Ｆ１モンツァ合同テスト終了 ４日目も午前中は不運の降雨

Ｆ１モンツァ合同テスト終了　４日目も午前中は不運の降雨 [TOYOTA F1 TEAM official site]

トゥルーリが参加した前半は順調、ラルフ参加の後半は雨で消化不良・・・

モンツァテスト4日目

モンツァ [GPUpdate.net]

結局4日間ともマクラーレンがトップ。
コース、持ち込みタイヤでフェラーリ有利が多く続いていく残り5戦の中、マクラーレンもただただ防戦一方というわけではないなら、それはそれで面白いんだけど。
周回数少ないラルフは、クルマから警告シグナルが出て、コース上でクルマを止めて赤旗原因とか。

「F1 GP NEWS」～トルコGP～

・誕生日FAXいい加減にしてくれ～
・ラジオ君、スパの実況担当なんだよなぁ・・・
・マッサこき下ろし大会開催、うんざり
・すごいな、地上波の実況・解説は（西岡アナ・森脇さんは地上波・CSでうまく使い分けしてる傾向もあるけど）
・何故かラルフの決勝結果のみを外すラジオ君
・「川井ちゃん笑いすぎ」って言われたのは、トゥルーリのピットインの仕方
・レッドブルの満タン1ストップ、使えるのはQ3に行かない我等が先生のみでは（笑）
・塩原アナのポエム潰し（笑）
・やっぱり紹介された。って、「F1 GP NEWS」に来ちゃうのかよ
・土屋圭市がやっぱり日本GPに来そうな雰囲気・・・
・レッドブルの9月19日イベント行きたい～。去年は「どうでしょう小祭」で渋谷にいながら気づかなかったからなぁ
・日本GPのチケット、売れ残り深刻っぽい。ホンダが企業分チケットあえて買ってないんだろうなぁ

Agag and Prodrive

Agag and Prodrive [GrandPrix.com]

スーパーアグリの一部株式買収を交渉しているA.アガッグ。
この買収交渉が、他のチームとの交渉のためのプロセスであったり、彼の真意を曖昧にするための戦術なのではないかといわれています。
もしF1市場に興味があり、資金を持っているなら、スーパーアグリやスパイカーではなく、むしろプロドライブへ行くのではないかという考えもあります。
マクラーレンのシャシーに払うお金があるのならば、プロドライブがこの3チームの中で最も強力になりそうなためです。
スペインでは、アガッグがレプソルや銀行のスポンサーシップを獲得する代わりにプロドライブの一部を所有するという契約について作業を進めているといわれています。

Renault President Won't Fork Big Money for Alonso

Renault President Won't Fork Big Money for Alonso [SPEEDtv.com]

ブリアトーレはアロンソのルノー復帰を願っていることを秘密にはしていませんが、ルノーCEOのC.ゴーンにはそれにかかる費用の出費準備は出来ていません。
「F1での成功は、いつもチームワークによるものだ。」
「完璧なクルマ、シャシー、エンジン、タイヤ、チーム努力、そしてドライバーが必要だ。ベストドライバーは完璧なチームがなければ成功できないし、その逆もそうだ。」
「私は高いレベルで戦うように要求する。」
「08年は成功する絶対的な自信がある。」
「しかし、これは一人の人間に頼ってのことではない。」

Aguri confident of holding off Honda

Aguri confident of holding off Honda [ITV F1]

スーパーアグリのG.テイラーは、現在チームが位置するコンストラクターズ8位の座をホンダを抑えて守りきれると自信を持っています。
「我々はそれが出来るかもしれないし、それを出来るように望んでいる。」
「今必要とされているのは、トルコで多くのクルマが完走したように全体的な信頼性である。全てのチームがこれを心がけている。」
「若いチームとして、常に進展しているし、さらなるスピードを見つけている。」
「よく知られているように、チームの雰囲気はすばらしいものだ。」
「我々は今年の成功を楽しんでいるが、我々はまだ常に学んでいっている。」

今年のホンダ系の教訓というか判明した事実は、RA106の素性・伸び幅は本家ホンダが言うよりも高く・あったということか。
まぁ、来年のRA108で大逆転、「去年RA106をスーパーアグリにあげたこと、苦労したけどRA107作ったこと、この2つはやっぱり正しい判断だったね」ってことになるかもしれないけど。

Group proposes changes for more F1 passing

Group proposes changes for more F1 passing [F1-Live.com]

オーバーテイキングワーキンググループ（OWG)は、レースを面白くするための初の勧告に合意。
スパイカーを除くチームから資金提供されたイタリアのフォンドメタルの風洞で、25％モデルによるテストが行われています。
そしてOWGが09-10年あたりに変更を提案する様々なものが明らかになっています。
それは、広がったフロントウィング、狭く高くなったリアウィング、急角度のディフューザー、そしてウィングレットとバージボードの禁止。
さらに09年にスリックタイヤの再導入もあるかもしれません。

もうグルーブドタイヤになって10年なんだなぁ。

Europe wants F1 to kick tobacco habit

Europe wants F1 to kick tobacco habit [F1-Live.com]

欧州委員会はタバコ広告禁止をしっかり定着させるためにさらに対策を強化するとしています。
今年からの禁止でルノー、ホンダはタバコ企業とのスポンサー契約を終了、フェラーリだけがフィリップモリスとの契約を続けています。
また、フェラーリは3つの開催国で今年もタバコロゴを表示させています。
欧州委員会の衛生局長のMarkos Kyprianouは「F1ドライバーは英雄として見られる。彼らは手本になることが出来る。だから若者が彼らの胸につけられたタバコロゴを見れば、間違ったメッセージが発信されることになる。」と話しています。

Ten teams extend Monza test

Ten teams extend Monza test [F1-Live.com]

ルノー、スパイカーを除く9チームがモンツァでのテストを今日も続行。
ルノーは声明で「主要なテスト項目は消化し、今年後半のテストマイレージを節約するために、チームはテスト延長をしないことにした。」としています。

琢磨も私も見てね！Ｆ１グリッドガール栄冠にロペス貴子さん

琢磨も私も見てね！Ｆ１グリッドガール栄冠にロペス貴子さん [SANSPO.COM]

今日の「F1 GP NEWS」のグランプリオフで映像が流れるに20フラン。

Singapore breaks ground on F1 facility

Singapore breaks ground on F1 facility [F1-Live.com]

来年からF1開催が始まるシンガポールで、金曜日に施設建設の起工式が行われ、工事が始まっています。
ウォーターフロントに沿って作られるガレージは、12チーム・36台分の車庫を持ちます。
「今日の起工式は、我々が来年9月のF1開催の準備において重要な点となった。」とシンガポール観光連盟のLim Neo Chianは話しています。
観桜連盟は3300万シンガポールドル（2168万米ドル）をがかかると概算していて、5月の終わりを完成予定としています。

FITTIPALDI TIPS HAMILTON FOR TITLE

FITTIPALDI TIPS HAMILTON FOR TITLE [Sporting Life]

元F1ワールドチャンピオンE.フィッティパルディは、ハミルトンがアロンソを破り今シーズンのワールドチャンピオンになると予想。
水曜日、シルバーストンでのA1GPテスト会場で「彼は非常にいい。彼は非常に決然としている。私の意見では、ルイスが選手権を制す一番のチャンスを持っている。」と話しています。
「新人ではあるが、非常に集中している。」
「フェルナンドは非常にナーバスになっている。ルイスへの不平を言うのではなく、彼自身のドライビングをやっていくよう集中しなければならない。彼は非常に才能があり、ドライビングに集中すべきで、そうすれば再び競争力を持つことになる。」

ちゃんちゃらおかしいわ。
ラウダ、マンセル、ヒル、そしてこのフィッティパルディもそういえばそうでした。

A1GP unveils new sporting regulations

A1GP unveils new sporting regulations [automoto365]

A1GPの07/08シーズンに導入される新スポーティングレギュレーション。
・15分×4セッションのうち、前半2つがスプリントレースのグリッド決定、後半2つがフィーチャーレースのグリッド決定の場に（今までは4セッションのベスト2つのタイム合算でスプリントのグリッド決定→スプリントのレース結果でフィーチャーのグリッド決定）。
・フィーチャーレースのピットストップ義務が2回に（今までは1回）。
・ポイントシステムの変更、スプリント・フィーチャーともに1位から10位まで15-12-10-8-6-5-4-3-2-1（今まではスプリント6-5-4-3-2-1、フィーチャー10-9-8-7-6-5-4-3-2-1）。
・ファステストラップに与える1p、スプリント・フィーチャーそれぞれに与えることに（今まではスプリント・フィーチャー合わせた中のファステストに1p）。

スプリントが短期決戦であることに、スプリントの結果とフィーチャーのグリッド順が切り離されたことが加わって、さらに激しい争いになることを期待。

モンツァテスト３日目 再びアロンソがトップ

モンツァテスト３日目　再びアロンソがトップ [GPUpdate.net]
モンツァ3日目タイム [GPUpdate.net]

午後からは皆結構走ったのね。
雨があった中だから、これだけのタイム差とかバラつきは当然だけど、ここまで3日ともマクラーレンがトップというのは変わらず。
BMWも安定して上位。
フェラーリは地元ですが、何か隠してるものでもあったりするんでしょうか。

Honda plan radical upgrades for Fuji

Honda plan radical upgrades for Fuji [autosport.com]

ホンダは富士で行われる日本GPで大幅アップデートへ。
これには08年向けのものも含まれ、実戦テストになります。
J.エッケラートは「富士向けアップデートは、最後の3レースのために計画されたものだ。」と話しています。
「しかし、新しい空力専門家がチームに加わって元々の計画とは異なってくるだろう。我々は新しい哲学を持つようになって、以前のものとはコンセプトが異なったからだ。」
「今年のクルマは異なったコンセプトでデザインされたものだが、彼らは今年のクルマで試したがっている。」
「彼らはクルマに異なった挑戦を与えたがっている。何故かって？今我々がいる選手権の位置では、どんな変化も起きないからだ。」
「来年我々を助けることを今年のクルマで試すことは時間の無駄にはならない。」

ホンダの来年へ目を向けた明確な話って初めて？
春～初夏にはとっくに始まってたはずのRA108開発が、加入の2人や今回の来年へ目を向けたってことでうまく修正されてるといいんだけど。
ルノーなんかは開幕・2戦目あたりから、今年の進展プラン作成・発表と同時に来年への注力も明確に言ってたんだよなぁ。
んでもって、見事に進展プラン通りに事が運んでるあたりが見事。
来年チャンピオンになるかどうかは別として、チーム力の高さが垣間見えます。

Revised Spyker passes crash test

Revised Spyker passes crash test [autosport.com]

スパイカーのBスペックマシン、クラッシュテストを通過。
トルコGP前のクラッシュテストではリア部分のテストが不通過で、投入予定だったトルコGPでBスペックを投入できませんでした。
すでに中旬のシェイクダウンテスト、今週のモンツァテストで走行がされています。
シェイクダウンが出来なかった左近は、今日のテストでBスペック初ドライブ予定。
D.ハーローは「10日間あるここでのレースの準備で、我々の進歩は顕著なもののように思える。我々は新車に多くの可能性があることを知っている。」と話しています。

よかった～。
でも、左近は今日の天気じゃドライブは無理か。

Spaniard removed from FIA appeal panel

Spaniard removed from FIA appeal panel [F1-Live.com]

スパイ事件に関して、スペイン人弁護士サビエル・コネッサがFIA国際控訴裁判所の出席者から除外されています。
これは、マクラーレンにスペイン人のアロンソがいることから、手心を加えられたり・贔屓がなされないようにするため。
このスパイ事件に関する国際控訴裁判所の控訴審は、9月13日に行われる予定になっています。
コネッサ除外により、出席弁護士の国籍はベルギー、アメリカ、ポルトガル、モナコの5人となります。
コネッサの後任はすぐに発表される模様です。

Suzuki confirms team sale talks with Agag

Suzuki confirms team sale talks with Agag [F1 COMPLETE]

スーパーアグリの亜久里代表は、A.アガッグとのチーム株式売買交渉を認めています。
「それは正しい。」
「アガッグは買い手の一人だ。ただし、チーム売却は望まない。我々の前進を助けてくれる力強いパートナーを求めている。」

前のとほとんど同じ受け答えだ。

Toyota admits interest in Alonso

Toyota admits interest in Alonso [F1 COMPLETE]

トヨタはアロンソに興味があることを認めています。
ブリアトーレは、皆が彼に興味を持つだろうと話していました。
ビルド紙は水曜日、もう一つのシートについてトヨタは4000万ドルの資金投下をする基礎があり、アロンソが08年ドライバー市場に出てくるなら喜んで受け入れるだろうと報じています。

このあたりは昨日のニュースか。
ま、アロンソ取れれば取ればいいと思う。
これならいくらお金の力とは言っても、間違った使い方ではないでしょう。
ただし、上向きとは言えライコネンにもフラれたような近年のチーム力がカイゼンされなければ、お金積んでも・・・という気はする。
アロンソでなければ、ラルフと大幅減俸・単年契約が一番だとは思うんだけどなぁ。

Bridgestone apologise for Hamilton failure

Bridgestone apologise for Hamilton failure [F1 COMPLETE]

ブリヂストンは、タイヤトラブルがトルコGP決勝中ハミルトンに起こった件で謝罪。
東京での検査の後、これまで説明されることのなかったタイヤ表面に更なる大きな力がかかったと確定しています。
K.バンデグリントは「不幸にも彼に当たってしまったのは、石や縁石だったかもしれない。」と話しています。