Narain Karthikeyan eyes U.S. switch

Narain Karthikeyan eyes U.S. switch [Yahoo! NEWS]

元F1ドライバーN.カーティケヤン、米NASCARに参戦する機会があるようです。
すでにテストには参加しています。
「ちょうど3日前にデイトナで、スタービースト・モータースポーツからテストを行った。」
「今は全てがオープンで、私は多くの選択肢を持っている。1月までには何かしら結論が出るかもしれない。」

'Jense wasn't forced out to make way for Schumi'

'Jense wasn't forced out to make way for Schumi' [Auto Trader]

ミハエル復帰で契約したメルセデスGPのR.ブラウン、バトンはミハエルの場所を空けるために追い出されたとの話を否定。
「私はそうではないと考える。我々はジェンソンと解決策を見つけるために努力をした。そしてジェンソンが残留しないという決断をした。我々は彼をキープするために多大な努力をした。しかし、それはかなわなかった。」
また、ミハエルが3シーズン間が空いたものの自分は勝利できると知らせてきたことを明らかにしています。
「私は彼に質問をした。彼が何が出来るかについては、彼自身がベストな判断者だろう。私は彼を信頼しているし、彼は私にそれが出来ると言ってくれた。」

「ミハエルのためじゃないけど、ないんだけど、バトンに対して自主カットしてた年俸を戻すことさえ突っぱねることで、結果的に、結果的にだよ、ミハエルが復帰することになりました。」
って、うっかりポロッと言ったら、面白いようなムカッとするような。

Michael Schumacher returns to F1 with Mercedes GP deal

Michael Schumacher returns to F1 with Mercedes GP deal [Yahoo! SPORT]

メルセデスがミハエルと2010年の契約を結んだと発表。
報じられるところでは625万ポンドの年俸とされます。
これでメルセデスはすでに決まっていたロズベルグとミハエルのドイツ人ラインナップとなります。
ミハエルとメルセデスは、ミハエルのF1参戦前にスポーツカーチームで共に組んで戦っています。

3年契約って話と、1年契約ってとこで分かれてるなぁ。
両方とも「（メルセデス）ベンツが発表した」ってことになってるよ。
海外情報でも両方あるし・・・

Stefan GP boss visits Toyota factory

Stefan GP boss visits Toyota factory [autosport.com]

ステファンGP代表Z.ステファノビッチが先週、トヨタのF1ファクトリーを訪問。
来年トヨタが使用するはずだった設計の購入を望んでいて、木下副社長、P.バセロン、J.ハウエットと会談をしています。
「非常に生産的なもので、さらなる協力が具体化された。」とステファノビッチは声明で述べています。
「TMGで行われていた作業に多いな感銘を受け、うれしさを抑えることが困難だった。」
チームは今後数週間にさらなるニュースがあるだろうとしています。

Schumacher signs with Mercedes GP

Schumacher signs with Mercedes GP [RADIO NEW ZEALAND NEWS]

ミハエルがF1復帰の契約をメルセデスGPと結んだとの報道。
契約は700万ユーロと言われています。
ミハエルは06年に引退、以降テストや市販車開発でフェラーリのアドバイザーとなっていて、今年にはマッサ代役で一旦は復帰を決定していました。
これまで250GPに参戦、91勝、68PP。

「はぐれ刑事純情派」２１年の歴史に幕

「はぐれ刑事純情派」２１年の歴史に幕 [YOMIURI ONLINE]

今になっても山岡を殉職させたことが残念でならない。
それに山岡くらいからじゃなかったっけ、殉職パレードみたいになっちゃったのは。

でも、SP版としても完全に終わっちゃうのは寂しいなぁ。

Teams scrap plans for common 2010 car launch

Teams scrap plans for common 2010 car launch [Motorsport.com]

来月終わりの予定で計画されていた全チーム合同の新車発表会はなかったことに。
コスト削減を理由に合同での発表会がFOTAで合意されたと報じられていました。
情報筋によれば、このイベントの総予算は200万ユーロ、全13チームでの負担となるため1チームあたり15万ユーロで済む予定でした。
ただこの合同発表会には、小規模・新チームへの注目が少なくなってしまうとの懸念の噂があり、またドイツ誌は輸送の問題が理由としています。
さらに同誌は、全てのチームが一斉に新車を用意できるわけではないことも事実としています。
各チーム個別に発表会を行うと思われますが、質素でコストを削減したものになると思われます。

Bernie confirms seven-year Rome deal

Bernie confirms seven-year Rome deal [ITV F1]

B.エクレストン、ローマでのF1開催契約を認めています。
開催開始は初回が2012年予定の7年で、モンツァでの開催に続きイタリアでの2開催目となります。
さらに契約には5年間の開催契約延長オプションがあります。
ローマ市長は、ローマでの開催はモンツァの代替になるわけではなく、並立して存在するものだとしています。
イタリアでの年2開催は、イモラでのサンマリノGP最終年の2006年以来となります。

Brawn and Henkel drop court action

Brawn and Henkel drop court action [Manipe F1]

スポンサー契約トラブルになっていたブラウンGPとヘンケル、高く長くつく法廷闘争を避けて合意に達しています。
声明でメルセデスは、「ブラウンGPは今日、ヘンケルとの間のスポンサーシップ契約に関する見解の相違が共同の合意に基づき解決されたと発表する。」としています。
「可能性のあった全ての主張は取り下げられる。結果として全ての法的手続きは取り下げられる。」
「双方が件に関する秘密を守ることで合意しているため、これ以上の情報を提供できないことを理解していただくようお願いする。」
メルセデスGPはこの間、ペトロナスとタイトルスポンサー契約を結んでいて、噂ではこの契約はヘンケルとの3000万ユーロの3年契約と同等だとされています。

Formula Money reveals $200m F1 drop

Formula Money reveals $200m F1 drop [GPUpdate.net]

フォーミュラマネーは、2009年のF1が2億ドルは少なくとも収入減になったとしています。
景気後退がどんなビジネス・スポーツにも波及する中で、F1チーム所有者の支出へ大きな影響となっています。
ホンダ、BMW、トヨタといった自動車メーカーが撤退し、ルノーはチームの大部分を売却しています。
一方でB.エクレストンは、開催権料を上げたことによる利益を得ています。
チームのスポンサーシップ収入は8％減少、チーム所有者の支出は大きく30％も減少しています。

Andy Shovlin would be Schu's engineer

Andy Shovlin would be Schu's engineer [Motorsport.com]

ミハエルがメルセデスGPでF1復帰するという話にさらに現実味を持たせる兆候。
ドイツの情報筋によると、メルセデスGPで唯一確定しているドライバーであるロズベルグの担当エンジニアにはJ.クレアがつくようです。
クレアはバリチェロを今季は担当、バトン担当だったA.ショブリンの方がまだ担当ドライバーが決まっていない状況になっています。
ショブリンはバトンに伴ってマクラーレンへ移籍ということはなく、復帰するミハエルを担当すると思われます。

なんかクレアがかわいそうな扱いじゃないか、特に思い入れはないものの。
決勝スタート直後に「右から誰々、左から誰々」って一生懸命知らせてくれる映像をよく覚えてる。

Piquet to reveal 2010 plans 'very soon'

Piquet to reveal 2010 plans 'very soon' [Motorsport.com]

ピケJr.、2010年の活動計画はもう間もなく明らかにされるとしています。
ピケJr.はクラッシュゲートの告白をする前にルノーを解雇されていて、以降はNASCARトラックシリーズのテストに参加、そしてカンポスのシート候補として挙げられています。
ツイッターに「来年については、いくつかの非常にいいことが進行中で、神に感謝している。それに関する決断はもう間もなく行うつもりだ。」と書いています。

Ecclestone expects two new teams to fold

Ecclestone expects two new teams to fold [Motorsport.com]

B.エクレストン、2010年から新規参戦する4チームのうち2チームは参戦できないだろうと見ています。
報道によるとバーニーは、USF1とカンポスを念頭に発言したとされます。
しかし、同時にバーニーは来季開幕戦バーレーンGPのグリッドには24台が並ぶとも予想しています。
現在の13チーム26台から2チーム4台が参戦できないとするとグリッドには22台のはずですが、これはトヨタの2010年マシン設計を買収すると思われるステファンGPが2010年もしくは11年にデビューするとの希望もあるようです。

SPEED, Formula One extend deal

SPEED, Formula One extend deal [newsobserver.com]

米SPEEDとFOMは、1996年来のF1中継契約の延長を決定。
96年はディレイ、97年以降は予選・決勝を生中継しています。
また、2010年以降の契約にはオンラインでの使用権も含まれます。
2010年は4レースがFOXで放送されることになっていますが、どのレースかはまだ決まっていません。

Petronas signs long-term Mercedes deal

Petronas signs long-term Mercedes deal [GPUpdate.net]

マレーシアの石油ガス企業ペトロナスは、メルセデスGPと長期のスポンサーシップ契約を締結。

あー、ザウバー。
リンク先記事に追記あり、ペトロナスはメルセデスGPのタイトルスポンサー。

オツオリ、マヤカら、“最強外国人ランナー”を紹介＝箱根駅伝 最強外国人・ベスト３

オツオリ、マヤカら、“最強外国人ランナー”を紹介＝箱根駅伝　最強外国人・ベスト３ [Yahoo!ニュース]

オツオリ、マヤカって懐かしいなぁ。
とは言え、どこもかしこも外国人起用ってのは面白くないし、うちの大学がそういう風にはなってほしくない。
今シーズン、出雲→全日本とまずまずよさげなので、絶対エース卒業以来初めて本番の箱根に淡い期待が。

Citroen's Quesnel says no to Renault role - report

Citroen's Quesnel says no to Renault role - report [Motorsport.com]

大半の株式が売却されたと見られるルノーF1チーム、次期代表にはA.プロストやG.ベルガーの名前が挙がります。
プロストはやる気があるとされますが、ベルガーはその会談が行われたことはないと否定していました。
前TDで現在一時的に代表を務めるB.ベルについては2010年も同職を継続するとの確認はなされておらず、後任候補が多く挙がっています。
N.トッドとGP2のARTを運営するパートナーFrederic Vasseurの名前もD.リチャーズやC.ポロック同様に挙がります。
さらにプジョーシトロエンのスポーツ部門代表Olivier Quesnelの名前も出ましたが、これはフィンランド紙がF1への転向を彼が否定したと報じています。

F2 champion Soucek struggles to find F1 seat

F2 champion Soucek struggles to find F1 seat [Motorsport.com]

F2チャンピオンでウィリアムズでテストを行ったA.ソウセック、F1シート探しが難航中。
スポンサーから支援はされていますが、最近カンポスのシートを得るには不十分であることを認めています。
「F2はF1前のステップとして創設された。しかし、M.モズレーがもはやFIA会長でないのも事実だ。」
「トッドとFIAがモズレーの理想を継続すると信じているが、それは彼らに何が出来るかという問題でもある。彼らはF1チームに対し、F2チャンピオンを起用するように強制することは出来ない。」
レースシートが獲得できなければ、リザーブ職は選択肢としてあると認めていて、「2週間以上はかからないと思う。」と話しています。

Montezemolo wants cost cuts but freer rules

Montezemolo wants cost cuts but freer rules [Motorsport.com]

前FIA会長M.モズレーによるコストキャップ制には猛反対したフェラーリ、L.モンテゼモロは理にかなったコスト削減策であれば反対しないと話しています。
ただ、テスト禁止とエンジン開発凍結の現行規則には「F1の精神に反する」として反対しています。
予算制限の代わりに、皆が望んで実行できる人員制限・実働時間制限であるべきと主張しています。
2010年は、フェラーリは反対はしていないことを明確にしていて、規則上も禁止はされていませんが、FOTAが取り決めでKERSの使用をしないことに決めています。
「我々は燃料消費量、CO2排出、エネルギー回生について考えるべきだ。KERSは妙案だったが、実行の仕方が悪かった。」
「新エンジンが2012年から始まるが、KERSは別個の搭載自由選択というものではなくエンジンの内蔵される一部分となるだろう。」

Prost's son linked with Renault reserve role

Prost's son linked with Renault reserve role [Motorsport.com]

フランスメディア、4度の元ワールドチャンピオンA.プロストの息子ニコラスがルノーのリザーブ職に就く可能性を報道。
A1GP、ルノーワールドシリーズ、ルマンでレースしていて、2008年にはユーロシリーズ3000でチャンピオンを獲得しています。
Eric Bouillerというグラビティのディレクターがリザーブ職について交渉をしたとされています。
また、父アラン自身もルノーF1チーム次期代表の候補として名前が挙がります。

「A1GPでは」全く全然でした。