Ecclestone threatens to quit

Ecclestone threatens to quit [pitpass]

バーニーは、明日のBMWザウバーとウィリアムズのブラジルGP燃料問題に関する控訴審判断でライコネンのチャンピオンが覆るようなことになれば、F1から身を引くとしています。
ライコネンのタイトル喪失可能性について聞かれたバーニーは、「もしそれがF1にとってベストなことだと誰もが考えるなら、私は引退という非常に重要な考えを持つことになるだろう。」と答えています。

Schumacher quickest in testing return

Schumacher quickest in testing return [autosport.com]

バルセロナテスト1日目のautosport.comレポ。
引退から1年のミハエルが印象的なトップタイム、2番手はバドエルでフェラーリ1-2。
クルサードは「マイケルと呼ばれる奴がいる。彼には才能があるようだ。彼はF1に彼のやり方でやってくるだろう。」とジョーク。
マクラーレンのデラロサが3番手、パフェは6番手、共にドライバー補助システムなしでの走行。
BMWザウバーは5番手クビカ、10番手ハイドフェルドとレースドライバーが共に参加。
トラクションコントロールなしでのテストを大部分消化。
9番手トヨタのトゥルーリ、12番手年末までトヨタでテストするモンタニー。
トゥルーリは終盤にターン6でエンジンブロー。
「風邪をひいて熱があったことは別として、戻ってこれたのはよかったこと。ただ、ベストのクルマへの復帰の仕方ではなかった。プログラムを消化し、トラコン無しや他のテスト項目をし、2008年マシンのための開発をした。終盤のエンジントラブル以外はスムースな日。最後は残念だった。」とトゥルーリ。
ホンダはロシターが17番手、F1デビューのツーバールが14番手。
同じF1デビューのレッドブルK.チャンドックは18番手。
デイビッドソンはスーパーアグリのハイブリッドマシンで16番手、義務化される新しい制御システムでの走行。
フォースインディアは新カラーで登場、バンデルガルデとロドリゲスはタイムシート最後尾で終了。

バルセロナテスト1日目

バルセロナ [GPUpdate.net]

autosport.comのレポートが全然来ないんで失望した。
それにしてもミハエルがトップタイムだなんて、プログラムの違いがあったとしても何とも・・・

Zuber hopes to become Honda's test driver

Zuber hopes to become Honda's test driver [GPUpdate.net]

今日テストに参加したGP2ドライバーA.ツーバールは、ホンダのテストドライバーになることを希望。
「私は実際にこれが1度だけの経験になるとは思っていない。」
「ホンダは今、開発ドライバーを探していて、私をたった1日のためだけに起用したのなら何の役にも立たないだろう。チームは2人のテストドライバーを探している。今週はテストに起用される3人（ツーバール、フィリッピ、コンウェイ）がいる。我々のうちの2人が仕事に就けるんだ。」

Force India reveals logo

Force India reveals logo [GPUpdate.net]

フォースインディアのチームロゴが明らかに。
今日からのテストで、暫定カラーリングではありますがノーズにそのロゴが貼られています。

問題は正式マシンカラーリングがどうなるかなんだよなぁ。
このロゴを見る限り、オレンジとグリーンは本来より明るい感じがちょっとするので、これを使った国旗カラーならくどい感じにならなそうなんですが。

COURT OF APPEAL - CHANGE OF LOCATION

COURT OF APPEAL - CHANGE OF LOCATION [FIA]

ブラジルGP、BMWザウバーとウィリアムズの燃料問題についてマクラーレンが控訴していた件。
11月15日に判断が下されますが、この判断を行う場所をパリからロンドンに変更。
なお、日にちと時間は変更無し。

バルセロナテスト1日目の写真

ついに登場。
モナコで赤の色味が変わったから、ミハエルのヘルメットカラーと違いが。


バドエルのヘルメットこんなんだったっけ。
もう全然記憶から消えてる。


フォースインディア、テスト用の暫定カラーですが、これいいんじゃないか。
国旗カラーはA1GPの旧カラーリング見るとちょっと・・・

これ見て思い出したけど、スーパーアグリは今までのカラーリングでSA06（B)が一番よかったな。

ドライブしてるのはロシターだけど、写真注は「RA107」。
そしてカラスではなく、微妙な感じの白。
どっちなんだ？（F1 TODAYのLive updateだと、RA107はホンダでツーバール、ロシターはスーパーアグリでSA07）


スーパーアグリの方は各種スポンサーロゴ入りだ。
というか、もうこれSA07じゃないし。
やはり方針通り、来年も自分達でマシン作る気はないようで。


一昨日はチャンプカーでレース走ってたり。
アロンソ次第で微妙な噂も流れますが、どうなることやら。


トヨタ系、ウィリアムズでのデビューってことで、日本国内からはやっかみ的な声も上がるでしょうが、がんばれ超がんばれ。

ニコが予選だけでなく、決勝でも落ち着き始めてるのが非常に強敵ですが。

来年はどこー？
マクラーレンでNo.2、ルノーでアロンソとイコール？（笑）

Keep GP at Albert Park, Webber pleads

Keep GP at Albert Park, Webber pleads [Home of Sport]

M.ウェバーは、オーストラリアGPが常設サーキットへ開催地移転することによって経費節減がなるという話を否定。
フレミントン競馬場をF1サーキットに開発することや、フィリップ島のサーキットをF1規格にすることで問題は解決しないと主張しています。
「フレミントンを自動車レース可能なようにするには莫大なコストがかかるだろう。」
「他の話も問題外だ。我々はアルバートパークでやる必要があって、それが我々がやらなければならないことだ。」
「F1はヨーロッパとアジアで盛況だ。オーストラリアでそうではないことは我々はわかっている。」
「誇りあるオーストラリア人として、我々が出来る時は国際的なスポーツイベントを迎え入れる必要がある。」

Honda crisis inspires Brawn

Honda crisis inspires Brawn [Home of Sport]

ホンダに加入するR.ブラウン、フェラーリが危機的状況だったならフェラーリで復帰していたと明らかにしています。
「フェラーリが危機に陥っていなかった事実によって、魅力的ではなくなった。」
ブラウン無しでダブルタイトルを獲得したフェラーリに比べ、ホンダは6pのみの獲得に留まりました。
フェラーリについて「私にとって十分なチャレンジがあるとは感じなかった。」と話しています。
また、ブラウンの給料は成績に依存する歩合・出来高制になるようで、家族がいるイギリス勤務が楽しみだとも話しています。

FIndia to continue with B-spec philosophy

FIndia to continue with B-spec philosophy [Manipe F1]

フォースインディア、来年の開幕は2007年スパイカーBスペック的マシンでスタート、イギリスGP付近でBスペック投入へ。
C.コレスは「2008年後半に我々は大きなステップを計画している。」と話しています。

WRC champion Loeb to test for Renault

WRC champion Loeb to test for Renault [Manipe F1]

3度のチャンピオン経験者、WRCのS.ローブが来月ルノーをテスト。
12月初めのポールリカールで3日間のテストを楽しむことになります。
伝えられるところによれば、このテストはルノーF1、ローブのシトロエンに共通するフランススポンサーが計画したようです。
ローブは以前、同国人のJ.トッドに働きかけをしていました。

代わりにコヴァライネンはローブのシトロエンC4 WRCをドライブ。

Force India in demand

Force India in demand [F1-Live.com]

フォースインディアの需要上昇中。
ルノーのシートを喪失すると見られるG.フィジケラもテストに参加するようです。
フィジケラが参加するのは、ラルフと同じ12月のテストと見られます。
すでにフォースインディアは、今日からのテストでC.クリエン、V.リウッツィ、G.バンデルガルデの起用を決めています。
ロドリゲスはフィジケラの名前が出たことについて、状況は「少し複雑になった。」と話しています。
「皆がこのチームに来たがっているようだ。」
また、1日目に自分が走り、水曜木曜をライバルがテストするというのは不利だとしています。
12月にテストすると見られるラルフのマネージャーH.マールは、その件について「コメントできない。」と話しています。

Brawn: I'll make Button better than Hamilton

Brawn: I'll make Button better than Hamilton [Miror]

ホンダのチーム代表となるR.ブラウン、バトンをハミルトンよりいいドライバーにすると話しています。
バトンは、ライコネン、アロンソ、ハミルトンと同様に有能であるとし、「ジェンソンは厳しくなった今年、例外的な素晴らしい才能を見せた。」と絶賛しています。
「ジェンソンとルーベンスは他の誰とも同じようにいい。我々は仕事をするために彼らにしっかりしたものを与えなければならない。私にとっていいことは、イギリス人ということであり、ジェンソンもそうだということだ。」
「彼は彼が持っている才能よりも多くの成功をするに値する。我々が彼にそういうものを与えられるように望もう。」

これだけイギリスイギリス、バトンバトン言ってくれると、琢磨の復帰論が完全に消えそうで安心。
琢磨が嫌いなわけではなく、盲目的に反射的に動く一部のファンが嫌いなわけですが、そういう声に05年末みたいにホンダも惑わされなくて済みそうだ。

Official: Domenicali appointed Director of Ferrari's Gestione Sportiva

Official: Domenicali appointed Director of Ferrari's Gestione Sportiva [pitpass]

R.ブラウンのホンダチーム代表就任に合わせ、フェラーリもGestione sportiva（フェラーリF1の設計、製造などを担当）の再構築を発表。
現在Gestione sportivaのディレクターを務めるJ.トッドから2008年1月1日からS.ドメニカリが後任に就任。
また、オペレーションディレクターにM.アルモンド、テクニカルディレクターにA.コスタ、エンジンディレクターにG.シモン。
更なる詳細は、年内に発表予定。

Brawn joins Honda as team principal

Brawn joins Honda as team principal [autosport.com]

ホンダが、チーム代表としてR.ブラウン加入を発表。
現在のチーム代表N.フライはチーフエグゼクティブとしてチームに残留。
ブラウンは10年間のフェラーリ在籍の後、ホンダに移籍します。
また、ホンダはブラウンが設計、製造に全責任を持つと発表しています。
ブラウンは「ホンダに加わることに非常に興奮している。」と話しています。
「ホンダはF1の誇るべき遺産であって、チームを助ける機会は私にこのスポーツでの新しいすばらしいチャレンジを実感する。」
「チームは既に将来についていい仕事をしていて、目標達成のために人材・一線級の資源をしっかり置くことに時間を使っている。非常に才能のある人たちの隣でやることと、ホンダを常勝街道に戻す助けをすることは楽しみだ。」
N.フライは「過去6ヶ月の私の主要な課題はホンダに新しい才能をひきつけることで、我々は空力、設計、製造、マーケティング、レースチームの分野で多くのアポイントメントを取り付けた。」と話しています。
「我々のチームにR.ブラウンが加わるという今日の発表は、チームをリフレッシュし、再生する過程で非常に満足できるものである。ロンには明らかに紹介などは必要ない。」
「彼の選手権を勝利してきた経験は、ホンダの選手権争い復帰に重要だろうし、それを成し遂げるために共に働けることを非常に嬉しく思う。」
ブラウンは11月26日からホンダで活動を始めます。

フライ、グッジョブ！
今日くらいは琢磨関連で逆恨みしてた人もフライを評価していいと思う。
まぁ、フェラーリ、レッドブルは現状の代表に全く不満点はなかったからなぁ。
しかし、ブラウンはマシン製造の方まで含めた多方向に踏み込むんですね、これには驚き（だからこその代表とも言えますが）。

Hamilton dating Pussycat Doll - reports

Hamilton dating Pussycat Doll - reports [Home of Sport]

タブロイド紙がハミルトンに新恋人が出来たと報じています。
相手は、アメリカの女性グループPussycat Dollsボーカルのニコル・シャージンガー。
MTV European Music Awardsで2人は顔をあわせて、ミラー紙はその後クラブに行って、さらにハミルトンの泊まったホテルに行ったとしています。
その後も2人は定期的に電話をする仲だとされています。
ハミルトンは3月に長く付き合っていたジョディアと別れ、夏にはM.オジェの娘サラとの関係が報じられていました。
ハミルトンは電話していることは認めたものの、「2人とも私生活とか恋愛話などへの時間が本当にない。」としています。

Hamilton to raise $100m by floating - report

Hamilton to raise $100m by floating - report [Home of Sport]

ハミルトンのフィナンシャルマネージャーは、世界選手権に勝つ必要なくすぐに1億ドルを稼ぐ方法を報告。
Lewis Hamilton plcを設立し、ロンドン証券取引所に上場するという方法。
現在のマクラーレンドライバーというポジション、将来の稼ぎなどを念頭におくと、1億ドルは調達できるとされています。
ハミルトンとすれば、クラッシュによる事故などでの収入減少のリスクを抑えられることになります。
このような例は、過去J.ウィルソンがジャガーでのシートを得るための資金調達で実行しています。
デヴィッド・ボウイも1997年にやっていて、その金額は7000万ドルにも上りました。

Trulli's Toyota seat firms up for '08

Trulli's Toyota seat firms up for '08 [Home of Sport]

08年に関するトゥルーリのトヨタにおけるシートは磐石な物に。
トゥルーリは09年までの契約を結んでいますが、J.ハウエットが以前トゥルーリの08年シートは保証されているわけではないと発言していました。
さらにトゥルーリがフォースインディアでテストをするかもしれないという噂も上がっていました。
そして、トヨタはT.グロックと契約、その上アロンソ獲得にも動いていたことからトゥルーリのシートは危うくなっていました。
しかし、グロックに関してはBMWとの間で移籍について合意が出来ずに契約承認委員会の判断待ち、アロンソに関してはトヨタでのドライブを否定、J.ハウエットも否定、これでトゥルーリのシートは現在保証されたものとなっています。

Ex-drivers criticise Schumacher's test return

Ex-drivers criticise Schumacher's test return [F1-Live.com]

ミハエルが引退後初めて公式テストに参加することについて、元フェラーリドライバー2人が批判。
また、ミハエルにはその後のヘレステストにも向かうという情報もあります。
J.アレジは「ミハエルは1年前に引退するという正しい決断を下したと思った。ミハエルが再びテスト参加を望んでいるということは正しいことではない。テストでさえも危険を伴うと言うことを覚えておかなければならない。」と話しています。
N.ラウダは「ライコネンは、それを見なければいけない状況ではないから嬉しく思っているだろう。私に言わせれば、今回のことはマルボロのPRのためのスタントだ。彼がドゥカティを乗ったようにね。」と話しています。

Ross Brawn coup is on the Button for Honda

Ross Brawn coup is on the Button for Honda [Telegraph.co.uk]

ホンダが今日にもチーム代表としてR.ブラウンを発表へ。
現在のチーム代表N.フライは、チーフエグゼクティブとして残留。
このブラウン加入で、バトンの「ホンダが改善されないなら出て行く」という意思は弱まると見られます。
R.ブラウンはベネトンでミハエルと成功した後、ミハエルに請われる形でフェラーリに移籍、去年まで所属していました。
今年は休養期間に充て、来年以降の復帰チーム・役職について注目されていました。

さぁ、ホンダは反ビッグネーム戦略を中止したぞ。
トヨタはどうする（って、F.ダーニーがアドバイザーやってたりしますが）。