Klien aiming to race in 2008

Klien aiming to race in 2008 [F1-Live.com]

去年の中国GP前にレッドブルを離れて、今季はホンダのテストドライバーをしたC.クリエン。
来季もホンダのテストドライバーとなることに興味はありません。
「レースシートは占められているので、あと1年テストドライバーをやったところで何ももたらさない。」
「テストは1年で十分だ。私は再びレースをしたい。」
まだ2008年のレースシートを手に入れることは出来るとしていますが、アロンソの動向にかかっていると話します。
「まずは、フェルナンドアロンソがどうするかを見なければならない。悪いようには見えないが、我々にはまだ2，3週間必要だ。」

Lauda no fan of McLaren's appeal

Lauda no fan of McLaren's appeal [F1-Live.com]

N.ラウダも、マクラーレンのブラジルGPスチュワードの裁定への控訴反対に加わっています。
「難解」なことであり、負け惜しみだともしています。
「今回のことは、混沌とした今年最後の大詰めの出来事、大災害だ。」

Ｆ１界の大物２人、英サッカークラブを買収

Ｆ１界の大物２人、英サッカークラブを買収 [YOMIURI ONLINE]

買収まだだったんだっけ。

Rodriguez rejects pay-driver label

Rodriguez rejects pay-driver label [Home of Sport]

フォースインディアの冬季テストドライバーで、共同オーナーV.マルヤが2008年の契約もあると話したR.ロドリゲス。
1500万ドルにも及ぶ持ち込み資金があるとされていますが、それによってのシートの獲得を否定しています。
「来年ここでレースドライバーになれる確率は80％だ。特にテストで自分がいい仕事をしたらね。」
「（シート獲得は）それによるものであって、お金によるものではない。」

まぁ、左近は2000万ドル持ち込みとも言われてるからなぁ。

Haug rejects Briatore criticism

Haug rejects Briatore criticism [Home of Sport]

マクラーレンはブラジルGPでアロンソのシートにリザーブドライバーを起用すべきだったと話したブリアトーレに、メルセデスのN.ハウグは反論。
「最終戦でのルイスの問題は、フェルナンドによるものではない。」
「我々の問題は、ドライバー平等制ではないが、中国で問題は起きブラジルでもギアボックスに起きた。」
また、アロンソの動向など2008年ドライバーラインナップについては「内部で議論中」としています。

フェラーリ社長「アロンソに興味はない」

フェラーリ社長「アロンソに興味はない」 [MSN F1]

ミハエルやっと乗ったのか、F2007に。
「走行を止めさせるのが大変だったとのこと。」とはさすがです（笑）

ライコネンについて、「彼が口を開いたのは10分間で実に15回だったが、運転はなかなかのものだった」って、S.マルキオーネって人は小中学生が先生の口癖の回数を授業中数えてるような人だな（笑）

マッサについては、契約は2010年までしましたが、トゥルーリ同様「レースドライバー」との記述がないとかいう話も。

F1 boss blasts McLaren

F1 boss blasts McLaren [Mirror.co.uk]

バーニーはチャンピオンを逃したマクラーレンを批判。
ハミルトンのピットストップを急遽増やしたことを「愚かだ」としています。
「ロンはライコネンにチャンピオンを渡したようなものだ。」
「愚かな軽タン作戦とソフトタイヤスティントでピットに呼び戻さなければ、彼はチャンピオンシップを勝てただろう。」
「彼はコース上で全く時間を稼げず、ピットストップで25秒を失った。もし、15秒だけのロスなら4位になれた。」
「私は、ルーキーとして見せた彼のこのパフォーマンスの後、残念に思っている。ライコネンはチャンピオンだ。ただ、彼が今後もっと話すようになることを願っている。」

タイトル見た時はちょっとバーニー見直したんだけど、見事に裏切られた（苦笑）
まぁ、今までのバーニーの言動を見るにこの内容しかないことは確かなんだけど。
興行面考えてるとしても、何度も書いてますが本当に今季は異常ですよ。
運営面トップも然り、ドライバーを抱えるチームも然り。
そんなにチャンピオン・スターを「人為的に作りたい」のなら、ハミルトンをフェラーリに押し込んでください。
フェラーリ万歳！なモズレーとハミルトン万歳！なバーニー、ピッタリじゃないですか（笑）

新商品発表会 ライブ配信

新商品発表会 ライブ配信 [NTT　DoCoMo]

ついに905iが・・・
気になる気になる、でも買い増しはできない。
さて、個人的注目「D905i」と「SO905i」がどんな端末になっているのか。

・・・って、もう何機種か写真漏れてるのね。

皿ジョグ（Dだからスピセレか）、スライド、純白系、そして各種905i標準搭載機能。
あー、Dが個人的に完璧だー。

Manager: Raikkonen will get stronger

Manager: Raikkonen will get stronger [autosport.com]

ワールドチャンピオンになったライコネンのマネージャーD.ロバートソンは、ライコネンはさらに強くなると話しています。
「皆、我々の判断（移籍）は間違ったと話した。しかし、本当に心配していたのはJ.トッドだけだった。私は彼に全幅の信頼を置いていたし、彼の仕事のやり方を分かっていた。彼はどんな人よりもハードに仕事をする。」
「だから、もし来年のクルマを手に入れれば、キミは倒すことの出来ない存在になる。」
また、ランキング1・2位だったマクラーレン2人がチャンピオンを逃し、ライコネンが逆転したことについて、「正直に言えば、私がマネジメントをしているからだけではなく、彼が勝利するにベストの人間だった。」と話しています。

Ｆ１鈴鹿再開 感謝の垂れ幕

Ｆ１鈴鹿再開　感謝の垂れ幕 [asahi.com]

いろんな意味での高らかな勝利宣言。

Todt coy over future at Ferrari

Todt coy over future at Ferrari [Grand Prix Magazine]

J.トッドは、自身のフェラーリF1における立場の将来を明確にしようとしません。
根強い噂は、モンテゼモロとの意見対立で袂を分かつというもの。
さらにトッドの息子ニコラスがマネジメントするマッサを犠牲にしてでも、モンテゼモロはアロンソとR.ブラウン体制を欲していると言われています。
「フェラーリにおける大きな変化があっても、フェラーリは素晴らしいパフォーマンスを保持していて、非常に団結していて、雰囲気もとてもいい。それは我々が望んだことであり、私がいるいないに関わらずそれが我々が成し遂げたかったことだ。」
また、長期的な彼のこれからについて取り掛かる「適切な時」ではまだないとしています。

WORLD MOTOR SPORT COUNCIL

WORLD MOTOR SPORT COUNCIL [FIA]

今日の世界モータースポーツ評議会に関するFIAからのリリース。
エンジン開発完全凍結が2008年から10年間の予定で行われます。
変更は、5年後経過かつ利害関係者の満場一致の合意、そして2年間の通知期間を経た場合のみ行われます。
この開発完全凍結は、現在のレギュレーション下のような一部変更が認められるような例外は全くありません。
また、2008年スポーティングレギュレーションと2008-2009年テクニカルレギュレーションに多くの変更が加えられます。
現在、自チームの他2チームにエンジンを供給しているフェラーリの供給継続は、2008-2009年に関して受け入れられています。
スパイカーF1のフォースインディアF1へのチーム名称変更は受け入れられています。
9月13日の世界モータースポーツ評議会の判断の5000万ドルを超える合計金額がFIAに支払われ、その資金はFIA開発基金の設立・National Sporting Authorities(ASNs)の活動支援に使用します。
基金の幹部には、マクラーレンとフェラーリからの代表が加わるように招待しています。
また、2008年正式カレンダーが発表され、第15戦シンガポールGP（9月28日決勝）がナイトレースに決定。

F1に関しては以上。
フェラーリの3チーム供給の特例が延長ですか、A1GPもハッキリしないけどフェラーリのことだからF1とあわせてきたりするかも。
スポーティングレギュレーションとテクニカルレギュレーション変更は別（FIAトップ）ページのようです。
あ、ウィリアムズによるプロドライブ来季参戦の是非を問う件については入ってないなぁ。

Wurz denies retirement not voluntary

Wurz denies retirement not voluntary [F1-Live.com]

中国GP限りで引退したA.ブルツは、その決断が必ずしも自発的なものではないという憶測を否定。
中嶋一貴の起用を望むトヨタがブルツに6桁の金額を支払うことによって、ブルツの中国GP限りでの引退・最終戦での中嶋のデビューを実現させたと報じられていました。
P.ヘッドは、エンジンパートナーであるトヨタからブルツのシートを空けるように「勧められた」としています。
また、S.マイケルもブルツの意思での早期引退ではないことを示唆しています。
しかし、ブルツは否定をしています。
「それは単に真実ではない。もはやクルマの中で100％の準備が出来ないと思ったからだ。」
チームメイトだったロズベルグは、経験豊富なブルツがいなくなることを残念に思っています。
「（中嶋とは）難しい状況だった。」
「アレックスは明らかに助けになっていた。」

ことの真偽はともかく、ロズベルグがブルツを望んでたことは確か。
ブルツからの情報提供受けて、経験も吸収できて、予選では圧倒的に上回れて、自身の評判が上がるから。
ケケがブルツ維持進言したのもこういう理由だったし。
ただ、中嶋相手でもロズベルグは安心してもよさそう、経験からもたらされるおいしい情報はなくなるけど。

Button: Honda have learnt from 2007

Button: Honda have learnt from 2007 [autosport.com]

バトンはホンダが今年のことから多くを学んだと話しています。
「シーズンが終わったことはいいことだし、過去のことにできる。」
「1年を通してではなかったが、クルマは良くなかった。それで6ポイントを獲得できたのは良かったことだ。ポイント獲得できるとは思っていなかったから、自分は驚いた。」
「しかし、今年のような年があったのはいいことで、ミスから学ばなかったわけではなく、人材がいいのか悪いのかチームとして学べた。」
「来年は今年のようなことは出来ない。不可能だ。そして、我々が強いクルマを作れることを願わなければならない。現時点で全員がハードに作業しているし、仕事に集中しているし、それを続けていく。」
また、バトン自身も苦しい中で学んだとも話しています。

Hamilton takes top BRDC award

Hamilton takes top BRDC award [Crash.net]

ハミルトンがBRDCゴールドスター賞を受賞。
ゴールドスター賞は1929年から年1回BRDCが贈呈するもので、今季のハミルトンはF1デビュー年でありながらチャンピオンのライコネンから1p差の2位になっています。
IRLチャンピオンのD.フランキッティが2番手、ALMSのA.マクニッシュが3番手の得票を得ています。

Nakajima hopes to race in 2008

Nakajima hopes to race in 2008 [GPUpdate.net]

ブラジルGPでF1レースデビューをした中嶋一貴は、来年2008年にレースすることに期待。
「まだ2008年、F1でレースをしているか、GP2でもう1年過ごすかは分からない。F1を経験できたことで、自分が何をしたいのかハッキリした。でもまだ推移を見てみる必要がある。」

Appeal makes McLaren 'worst losers' - report

Appeal makes McLaren 'worst losers' - report [F1i.com]

ビルドは、マクラーレンのブラジルGPに関する控訴について酷評。
「もしそれが成功しても、マクラーレンはたった一つだけのタイトルを獲得するに値する。それは「最悪の敗者」だ。」
マクラーレンは昨日控訴をしています。
メルセデスのN.ハウグはタイトルのためではなく、ルールの明確化が狙いだと話していました。

ICA meets to hear Prodrive legality

ICA meets to hear Prodrive legality [Manipe F1]

今日10時から、ウィリアムズの提起したプロドライブ参戦に関する国際控訴裁判所での審理が始まります。
審理では、ウィリアムズがプロドライブに対し現在のコンコルド協定を持ち出してカスタマーチームとしての参戦についての反対議論をすると見られます。
現在のコンコルド協定では、コンストラクターは全て自ら自身のクルマを製造しなければならないとされています。

トーチュウが現協定の一年延長で決定されたと報じてましたが、これが決まったって話はまだ他所で見てないんだよなぁ。

BMW in search of new tester

BMW in search of new tester [Manipe F1]

3rdドライバーだったS.ベッテルがトロロッソに移籍、テストドライバーのT.グロックがトヨタかウィリアムズでレースドライバーとして移籍することが予想されるBMWザウバー。
早急にテストドライバーを探すとM.タイセンは話していましたが、候補として06/07シーズンのA1GPでドイツチームをチャンピオンに導いたN.ヒュルケンベルグが挙がっているようです。
他にはヒュルケンベルグ後任でA1GPドイツチームで走るC.ヴィエトリス、英F3チャンピオンM.アスマー、A.キャロルも挙がっています。

チームワークの勝利。ライコネン戴冠

チームワークの勝利。ライコネン戴冠 [OCNスポーツ ESPORTE]

気になる記述が2ヶ所。

「実際、今季、チャンピオンにならなかったのはよかったかもしれない。ルーキーで、しかも黒人という立場。そのうえ、議論が噴出したシーズンでもあった。あからさまにはしなくても、人種への偏見が根強いヨーロッパでは、たとえ偉業を達成しても、正当に評価されなかったに違いない。逆に、最後にミスを犯し、不運に泣かされたことで、彼への共感は強まるのではないだろうか。」

正当に評価されないかもしれない理由はその3つだけではないはず。
共感も強まるのかなぁ、開幕当初はフラットな見方していた自分は完全に共感とは真逆です。
今年はやたらと「Hamilton investigated～」と「Hamilton escaped penalty（punishment）」というニュースタイトルを見ました。

「スパイカーは来月、来季、アドリアン・スティルのチームメイトとなるドライバー候補をテストする予定だが、ラルフ・シューマッハ、トニオ・リウッツィ、山本左近に加え、来年までトヨタとの契約を残しているヤルノ・トゥルーリも参加するとの噂が飛び交っている。」

トゥルーリのそんな噂は初めて見た、ニュース見逃してたか。
ウィリアムズもオーディションテストしたら、アロンソの動向以外のところでも、結構面白いシート争いになるかも。
トゥルーリもテスト参加するならバリチェロもクリエンもしそうな気がしないでもない。。。