Tyre compounds set to vary more in 2009

Tyre compounds set to vary more in 2009 [autosport.com]

ブリヂストンは、持ち込みタイヤコンパウンド差拡大を思考中。
次のヘレステストが2009年仕様のスリックタイヤをテストする最後の場となります。
現在、各GPに持ち込まれたハード側・ソフト側両方のタイヤを決勝でそれぞれ最低1回は使用しなければならないルールとなっていて、チームなどからはコンパウンド間の差を広げればレースがより面白くなるといわれています。
BSの浜島氏は、現在隣り合ったコンパウンドを持ち込んでいるところを、間に1つ挟んだ2つ差のものを持ち込むことが一つの選択肢としています。
「我々は再び2つのセットを各GPに持ち込む。現在、皆のあまりに差が小さすぎると不満の声があるため、どうすべきかを考えている。」
「我々は今よりも差をちょっと大きく取りたい。ただ、もし違いが大きすぎれば各チームが金曜日に、もし違いが小さすぎれば各チームは日曜日に不満を漏らすだろうね！」

えー、今更ー？
去年の開幕前、開幕直後から声は上がってたのに。
「F1 GP NEWS」で川井ちゃんに直接言われたのも複数回あったし。
でも、安全性とかを理由にしてたんだっけか。
でさらに、2つ差を固定でやっていくと仮にすると、選択肢が今の「ハード・ミディアム」「ミディアム・ソフト」「ソフト・スーパーソフト」の3種類から「ハード・ソフト」「ミディアム・スーパーソフト」の2種類に減ってしまうのね。

Honda in no rush to decide on 2009 line-up

Honda in no rush to decide on 2009 line-up [autosport.com]

ホンダは来年のドライバーラインナップ決定を急ぐ考えはなし。
R.ブラウンが「我々は議論中だ。夏の間に進展していくことだろう。我々の優先は来年よりよいクルマを手にすることだ。物事は各種進んでいくが、いきなり突然進展するということはない。」と話しています。
「私は、我々にはすばらしいドライバー2人がいると考えている。だからきちんとしたクルマを我々が手にすることが第一だ。それができてから、彼らは彼らができることを示す機会を与えられることになる。それから我々が評価することができるようになる。私はドライバーが問題だとは思っていない。」

Moscow turns out to cheer Rosberg, Red Bull

Moscow turns out to cheer Rosberg, Red Bull [F1way.com]

ロシアでF1を含むレーシングイベント開催。
ウィリアムズからロズベルグ、レッドブルからはロシア人Mikhail Alyoshinが参加。
ロズベルグは、「ここにはF1に対するかなり大きな欲求がある。」と話しています。
また、ハミルトンとバトンはグッドウッドフェスティバルで週末を忙しく過ごしていました。

Williams doubts Donington F1 switch

Williams doubts Donington F1 switch [F1way.com]

F.ウィリアムズは、2010年からのイギリスGP開催地のドニントン移転に疑問。
「実際に自分がそこにいるなら信じられるが、今ではまだ確信できない。」
「シルバーストンのことはよく知らないが、（ドニントン）はシルバーストンよりもさらに高額なプロジェクトなのだろう。」

Santander set for 2010 F1 team switch

Santander set for 2010 F1 team switch [F1way.com]

スポンサー先チーム変更を報道されたサンタンデール銀行、2010年からの変更となるようです。
先週の報道では、アロンソ・サンタンデールの両方が来年からフェラーリにとされていました。
パブリコ紙は、サンタンデールがマクラーレンに年2000万を払っていると報じています。
サンタンデール広報は来年末に単純に契約が終了するとしているのみで、フェラーリとの契約が完了したとの見方はまだありません。
「当行は常にアロンソと共にありたいと望んでいたが、契約はアロンソとしたのではなく、マクラーレンとしたものだ。」
スペイン紙ABCは、すでにマクラーレン側に2009年での離脱を知らせ、フェラーリとの契約をしたと報道。
ビジネス紙Expansionは、銀行との契約はアロンソのルノー離脱・フェラーリ加入と同時に起こると書いています。

Fisichella - no plans to retire

Fisichella - no plans to retire [F1way.com]

フィジケラに引退の予定なし。
同じベテランでは、クルサードが引退発表、バリチェロは現役続行を宣言しています。
先のホッケンハイムテストで、フィジケラは2008年から始まる「2年契約」をフォースインディアとしていることを明らかにしています。
「私は楽しんでいるし、このスポーツを愛している。」
「来年もここにいる。」
「その後については、ここなのか他なのか考えることになる。まだ分からない。」

衝撃の事実！（個人的に）
非持込み・ベテラン・複数年（2年）契約だったのか。
スーティルも残留がいいなぁー。
トップチーム行けるならそれでもいいけどさ。

Coulthard to DTM with Audi and Red Bull?

Coulthard to DTM with Audi and Red Bull? [F1way.com]

今シーズン限りでF1引退を発表しているクルサード、アウディ・レッドブルとともにDTM参戦するかもしれません。
引退発表でクルサードは、レッドブルのコンサルタント就任でF1との関わり継続・他カテゴリー参戦もありえるかもとしていました。
「来年のレース活動について、誰とも話をしていない。」と話してはいますが、ヘルメットを完全に脱いだわけではないとも繰り返しています。
ドイツからの報道では、レッドブルのスポンサー関係もありアウディがクルサードのDTM参戦に興味ありとされています。

Hamilton not bitter about 2007 Alonso rift

Hamilton not bitter about 2007 Alonso rift [F1way.com]

昨年1年限りでチーム・チームメイトとの確執でアロンソがマクラーレンを離脱。
その当事者でもあるハミルトンは、当時を苦しさ・苦々しさをもって振り返ることはないと明らかにしています。
また、彼がルーキーとしてチャンピオンのアロンソに対し、相応の敬意を持って接することがなかったとの話を否定。
「もし初めてのシーズンに入って、ワールドチャンピオンに歯向かっていたなら、それは特権・特別扱いということだろう。私はフェルナンドの成したことを賞賛してはいたが、最初に打ち負かさなければならない人間というのはチームメイトだ。」
「それは私の目標だった。」
また、ハンガリーGPの予選問題に関してイスタンブールのホテルで話し合いをしたものの、「我々の関係が改善しなかったことにガッカリした。」と話しています。
2005・2006年のアロンソの功績については賞賛しています。

自分である意味認めちゃったよ、とアロンソ側視点の自分には（苦笑）
ハンガリーの件については、先に手を出したのはハミルトンだしなぁ。
この時の「詳細事情が分からないテレビのこっち側の見方」と「実際」の乖離は面白かったなぁ。

Driver errors caused three-way title tie

Driver errors caused three-way title tie [F1way.com]

P.ザウバーは、現在の3人のドライバーがポイントで並ぶ状態に関して、スポーツにとってはいいことではあるもののこの状況はドライバーのミスによって引き起こされたものであると見ています。
ザウバーはBlick紙のコラムで、「このような状況を見たことはなかった。」と書いています。
「9レースを終えてポイントリーダーが48pというのは思い出すことができない。84年が59pではあった。」
「理由のひとつはドライバーのミスだ。極端さではマッサとハミルトンが非常に大きい。ハミルトンはイギリスGPで優位なレースをし、一方マッサは数々のスピンで散々なレースだ。」
「現時点では、誰もタイトル本命だと自分を納得させない、ライコネンもだ。クビカがここまで上だとは誰も予想していなかったが、クビカでさえもイギリスGPではそれまで8レースミスをしていなかったのが、ミスしてしまった。」
また、フェラーリの上下の変動の大きさに驚いています。

The Stig impresses F1 champ Alonso

The Stig impresses F1 champ Alonso [F1way.com]

アロンソは、彼が「The Stig」なのではないかという噂話に反応。
「The Stig」は英テレビ番組「Top Gear」に登場する、真っ白レーシングスーツに真っ白ヘルメットのかなり腕の立つテストドライバーです。
しばしばアロンソがそうなのではないかと言われてきました。
その「The Stig」はイギリスGPの週末に実際に登場、2人乗りマシンを数ラップさせています。
アロンソは「Top Gear」の公式HPでコメントし、「彼が誰であるかは分からない。ただ、彼は確実にF1経験者だ。」としています。
「The Stig」との同乗は、チャリティーオークションで7万ドル落札をした人が行っています。

昨日のF1ニュース追加まとめ

マクラーレンとフェラーリが和解 [F1-Live.com]

ようやく・・・

フォルクスワーゲンのF1参戦は先の3年なし [F1-Live.com]

毎回毎回アウディ含め、否定ご苦労様だ。

F1復帰への道としてGP2をとらえるパンターノ [F1-Live.com]

ニコ、コヴァライネン、スピード、ハミルトン、ピケJr.と若手がこれまでF1出てたけど（テスト含めればもっと）、去年グロックで今年はパンターノになるかもなのか。
F1進出目指す若手だけのためでなく、F1復帰を目指す中堅くらいまでのドライバーも取り込んで、うまく輩出できる方がいいような気はする。

F1 news briefs: Friday

F1 news briefs: Friday [F1way.com]

・シンガポールGPオーガナイザーが、F1関連施設の建設を終了
・F1写真家 Bernard Cahierが81歳で死去
・2010年からのイギリスGP開催地ドニントンの改修計画、今秋開始でピットビルや全長の800m延長など
・モズレーvsニュースオブザワールド裁判、モズレーとの行為に関して証言するものと思われた売春婦が「精神的な状態」を理由に出廷せず。審理は月曜再開。

STR wants Bourdais to find more speed

STR wants Bourdais to find more speed [F1way.com]

トロロッソはブルデーにもう少しのスピードアップを希望。
チャンプカー4連覇からF1入りした今季、デビュー戦オーストラリアGPで混乱の中入賞して以降、目立つ走りを見せていません。
チーム代表F.トストは「彼はターンインの時、リアがナーバスになる問題がある。」と話しています。
「ブルデーはアンダーステアを好む。私はアンダーだろうとオーバーだろうと大きな差はない。」とはベッテル。
2009年について未定のブルデーですが、トストは「単に彼がアクセルベダルを見つければいいこと。」としています。

Vettel welcomes endorsement for RBR job

Vettel welcomes endorsement for RBR job [F1way.com]

ベッテルは、先日クルサードが自らの後継としてベッテルがふさわしいとしたことを喜んでいます。
「私はそのようにいいことを言われていたということを聞いて嬉しく思っている。」とベッテル。
「一方で、そのことで私を速くしてくれるわけではないから、冷静にその賞賛を受け止めたい。」

かわいいというか、間抜けな顔というかして、しっかりしてるなぁ。
後継者として頼もしい。
「誰か」のような汚さをこれから見せないことを祈って。

Hamilton still learning says father-manager

Hamilton still learning says father-manager [F1way.com]

ハミルトンの父でマネージャーであるアンソニーも、ハミルトンはまだ学習中だと話します。
イギリスGPの圧勝で批判は止みましたが、それまではミスを続けたりプライベートでの話題も事欠かず、地元メディアからも批判があがっていました。
「彼はまだ23歳、ミスもするだろう。」
「彼はこの仕事に1年半？いるだけだ。彼は学んでいるところではあるが、日曜日には熟練したところも見せた。」

Sato would accept F1 testing role

Sato would accept F1 testing role [F1way.com]

F1以外からはオファーを断った佐藤琢磨、テストドライバー職なら受けるようです。
「もしそれが潜在的にレギュラードライブに繋がっているのであれば、私は確実に受ける。」
「しかし、自分はレースに集中したい。レースでのドライブに繋がっていることが必要だ。」

Hamilton denies manager switch reports

Hamilton denies manager switch reports [Home of Sport]

ハミルトンは水曜日、報道された父から専門家へのマネージャー変更を否定。
テストで訪れているホッケンハイムで質問に答え、「それは正しくない。」と話しています。
「私は私のマネージメントチームに満足している。」

Santander, Alonso, set for Ferrari switch

Santander, Alonso, set for Ferrari switch [Home of Sport]

サンタンデール銀行がマクラーレン離脱を考えているとの報道。
去年のアロンソのマクラーレン加入に続いて複数年契約をしたサンタンデール銀行ですが、1年限りでアロンソが離脱したこともありマクラーレンから手を引きたいと考えているようです。
スポーツビルドは、サンタンデール・フェラーリ・アロンソ3者での契約に言及。
アロンソはシルバーストンで9月までは来季所属チーム決定を待つと話しています。
フェラーリはしばしば来季ドライバーラインナップをモンツァでのイタリアGPで発表してきていて、今季のイタリアGPは9月14日となっています。
ディアリオAS紙は、アロンソがフェラーリ加入の場合はライコネンがチームメイトとなると見ています。

いつだってマッサはこの扱いだ。
がんばれマッサ、負けるなマッサ。

Heidfeld back on form now - Theissen

Heidfeld back on form now - Theissen [Home of Sport]

BMWのM.タイセンは、ハイドフェルドが復活したと見ています。
今季のハイドフェルドはチームメイトに対しても大きく苦戦、来季以降の去就が話題にもなっていました。
「実際問題、ハイドフェルドはクビカと同じレベルにいた。彼は再び、十分であり限界までやっていることを見せてくれた。」
「次のレースでも同じようになってくれると期待している。」

Ferrari chief wants no more 'stupid mistakes'

Ferrari chief wants no more 'stupid mistakes' [Home of Sport]

フェラーリのL.モンテゼモロ、もう「愚かなミス」は見たくないとしています。
「もし世界選手権に勝利したいのならば、愚かなミスはできない。」
「あんな我々のレースを見るのは不愉快だ。あれが我々のいいレッスンとなって、もう問題にはならないと願っている。」
また、日曜日のミスが今季初めてではないともしています。

今年・来年このままこんなんだったら、フェラーリ移籍考えちゃう人も出てくるのでは。
マシンと政治力、名誉があるから十分かもしれないけど。