルスタッペンが、元妻への脅迫に関し1650ユーロの罰金と3ヶ月の執行猶予判決を受けています。
月曜日にベルギーでその判決を聞いています。
フェルスタッペンは、元妻と娘への暴行・脅迫で起訴されていました。

The argument for salary caps in F1

The argument for salary caps in F1 [GrandPrix.com]

先月、今年以降のF1コスト削減案がFIAとFOTAの間で合意され、F1界にはチームによる従業員の一時解雇が間もなく行われると噂されます。
これら全ては喜ばしいことではないものの、必要なことです。
しかし、コストが削減され、従業員が切られる状況の中、ドライバーの年俸制限についての考慮もあるべきです。
彼らの才能は有価値とはいえ、彼らドライバーに年5000万ドル程度が支払われる中、F1関連産業の中で人々が職を失うのは公平ではありません。
また、重要なのは規則変更が全員にとって公平であるべきだということです。
現在FIAがチームに対し、風洞は1基のみ、最大で週48時間稼動にするよう勧告しているとされます。
しかし、数値流体力学（CFD）への制限は一切なく、この状況ではCFDへの投資は額に関わらず罰せられることはないものの、2基目風洞の場合は罰せられることになります。
以前のある時期、CFD投資か2基目風洞建設かの2つの選択肢が存在したため、一方を選択したところは罰せられもう一方を選択したところは罰せられないということになり、これでは公平ではありません。

Alonso unhurt in plane crash

Alonso unhurt in plane crash [Yahoo! SPORT]

アロンソと家族が飛行機事故に遭遇も無傷。
アロンソと妻ラクエル、義理（ラクエル）の兄弟マルタ、パイロットのA.フェルナンデスが、プライベートジェットの翼と他の飛行機が接触する事故に遭遇、全員無事で逃れています。
2度のチャンピオンは、F.ブリアトーレの主催で行われた大晦日のパーティのためにケニアに滞在していました。

Stewart critical of Ecclestone's rule

Stewart critical of Ecclestone's rule [F1way.com]

J.スチュワートはB.エクレストンを批判。
スチュワートはこれまでFIA会長のM.モズレーへの批判もしてきていました。
バーニーについては、力を持ちすぎていて、困難への対処が必要なこのスポーツへの障害になっていると考えています。
これまでの功績は称えているものの、バーニーが自身のやり方を越えたやり方でのスポーツの未来計画をしていないとスチュワートは主張。
「彼は全体統治を行ってきた。だから彼の組織構造を見て、誰か後継者はいるのかと問わねばならず、これには「いない」と答えることになるだろう。」
「それは間違っている。商業的な現実はしっかり知るべきだ。」
「モズレーとバーニーは、適切に「家」へ注意を払っていなかった。基礎は2人の仕事上の関係だけでできている。」

Coulthard bowed out as high Scottish earner

Coulthard bowed out as high Scottish earner [F1way.com]

昨年限りでF1を引退したクルサードの収入。
スコットランドのサンデーメール紙が報じていて、2008年に彼は1300万ドルを稼ぎ出しています。
これはモナコのホテルへの投資やレッドブル、スポンサーからの収入で、スコットランドでは21歳のテニス選手A.マレーの1820万ドルに次ぐ2位となっています。
3位は740万ドルのゴルファーC.モンゴメリー。
モータースポーツ選手では他はD.フランキッティのみで、378万ドル。
ナイトの称号を受けた自転車競技者C.ホーイは、300万ドルで7位。

Buemi's Toro Rosso debut now assured

Buemi's Toro Rosso debut now assured [F1way.com]

S.ブエミのトロロッソ入りの正式発表は間もなくと見られます。
株式を売却し共同オーナーから退いたG.ベルガーは、「トロロッソにはブエミという速くて良いドライバーがいる」ため、2009年にむけていい形となると話していました。
またブエミ本人は、「自分が長い間目標に向けて努力し、最終的にその場所にたどり着いた時、スポーツは危機に瀕している」ので、デビューはいくらか苦いものになるとしています。
チーム代表F.トストは、「ブエミはファエンツァ近くに滞在することになるだろう。」と話し、「我々が彼と共にやることになれば、彼らから最大限のものを得られるだろう。」としています。

Schu admits he thought about F1 return

Schu admits he thought about F1 return [F1way.com]

ミハエルはF1復帰を考えたことを認めています。
現在はバイクレースに参戦したり、フェラーリのアドバイザーやF1テストを担当しています。
ビルド紙に対して、「2回ほど」復帰を考えたと話しています。
「いくつか興味深い可能性が存在した。しかし、それらの全てをほぼ即座に拒否した。」
また、引退を決めた当初の、F1を続けていくモチベーションがなくなったという理由は今も変わらず残っていると話しています。

年末年始のF1とテレビとケータイと

【F1】
・C.スリムとR.ブラウン双方が、HRF1買収報道を否定
→どこが買うのか含めて、正式発表もうすぐか。発表されず、3月もしくは開幕戦までにとか言い出しそう・・・だけど、ホンダは強制解散姿勢なんだっけか。当初は年末説と3月説が混在してたけど。

・アロンソとフェラーリ2011年からの秘密契約か、ライコネンの成績によっては2010年からも
→ライコネンの時も、当事者はノーコメント・否定してたけど、前々からフェラーリとの密約は出ちゃってたんだよなぁ。いつかは行くだろうとは思ってても、具体的な数字が出てきちゃうと「アロンソは好き、フェラーリは嫌い」な自分にはさびしいものが。

・P.ディレスタ、F1テストシートなら間もなく
→テストシートって、ここ数年、今年以降はなおさら役目がなさそう。シミュレータがほぼ100％のジェネ的兼業テストドライバーってのがこれからはさらに増えるんだろか。

【テレビ】
・水曜どうでしょう、今年2009年に新作の製作を宣言
→2008年最後の公式日記より。もういい加減「慰安旅行」はやめていただきたい。復活一発目の「ジャングルリベンジ」くらいの気合を是非。年末年始に見た「激闘！西表島」のDVD副音声の言い訳は最悪。

・年末のCS番組
→アニマックスも739も1番組集中放送でガッカリ。「ガンダム」と「キン肉マン」は興味皆無なので、視聴料それぞれ丸1日分まとめて捨てた気分。「名探偵コナン」「一休さん」「キテレツ大百科」「ちびまる子ちゃん」あたりの放送ならよかった。

・2008年F1総集編CSオリジナルロングバージョン
→開始1時間ちょいで寝てしまった。「窪田氏ナレーション（これはどうでもいいけど監修今宮）のノーカット5時間版（地上波版はカットあり）」をやるのだと思い込んでしまっていた。

・ジャニーズ年越しカウントダウンからKinki kids退場
→東京ドーム公演から大阪ドームって、追い出された感しかしない、「単独公演」を強調してたけど。TOKIOというか長瀬はやたらやる気が無くて笑えた。しかし、ホストみたいなのとヤンキーみたいなのしかいないな・・・嵐より下は。

・箱根駅伝
→あぶねー！ギリギリでシード権確保。。。しかし、駒澤・東海・順天堂がシード圏外なのにギリギリって、やっぱスーパーエースいなくなって下降気味か。箱根の出場がなくなったら、うちの大学の楽しみがなくなるから出場・シード権確保くらいは毎年続けてください。往路＋総合優勝の東洋、部員逮捕から完全優勝・胴上げなしで一礼ってのはなんか素敵。城西の棄権の瞬間を移してなかったのは失態では（苦しんでるところが見たいってんじゃなくて、時間経過のみなのか棄権＋時間経過での繰り上げスタートなのか微妙に説明がその時点で足りなかった・混乱してた気がした）。ホンダのFCXクラリティにトラブルでなくて一安心（いや、もうリースとかしてる段階だけども）。ホンダの「グリーンマシン」CMと千原兄弟のビールCMがうざかった（千原兄弟はカッコいいカテゴリーなの？）。

・激G
→今さっき終了。普段は見ないけど、なんとなく見てしまった。トヨタ・ホンダ・日産系の関谷・土屋・星野が他メーカーのクルマに乗るなんて面白かった。しかし、ホンダは土屋でいいのか！？やる気あるのか！？なんで中嶋じゃなかったんだろう。

・中村あゆみ「翼の折れたエンジェル」
→やたら年末年始に聞いたけど、何かのきっかけでリバイバルブームっぽいことになってたりする？

【ケータイ】
・盗難防止のため、ドコモが09年春から盗難ケータイの接続停止へ
→あれ？これってもう実施されてるんじゃなかったの？こないだ書いたQ&Aサイトの話は一体・・・

Bernie attack won't split FOTA - Howett

Bernie attack won't split FOTA - Howett [F1way.com]

B.エクレストンによる分配金におけるフェラーリ優遇暴露、これはFOTA分裂工作だったかもしれません。
これはFOTA副代表で、トヨタのJ.ハウエットの見方。
FOTA代表のL.モンテゼモロが、各チームへの分配金をさらに増やすべきだと主張したのに対し、バーニーは「フェラーリは他のチームより8000万ドル多く受け取っている」と暴露していました。
ハウエットは、「彼はFOTA分裂を試みたかもしれないが、与えられた情報は全て非常に見え透いたもので、メンバー間で共有されており、皆フェラーリの歴史的なステータスは分かっているため大したことではなかった。」と話しています。

ハウエットや他のFOTAメンバーからすれば、公然の秘密を何を得意げに今更・・・ってな感じ？
そんなことはあるんだろうなと思いつつ、金額については小さいチーム予算の大部分を占めちゃうくらいの大きな額なわけで自分は驚いた。

Toyota dismiss Trulli rumours

Toyota dismiss Trulli rumours [F1way.com]

トヨタは先ごろ流れたトゥルーリと小林の交代説を否定。
コスト削減を理由にドライバーを交代し、また若手ドライバー育成のTDPを解体するとも報じられていました。
しかし、これについてTMG社長のJ.ハウエットは、「我々はヤルノとの契約がある。」とタイムズ紙に否定しています。

Nakajima - Toyota an option

Nakajima - Toyota an option [SKY SPORTS]

ロズベルグがウィリアムズに最後通牒的なものを突きつける中、チームメイトの中嶋も2010年にトヨタ加入の可能性を否定しません。
「もし来年トヨタがいいパフォーマンスを見せるなら、非常にいい選択肢になるかもしれない。」
「ウィリアムズに非常に満足しているが、日本のチームに日本人ドライバーというのはピッタリかもしれない。」
「しかし、2010年の計画がどうこうよりも、まずは2009年の展開を見てみよう。」

アレな人から「お前が言える立場か」と大ブーイングの予感。

Carroll still eyes career in F1

Carroll still eyes career in F1 [GPUpdate.net]

A1GPのアイルランドチームで走るA.キャロルは、今もF1ドライブを考えています。
「F1に参戦するというのはいつも難しい。特に長い間所属しているドライバーがいるときは、非常に狭い世界となる。ルノーやレッドブルなどの育成プログラムも存在し、機会も限られている。」
「だから賢明にならなければならない。今自分はA1GPを楽しんでいて、チャンピオンとなるべく全ての努力と集中をしている。そこから何かが生まれてくると信じている。うまく行けばF1に繋がるかもしれない。それが今もメインにおく目標だ。うまく行けば裏口・別の入口から入れるかもしれない。自分はまだあきらめていないよ！」

A1GP→F1ってのはちょっと見てみたいなぁ。
スピード・ヤニ・ブエミ・・・と思いつくのは全員レッドブル育成だし。
あ、ヒュルケンベルグが再来年くらいにって可能性はあるか。

今日のF1ニュース

ちょっと前に公式系でここまで日本語訳早くなった、やるね！って思ったF1-Live.comがこの時間になっても更新しておらずがっかりした。

Wealthy Mexican eyes Honda purchase [F1way.com]

メキシコの富豪C.スリムがHRF1買収を視野に入れています。
スリムは世界で2番目の富豪、Telmexを所有しています。
また、スリムによる買収となると、先月ホンダでテストをしたB.セナのシート獲得の芽が復活します。
セナはTelmex傘下Embratelの支援を受けているため。

モーターファン大事に…トヨタ、営業赤字でもＦ１撤退せず [YOMIURI ONLINE]

ホンダとトヨタ、立ち位置が今回変わったよなぁ。
今までホンダはいろんなことを後出しor追加発表、もしくは先に発表された他社の苦境に追い討ちかけるような発表を後からやる、って感じでお見事なイメージ戦略だったのに。
まぁ、ホンダ脳にとってはどっちが撤退発表しても・・・「ホンダの真っ先の撤退発表は迅速で大英断！経済状況見ればF1切られるのも仕方ない！さすがホンダ！」、「トヨタはさっさと撤退発表してやっぱり所詮トヨタだな。もうモタスポ関わるな！それに引き換えさすがのレーシングスピリット、チャレンジングスピリットのホンダ！本業苦しくてもレースがホンダのDNA！」ってな感じなんでしょうが。
という、非常に性格の悪い自分の考えは置いておいて、今回のホンダの撤退時期・やり方を見ると、「ホンダも随分大きくなられたから」って感じなんですかねぇ。
日本2位の自動車メーカーだもんねぇ。
あぁ、我が日産・・・もう国内限定茶番（極端に言えばどこだってそうだけど）カテゴリーで「GT-R伝説ここにあり！」みたいなことしかできない・しないってのが・・・（苦笑）
日産系で海外フォーミュラやってた（る？）山本龍なんとかって人は今どうしてるんだろう。

携帯電話連続ドロ？今度は茨城・土浦で６０台被害

携帯電話連続ドロ？今度は茨城・土浦で６０台被害 [YOMIURI ONLINE]

いつだったか神奈川で小田原から平塚・相模原で盗難、群馬で伊勢崎・高崎・太田で盗難とかあった記憶が。
場所移動しながら同一グループが数件やるってのが形としてあるのかねぇ。

で随分前に、よくあるQ＆Aサイトで見かけたけど、905iだか906iだか以降は端末の個別識別番号指定で通信・通話止められるらしくて驚いた、未だ903iなので。
何にも知らない人がオークションで買って、使えないから調べてみたら盗難端末だからキャリアにロックされてたってことがそこそこあったりするみたいだ。
新しい端末に換える予定は全くないけど、換えるとしたらショップじゃなくてオークションで買うだろうから、ちょっと覚えておこうとその時思った。

08年シーズン総括～『シーズン・ワースト・アワード』結果発表!!

08年シーズン総括～『シーズン・ワースト・アワード』結果発表!! [F1world]

「●ワースト解説者」の欄が抜けていると思います！
自分の名前は書けませんか、さすがに。

まぁ、バリチェロに一度振り上げた拳は今更下ろせませんよね（笑）
イギリスGPの振り返り、見事にバリチェロスルーしてて爆笑でした。
日本側じゃなくて英国側ホンダチームを叩くのは平常通り。

来年はフリー走行中の定点観測ポイントからコメンタリーブースに上がってこなくて結構です。
一言も発さず、川井ちゃんに無線チャンネル音量上げのタイミングを教える役目に徹するならOK。

自信満々なのに的外れでお寒い空気出しちゃう熊倉氏とともにいなくなっていただけないかしら（あ、あとは日本GPの土屋圭市）。

Richards considering Honda rescue deal

Richards considering Honda rescue deal [autosport.com]

プロドライブのD.リチャーズ、HRF1救済買収の議論のために中東に飛んでいます。
この話し合いの相手は、プロドライブの株主でもあるThe Investment Dar Company。
The Mail On Sundayは、他にHRF1に興味を持っているところとして、ギリシャ海運業界の大物Achilleas KallakisとフォースインディアのV.マルヤを含むグループについて報じています。

長ー。

Legal action relating the McLaren spy case almost resolved

Legal action relating the McLaren spy case almost resolved [F1 TECHNICAL]

マクラーレン・フェラーリを舞台にした去年のスパイ事件、モデナでの訴訟はほぼ終了。
弁護士と検察官の協定により、M.コフラン、P.ロウ、J.ニール、R.テイラーは不起訴に。
その引き換えにコフランは18万ユーロ、他の3人はそれぞれ15万ユーロの罰金支払いに同意。
コフラン以外の3人の支払いはマクラーレンが肩代わりすると思われます。

F1界のボス「フェラーリは多くの分配金を得ている」

F1界のボス「フェラーリは多くの分配金を得ている」 [MSN スポーツ]

モンテゼモロがこの暴露の後、ぱったり大人しくなっちゃうか、それとも逆ギレ状態で激しさを増すか。
分配金問題ではFOTA側についたFIAも、フェラーリはずっと参戦してるから優遇云々以前言ってたわけで、バーニーFOMにフェラーリのこと突付かれたらトーンダウンしちゃうのかねぇ。

McLaren Mercedes voted most popular team

McLaren Mercedes voted most popular team [Motorsport.com]

人気・有名度調査でマクラーレンとそのドライバーがトップ。
F1レーシング誌が行った調査に160カ国7万人が回答、12月18日発行の1月号で明らかになっています。
チーム部門では、29％がマクラーレンに投票、フェラーリは28％の2位、以下はずっと離れてウィリアムズ6％、ルノー6％、5％でBMWザウバー。
ドライバーでは今年のチャンピオンであるハミルトンがトップで27％、去年のチャンピオンのライコネンは16％で2位。

Honda set to reveal buyer search details

Honda set to reveal buyer search details [autosport.com]

HRF1は、新年に買い手の調査段階の詳細を明らかにするようです。
チーム買収については多くの関係者との議論があったとされ、議論の結果は金銭面だけではなく、買収後のチーム運営・管理の方法にも拠ると見られます。
「ホンダがF1撤退を発表して以来、チームに関する興味は高いレベルとなっている。」とN.フライ。
「それ以来私とロスは、チーム買収に興味を示した複数の新しいオーナー候補と進行中の議論に集中している。」
買い手候補者との議論が高い段階まで進んでいる事実が楽観的にさせる要因であり、フライはブラウン指揮下での初のマシン開発作業も進行中だと認めています。