McLaren to blame for teammates' wrangle - Mansell

McLaren to blame for teammates' wrangle - Mansell [Home of Sport]

N.マンセルは2007年のマクラーレンのドライバーマネジメントを批判。
マンセルは1992年にワールドチャンピオンになっていて、95年にはマクラーレンにごくわずかな期間在籍しています。
その経験から今年アロンソがのけ者にされたことから何を感じたかを話すことが出来ると言います。
「私の経験から言えば、アロンソの契約には彼が納得行かないいくつかのことがあったんだろうと思う。」
「ドライバーを上手にマネジメントできないことを世界にさらしてしまった。」

ただ、チャンピオン本命はハミルトンとしています。

フェラーリ、カスタマーエンジンの供給継続を明言

フェラーリ、カスタマーエンジンの供給継続を明言 [AUTOSPORT WEB]

来季も3チーム仕様なのか。
メルセデスとBMWに、トロロッソorスパイカーと（参戦すれば）プロドライブへの枠を1つずつやれば、6エンジンメーカー×2チーム＝12全チームになるのに。
というか、3チーム供給は特例的に認められてた気がするんだけど・・・

Alonso favourite for the title - Briatore

Alonso favourite for the title - Briatore [F1-Live.com]

ルノーのF.ブリアトーレは、アロンソがタイトル争いの本命だと話しています。
「前にいる人間は最もプレッシャーがかかる。」
「私の本命はフェルナンドだ。彼はここまでに多くの経験を積んでいて、難しいコースであるブラジルで常に速かった。」

Mercedes board votes to oust Alonso

Mercedes board votes to oust Alonso [F1-Live.com]

アロンソ離脱にチームなどが賛成多数。
マクラーレンの株主と、パートナーであるメルセデスの役員会で、2008年にアロンソがメルセデスのブランドをつけているべきではないと採決されたと報じられています。
これでアロンソは、来季サバティカル休暇か他のチームへの移籍が濃厚となっています。
ドイツでF1中継をするRTLのKai Ebelは、今季アロンソがチャンピオンを獲得するか否かは関係ないだろうとしています。
メルセデスのN.ハウグは、アロンソの早期離脱（契約は来年まで）を否定していません。
「我々には契約があり、最終レース後の状況を見るつもりだ。」
またマクラーレンがアロンソをサバティカル休暇に追い込むことは「我々のスタイルではない。」と否定しています。

Trulli advises Alonso against joining Toyota

Trulli advises Alonso against joining Toyota [F1-Live.com]

トヨタに対してアロンソ獲得を進言したトゥルーリ、トーンダウンしています。
アロンソと再び一緒にレースが出来たらと問われ「そうなれば満足だ。」とは応えています。
「私は彼との間に何も問題がない。ルノーでは本当にうまく行っていた。」
「しかし、正直に言って彼がここに来ることはないだろう。」
「彼は勝てるクルマとベストのチームへ行かなければならない。今シーズン我々は何とか12ポイントを獲得しているが、それが我々だとは思っていない。」
トヨタがアロンソに出来ることは多額のお金を準備できることだけとしています。

そんなチームにあと2年いなければならないトゥルーリ、そんなことを言うセンシティブドライバーをあと2年在籍させなきゃならないチーム・・・

Title race descends into racist row

Title race descends into racist row [Home of Sport]

スペインのモータースポーツ連盟最高幹部でFIA副会長のC.グラシアの発言に対するイギリスメディアの反応。
グラシアは「イギリスチームとイギリス人ファンがF1において成功を欲するのは完全に普通のことだ。しかし、イギリス国内の人種差別主義者が有色人種のドライバーに頼らなければならないのは皮肉だ。」と発言したと伝えられています。
これに対しガーディアンは「完全に愚かだ。」とし、サンは逆にグラシアが人種差別主義者と主張しています。
ただ、グラシアは「私の言ったことに人種差別的な要素はなかった。」と弁明しています。

発言したとされる内容は問答無用な感じですが、今季ハミルトンがペナルティが課されるかもとされた時に、決まって人種差別が根底にあってのこのペナルティ騒ぎみたいなことを発言に含めて予防線を張っていたことも事実だったりする。

Rodriguez again tests Spyker at Silverstone

Rodriguez again tests Spyker at Silverstone [Home of Sport]

スパイカーの07/08冬季期間のテストドライバーに決まっているR.ロドリゲスが、火曜日に2回目のテストをシルバーストンで行っています。
ウェットコンディションの中、来年のトラクションコントロール・ドライバー補助システム禁止に向けたテストを完了。
「このセットアップはドライバーにとっても来年に向けて面白いものになるだろう。ただ、ウェットの時は大変だ。」とロドリゲスは話しています。

Ralf: I will race in F1 next season

Ralf: I will race in F1 next season [GPUpdate.net]

トヨタ離脱を発表しているラルフ、未だに来季の所属チームが決定していませんが、F1残留に自信を見せています。
ラルフは1997年にジョーダンでF1デビュー、99年から2004年まではウィリアムズで6勝を挙げ（ウィリアムズの連続所属6年は史上1位の長さ）、05年からトヨタに所属。
トヨタでは合計70ポイントを獲得・表彰台に3回上っています。
「期待していたようなことができなくて今年は残念だ。」
「違った結果で持ってチームにサヨナラを言いたかった。」
「（F1での将来については）全く心配していない。来シーズンF1でレースすることを確信しているし、それをもう楽しみにしている。」

FOM to manage Speedcar coverage

FOM to manage Speedcar coverage [F1-Live.com]

J.アレジ、N.カーティケヤン、片山右京ら現役・元F1ドライバーなどが参戦し、開幕するスピードカーシリーズ。
F1の興行面の権利を持つFOMがスピードカーシリーズのマネジメントをすることが明らかになっています。
スピードカーのGMであるBenoit Lamonerieは「FOMによる高いレベルでのテレビ映像に全世界のモータースポーツファンが同意すると確信している。選手権が最もいい形で放送されることを保証されるために作業をしていて、我々は今回の形にぞくぞくしている。」と話しています。

Official: Massa extends Ferrari contract

Official: Massa extends Ferrari contract [pitpass]

マッサが2010年までフェラーリと契約を延長。
マッサはザウバーでデビュー、フェラーリでのテストドライバーを経て、05年再びザウバーへ、06年からはフェラーリドライバーを務めています。

F1世界選手権　来季シート現況

Fisichella: retirement is not an option

Fisichella: retirement is not an option [autosport.com]

フィジケラは、引退は選択肢にないとしています。
「ルノーからの要求に応える準備はできている。」
「残留なら非常に満足だ。与えられた環境でベストのいい仕事をやってきたからね。仕事をしっかり終えなければならないと強く感じている。」
現在1996年以前にF1キャリアを始めたのはバリチェロ、クルサード、フィジケラの未ですが引退はありえないとしています。
「自分は若者のような体力はあるし、さらに経験がある。」
マクラーレンに移籍したアロンソについては「多分マクラーレンでの生活が違うものになると考えていたんだろう。多分フラビオとのような感じではロンとはうまく行かなかったということだろう。確かに彼とはトランプをやっていないけど・・・」と話しています。

Toyota deny Glock deal done

Toyota deny Glock deal done [F1-Live.com]

トヨタはグロックとの契約を否定。
「全ては噂だ。」
「我々はまだ全てを分析するプロセスの最中だ。何人か候補はいる。」

グロックってのはなぁ・・・
ニコ、一貴だとダメにされちゃいそうだし。

BMW to take Pit Lane Park to Vegas

BMW to take Pit Lane Park to Vegas [autosport.com]

BMWザウバーは来年初め、主にヨーロッパラウンドのGPで開催しているピットレーンパークをラスベガスで行う予定。
このピットレーンパークは、Consumer Electronics Show（CES）が行われる1月7日-10日に行われます。

Ecclestone biography faces new delay

Ecclestone biography faces new delay [F1-Live.com]

バーニー本の発売が延期されています。
これは元F1ドクターのシド・ワトキンスの妻スーザンが書いた「バーニー」で、完成まで数年かかりこの10月にも発売される予定でした。
ビルド紙は来年の5月までは少なくとも延期されるのではと書いています。
出版社Ebury Pressは今年始め、「バーニー」は彼の政治との関係の背景や成功の裏にある苦労などの真実を明らかにするとしていました。

Four days for rookies in new test accord

Four days for rookies in new test accord [F1-Live.com]

F1チーム代表は来年のテスト協定に合意。
BMWのM.タイセンが新人を使う機会がなくなったとの意見をシーズン中述べており、この対策案が盛り込まれています。
来年からの協定には、「過去2年以内に4日以下のF1経験であるドライバーのために4日間はテスト制限から免除する」というもの。
その他の内容はほぼ今年のものを踏襲していますが、テスト日程が現在の「火曜日から木曜日」ではなく、「水曜日から金曜日」になります。
これは、レースを日曜日に終えたドライバーが参加しやすくなるようにとの配慮。
また、シーズンオフの冬の間には8回のテストが予定されているようです。

今年は雨が多くて、予備日的に金曜日が多用されてましたが、そういうのは大丈夫なんでしょうか。

A1GP cars to be 'based on' Ferrari F2007

A1GP cars to be 'based on' Ferrari F2007 [F1-Live.com]

来シーズンからフェラーリによるエンジン・シャシー供給が決まったA1GP。
そのマシンは、今年のフェラーリのF1マシン「F2007」がベースとなるようです。
ロイターが「08/09シーズンのA1GPマシンはF2007がベースになると思われる。ただし、製造するのは別のメーカーになる。」と報じています。

これでエンジンとか合わせこんできたら、フェラーリさすがです。

Ralf backs Glock for Toyota seat

Ralf backs Glock for Toyota seat [Home of Sport]

トヨタ離脱を決めたラルフは、後任ドライバーとして候補に挙がるグロックを支持。
グロックは今年のGP2チャンピオンで、ラルフと同じドイツ人、ブラジル以降にトヨタと契約をするとも報じられています。
「グロックは今年GP2で非常に強かった。トヨタのシートに就く価値は十分にある。」
「明らかなのは、彼のようなドライバーが起用できるのならば、トヨタのような企業は全てそれを手に入れなければならないということだ。」

Alonso faces engine setback for '07 finale

Alonso faces engine setback for '07 finale [Home of Sport]

アロンソには逆転チャンピオンを目指すうえで、いくつかの心強いデータがあります。
しかし、現実的な面で見るとアロンソは不利かもしれません。
それは、ハミルトンが前戦でリタイアしたためフレッシュ・ニューバージョンのエンジンを使えること。
さらにはフェラーリの2台も中国で同一エンジン2レース目を迎えたため、ブラジルでは1レース限定でのエンジンを使えることになります。
フェラーリは既にエンジンライフを半分にしその分エンジンを使いきることを明言しており、ハミルトンに関してはドイツ紙によればアロンソより10馬力ほどのアドバンテージを持つのではと報じています。

Ferguson departs Cosworth

Ferguson departs Cosworth [GrandPrix.com]

今年からウィリアムズがトヨタエンジンに、トロロッソがフェラーリエンジンに変更したことで、F1から撤退したコスワース。
F1撤退後もチャンプカーやアトランティック選手権への供給・その他事業で忙しい状況が続いていましたが、大きな変化が訪れそうです。
23年間コスワースを支えてきたコマーシャルディレクターのBernard Fergusonがコスワースを離脱します。

ドコモの冬モデル「905i」シリーズ、大量にJATE通過──D905i、N905iμ／Biz、SO905iなど

ドコモの冬モデル「905i」シリーズ、大量にJATE通過──D905i、N905iμ／Biz、SO905iなど [ITmedia +D]

SO905i→スライド、皿ジョグ
D905i→スライド、スピードセレクター、FMトランスミッター

だったら、SO903iTVにしたのは早まった。
って、ソニエリのスライドはともかく、Dの方は「905i」でワンセグ、GPSなどが標準搭載は決まってるわけだし、今までスライド続けてきてるわけだし、ほぼSO903iTVにしたのを後悔する端末なんだろうなぁ。
純白系の配色用意されてたらさらにがっくし。。。

もうすっかりSO903iTVに対する愛着はなくなっちゃってるんで（苦笑）
できることなら（いや、できないこともないけど）、前機種のSO505iSに戻したいくらい。