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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2008-04-26-Sat 17:30:32 │EDIT
Scott Speed wins stock car race [F1way.com]

一昨年F1レースデビュー(テストデビューはさらに前年のアメリカGP)、昨年のヨーロッパGPまでF1にいたS.スピードがストックカーレースで勝利。
カテゴリーはARCA RE/MAXというもので、最高峰NASCARからいくつか下のカテゴリー。
スピードは25歳で、レッドブルスポンサーのトヨタ車をドライブ中。
カンザススピードウェイでの勝利を挙げ、スピードは目標がNASCARスプリントカップ優勝にあると認めています。
「今回の勝利は、それへのステップだ。」
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2008-04-26-Sat 17:23:15 │EDIT
Hamilton missing Alonso input - Adrian Campos [F1way.com]

アロンソのマクラーレン離脱に伴う影響について。
レポーターがハミルトンに、セットアップを決めていたアロンソ離脱で技術的経験をも失ってしまったかどうかについて尋ね、ハミルトンは「ナンセンスだ。」と反応。
「フェルナンドと自分はドライビングスタイルは似ていたが、セットアップは別々だった。」
これと異なった意見なのはA.カンポス。
「昨年フェルナンドが加入して、クルマを正しい軌道に乗せた。そしてマクラーレンは彼を追い出して感謝した。」
「彼らの今の状況を見てみればいい。」

てめーのことに集中しろ、とウィットマーシュにまで言われてます。
2008-04-26-Sat 17:15:39 │EDIT
Briatore wants KERS delayed until 2010 [F1way.com]

ルノーのF.ブリアトーレは来年の導入が予定されるKERSを2010年に遅らせてほしいとしています。
フェラーリ副社長P.フェラーリは先日KERS疑問視の発言をしており、ブリアトーレは研究開発に2000万ドルの費用がかかっているとしています。
土曜日朝にチーム代表らで行われる会議で、2010年への導入延期が提案されるようです。
ただ、ホンダ、BMW、ウィリアムズは当初からの予定通り来年からの導入に賛成していて、マクラーレン・メルセデスとトヨタは態度を明確にしていません。

ホンダはタイヤウォーマー禁止も予定通り行こうよ賛成だよって言ってたな。
予定通りに導入・禁止になればかなり期待できるということか。
2008-04-26-Sat 17:08:21 │EDIT
Piquet not convinced of Patrick ability [F1way.com]

N.ピケは、インディジャパンでIRL史上初の女性ドライバー優勝を遂げたD.パトリックのF1転向説に納得いかず。
「IRLには私はなにも見出せない。ブレーキは要らない、コーナーもない、何にもないんだ。」
2008-04-25-Fri 22:41:58 │EDIT
刑事ドラマに出てきそうな、コヴァライネンの華麗なジャンプ。

そのコヴァライネン、半分経過時点でようやくコースに出てこれたものの、やはりというか不運というかストップでそのまま終了。
トップタイムはライコネン、2番手3番手がルノーの二人ってのはプラクティスとは言えちょっとした驚き。

しかし、プレイバックでハッキネンのラスト1周ストップ見せられるとは。
当時のガックリきた気持ちがよみがえった・・・

【日本勢】
バリチェロは直線的、バトンは曲線的リアウィングで使い分けてたのね。
なんかホンダに曲線型は似合わないな、ちょこちょこテストしてたのは覚えてるけど、あまり見慣れたものではないので。
トヨタはグロックさんが40周走破でハイドフェルドとともに最多周回数。
今日はホンダ・トヨタ両方のペースを全く見てなかった・・・(エンジン音はホント眠くなる)

【フォースインディア】
10分以上1-2だったんでしょうか(笑)
最終的にも9-10番手、予選はこうは当然行かないだろうけど、今回もQ2目指して是非。
2008-04-25-Fri 18:44:58 │EDIT
フェラーリ1-2スタート。

しかし、マッサは2回もスピンですか。。。
マッサ優勝にF速予想で賭けてるんだから頼むよ!(苦笑)
ルノーが割と上位に来てるけど・・・これは予選まで当然続かないよな。。。

【日本勢】
ホンダのダンボウィングがGPで採用されたのは初めてか。
んでもって、フロントホイールカバーもあったような。
トヨタはトゥルーリが何度か砂埃上げるタイヤのダート落とし。
スーパーアグリが今年これまでよりP1走ってるのは、いいニュースがあったのか、それに向けてのパフォーマンスか。
ニュースまだ未確認。

【フォースインディア】
いつも通りのP1、またもやQ2進出ラインでの始まり。
今年幾度となくピットサイドでデータ・映像見てるリウッツィが抜かれるのは、去年のピケJr.みたいに現ドライバーにプレッシャーをかけているかのよう。
まぁ、走ってる最中はそのドライバーがその映像を見ることはないけども。
2008-04-25-Fri 16:33:17 │EDIT
Mosley fights on with Jordan Rally visit [F1way.com]

FIA会長M.モズレーは予定通りではありながら、スペインGPに出席せずWRCのヨルダンラリーに出席。
インディペンデント紙は、多くのWRCチームがイベントでモズレーを見かけても避けるようにと言われていると報じています。
また、モズレーの出席により、水曜日のディナーの出席者がかなり少なかったともされています。
そんなモズレーの次の行き先は、スポーツ大臣Galeb Majadleから招かれたイスラエルかもしれません。
2008-04-25-Fri 16:27:07 │EDIT
Piquet attends Barcelona tribute for father [F1way.com]

ピケJr.が父の代わりに父に関するイベントに出席。
スペインGPオーガナイザーが、3度のタイトル獲得、23勝のピケの成績を称える場を設け、ピケを招待招待したものの出席しなかったため、ピケJr.の出席となっています。
2008-04-25-Fri 16:22:05 │EDIT
F1's Spaniards 'not aware' of anti-racism campaign [F1way.com]

FIAによる人種差別キャンペーンが開始されたスペインGP、しかしスペイン人ドライバー2人は大きな心配・関心なし。
アロンソは「私は気にしていない。今週末は間違いなく問題は起こらないし、これからもそうだ。皆それを見ることになる。」と話しています。
デラロサは「私は何を話したらいいか分からない。正直、このキャンペーンなどに特に何かを意識しているわけではない。私が言えるのは、スペインの皆は世界に対して、今週末彼らがどれだけすばらしいのか、彼らにどれだけすばらしい歴史的なものがあるかを見せるつもりだということだ。」と話しています。
「我々は以前にこういった問題を見たことがなく、これからも見ることはないだろう。見守っていこう。」
2008-04-25-Fri 16:13:57 │EDIT
STR still hoping for new car debut in Turkey [F1way.com]

先週のバルセロナテストで使用した新車STR3をトロロッソはトルコでデビューさせる方針をまだ持っています。
そのテストでのブルデーによるクラッシュで、レースデビューのスケジュールに遅れが出ている可能性もあります。
ベッテルの話によれば、クラッシュで「かなり大きなダメージ」があり、スペアパーツが不足しているとのこと。
「だから万全というわけではない。しかし、目標はまだイスタンブールで新車を走らせることだ。」
また、チーム内部の人間は新車でのクラッシュは、新車投入の遅れ・すでにSTR2の開発は終了済みという二重のマイナスがあるとしています。
2008-04-25-Fri 16:06:45 │EDIT
FIA、反人種差別キャンペーンをスタート [AUTOSPORT WEB]

一応やるんだ。。。
こんなに空虚な滑稽な状況はなかなかお目にかかれない。
2008-04-24-Thu 00:49:47 │EDIT
Producer wants Schumacher to star in movie [F1-Live.com]

7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエルの生涯を映画化する動きがあります。
マネージャーのW.ウェバーが、オファーがなされたことを認めています。
ただ、最終決定はまだだとしています。
2008-04-24-Thu 00:16:37 │EDIT
Schumacher backs KERS for F1 [F1-Live.com]

ミハエルはKERS導入を支持。
P.フェラーリはKERS導入に問題があるとしています。
ミハエルは、「フェラーリの市販車開発、他のメーカーにも利益があるだろう。環境にもいい方向になる。」と話しています。
また、F1はもっと環境に貢献できるとしています。
「1日で全てを変えることはできないが、できるステップを踏んでいかなければならない。」
2008-04-23-Wed 20:01:56 │EDIT
Ferrari critical of KERS plans [autosport.com]

フェラーリの副社長P.フェラーリは、エネルギー回生システムKERSがコストを上げる上にレースを面白くするものではないとしています。
KERSは来年からの導入予定で、エンジニアにとってはこれが主要な挑戦となります。
このシステムにより溜めたエネルギーを、オーバーテイクボタンに使用することができます。
ただし、フェラーリはオーバーテイク増加には繋がらず、研究に多額の資金をつぎ込むチームを見ることになると話します。
「我々は最近のF1で採られている技術・運営における決定をよく考えてみるべきだ。」
「KERSは新しい技術であるから、どの程度のコストがかかるかを測ることができない。」
「ノウハウを得るのに数年間にわたる高い支出を必要とし、コスト削減に関して最もいい解決策とはいえない。」
「エネルギー回生自体はいいことだが、このように必ずしも全てがいいとは限らない。」
2008-04-23-Wed 19:16:46 │EDIT
Aguri hoping for 11th hour rescue deal [autosport.com]

スーパーアグリのこれからを決める交渉は今後24時間にわたって行われる模様。
チーム自体は昨日までの期限を設定していましたが、解決策は見出せずその期限は延長されています。
マグマはまだドバイインターナショナルキャピタルとの取引を望んでいますが、実現・打開できそうな雰囲気はありません。
この24時間の交渉が不調に終わったとしても、スペインGPにはスーパーアグリは参戦するようです。
2008-04-23-Wed 18:11:07 │EDIT
Danica Patrick good enough for F1 - Stuck [F1way.com]

先日のインディジャパンでIRL初の女性ドライバー優勝を飾ったD.パトリック。
元F1ドライバーのH-J.スタックはF1参戦も十分できると話しています。
「明らかなのは、ダニカと共にF1がアメリカを見ているかもしれないということだ。」
「彼女はF1参戦に十分いいドライバーだ。」
ただ、GP2やF1テストの前段階をしっかり踏むことが必要だともスタックは話しています。
パトリックに関しては、ルノーのブリアトーレがF1での活動について接触を持つことを考え中との報道もあります。
2008-04-23-Wed 18:04:14 │EDIT
Ramirez 'worried' about Hamilton slump [F1way.com]

長くマクラーレンに在籍したJ.ラミレスは、まだチームに関わっていたとしたらハミルトンの最近の状況を心配すると話しています。
ハミルトンは今季、開幕戦で優勝しましたが、マレーシアではチームメイトに負け、バーレーンではミスでレースを台無しにしています。
「(ハミルトンの状況を見て)自分の目が信じられなかった。」
「彼がどれくらいのミスをしたのかは自分には分からない。」
ラミレスは開幕前テストでハミルトンがかなり集中していて速かった事を思い出しています。
「もしマクラーレン側に責任があるならば、現在の状況には心配しなければならない。」
「去年のラスト5戦での彼のミス率は単に高かった。」
2008-04-23-Wed 17:56:27 │EDIT
Barrichello to IRL; Andretti to F1? [F1way.com]

トルコGPで史上最多出場回数257を達成する(とホンダは設定、諸説あり)バリチェロがIRLへ移籍、代わりにG.レイホールが今年達成するまで史上最年少優勝記録を保持していたM.アンドレッティがF1へ参戦するといわれています。
ビルド紙が報じたもので、IRLのアンドレッティ・グリーン・レーシングからバリチェロにオファーがあったとされます。
さらにビルド紙は、シート交換の可能性にも言及し現在AGRに所属するマルコがホンダF1に加入するとしています。
マルコはすでにホンダで900kmにも及ぶテスト走行をしています。

これはこれでいいんじゃないかね、若い才能であることは確かだし、アレな方向からの声を完全に断ち切って振り回されなくなるわけで。
2008-04-22-Tue 17:53:40 │EDIT
D.クルサード「僕がクラッシャーだと言われるのは不公平」 [MSN スポーツ]

自分の去年のクラッシュが原因で高くなったドライバー頭部保護部分を、今年のクラッシュに関してちょこっと出してるところが先生っぽい(笑)

今年は今のところチームメイトに先行されてる、今までレッドブルでこういうことはなかったし、来年はベッテル入ってきて1枠減りそうな感じだし、先生は正念場だ。
せめてもう一度の表彰台を飾っての引退にはなってほしいなぁ。
2008-04-22-Tue 17:49:29 │EDIT
Todt to re-emerge for Monaco grand prix [F1way.com]

チーム代表やCEOから退いたJ.トッドは、マレーシア・バーレーンGPに出席していたようにこれからも当分はF1から完全に離れることはないようです。
ただ、スペインGPには姿を見せないとしています。
S.ドメニカリは「彼はまだ我々とともにいる。もちろんこれは強調材料であり、ネガティブなことではない。」と話しています。
「おそらく以前のような7~21時勤務や全てのレースに出席するわけではないだろうが、彼はまだ重要決定の際に近くにいることになるだろう。」とマッサは語っています。
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