F1関係者にアンケート「F.マッサはチャンピオンになれるか？」

F1関係者にアンケート「F.マッサはチャンピオンになれるか？」 [MSN F1]

なれる器になったとは思うなぁ。
昨日の1・2コーナーもアロンソ相手に譲らなかったし。

これはまだ早いけどフェラーリが方針ガッチリ決めた時には、「プチミハエル」な感じのレース運び（前からの先行逃げ切りだけじゃなくて、ピットを利用しての順位上げ）もできるんじゃないかと。

F1世界選手権 第4戦スペインGP 決勝

ハミルトンがポイントリーダーかよ。
で、マッサ優勝。

普段ならこの結果は大満足なんだけど・・・
ハミルトンはアロンソの戦略バラシとか、マッサは1コーナーのアレとか、今日は大満足な感じではなかった。
マッサ-ハミルトン-アロンソのポディウムは最高なんだけど、上記のことがあったんでアロンソに笑顔無し、残念。

クルサードに関しては大満足（笑）
ただ、予選と同じく赤牛軍団4台中3台がトラブルでリタイアには・・・
ウェバーなんて、予選と同じハイドロ系トラブルらしいし（スピードリウッツィもギア系で同じ？）。
スーパーアグリの入賞にも満足（マシンのことがあるんで結構割引いて見てるけど、シーズン中の継続開発ペース・ピット戦略＆作業の上達は○）。
ただ、ほとんどのところが「去年優勝したマシン、ホンダRA106がベース＆ごにょごにょ」というところを（意図的に）省いて「チーム参戦2年目での快挙！」とかやるんだろうなぁ。。。
とは言え、またも「ジャンクSPORTS」浜田伝説が（笑）
佐藤琢磨F1全成績

ロズベルグはグイグイ行けそうな時よりも、地味な感じのときのほうがしっかり入賞しますね。

【ホンダ】
ホンダの中途半端なスタンスのおかげで、スーパーアグリのチーム誕生・今回の入賞が実現したわけだけど、本家だけに限ってみるといろいろとカッコ悪すぎ。
去年のトヨタと同じ、同士討ち・・・

【トヨタ】
フォーメーション開始終了時で終了。。。
ラルフはいいスタートだったのに、ルノー？→琢磨→ラルフ→ブルツの連続ブレーキで、ブルツに乗り上げられて終了。
あーあ。

【スパイカー】
アルバース・・・
スーティルが初めて決勝でうまく1周目切り抜けられたってのもあるけど、青旗無視でペナルティ、また新人チームメイトの後塵を拝してしまって。
ちょっと前にヴィンケルホックとの交代説、そして今日フェルスタッペンの話が出てきたけど、本当にそうなっちゃうかも？

Verstappen to test for Spyker?

Verstappen to test for Spyker? [GrandPrix.com]

オランダでの噂では、スパイカーが新人スーティルに負け続けているアルバースに刺激を与えるために、元F1ドライバーフェルスタッペンを数ヶ月のうちにテストするのではないかといわれています。
チームの理想はバンデルガルデを走行させることですが、スーパーアグリとの問題が解決しておらず、公式ドライブが出来ていません。

Customer car row hoped to end in Monaco

Customer car row hoped to end in Monaco [autosport.com]

スーパーアグリ、トロロッソへのカスタマーカー問題は、モナコGPでの決着が望まれています。
バーニーが「コンストラクター」の明確な定義を決める作業をしていると言われていました。
バーニー本人は、すでにその作業を終えていて、お金の問題ももう話し合われていないとしています。
また、その草稿がスペインGP中に各チーム代表間に配布されているものと見られます。

Hamilton says Alonso was lighter

Hamilton says Alonso was lighter [autosport.com]

ハミルトンは、アロンソのほうが燃料搭載量が少ないと話しています。
「予選で自分はどんなミスもしなかった。我々は異なった燃料搭載量で、それがベストなんだ。2列目は自分が出来た最大限だ。」
「テストのように、我々は非常に接近し、我々はクルマから最大限のものを引き出していると思う。」

こういうこと言っちゃっていいんだろうか。
まぁ、レースペースで若干劣るといわれるマクラーレンで、先行逃げ切りタイプのフェラーリ（マッサ）を倒すにはハナを叩くしか手は無いとは思うけど。

Ralf blames traffic for poor qualifying

Ralf blames traffic for poor qualifying [autosport.com]

トヨタのドライバーコメント。

・ラルフ
「残念な結果で、難しい週末、難しい予選だった。Q1苦労した理由は、最後のアタックラップでのトラフィックだ。2周走行で、最初の暖め周回の最後でクルマに遭遇、次の周回もそのままで2周ともだめにした。それは、予選タイムがそのまま我々が出来ることを表しているわけではないことを意味する。またプラクティス・予選両方共にグリップが得られないことも分かった。レースペースはよくなるだろうから、このポジションからで苦労するだろうが明日を見てみよう。バルセロナはオーバーテイクサーキットではないが、改修されたから見てみよう。」

・トゥルーリ
「これはチーム全体・メカニックがいい仕事をした結果。今日は素晴らしい結果だった。非常に厳しいセッションで、始まってストレスが溜まり厳しい時でも冷静でいようと務めた。Q1落ちしそうになったのは、トラフィックにつかまったからで、2回目は中古タイヤでやらなければならなかったからだ。なんとかして、いい仕事をして感謝している。Q2でのラップには満足し、Q3でもラストアタックで6番手というのは素晴らしいパフォーマンスだった。新しい空力パッケージを入れて、うまく機能しているようだから、レースでうまく行くことを期待している。我々はいいステップを踏んでいるが、さらにプッシュし続けていかなければならない。」

Honda drivers seeing progress

Honda drivers seeing progress [autosport.com]

ホンダのドライバーコメント。

・バリチェロ
「望むところからは程遠いが、これが今シーズンのベストパフォーマンス。多少改善されてはいるようで、少しハッピーになれるかもしれない。先週のテストでいくつか進化をして、明日もこの勢いを続けたいと思っている。いい戦略があるし、それがレースで助けてくれるかもしれない。」

・バトン
「我々にとって合理的な予選だった。少しグリップが上がり、10番手まで近かったことはいい驚きだ。レースへ向けたセットアップでいい仕事が出来たが、1ラップペースとバランスに私は苦しんだ。ターン6で少しミスをして、いくらかタイムを失ったが、午後はさらによくなっていた。明日はエキサイティングなレースになるだろうが、残念ながらポイントまでは苦しいだろう。いくつか進化をしていることは、いい兆候だ。」

予選でトラブル等あったドライバー、その理由

Super Aguri duo upbeat despite problems [autosport.com]
Spain Saturday quotes: Williams [autosport.com]
Spain Saturday quotes: Red Bull [autosport.com]
Overambition backfires for Toro Rosso [autosport.com]
Ralf blames traffic for poor qualifying [autosport.com]

・佐藤琢磨→燃料
・A.ブルツ→トラフィック
・M.ウェバー→午前ドライブシャフト、予選ハイドロ系
・V.リウッツィ→ギアボックストラブル
・S.スピード→同上
・R.シューマッハ→トラフィック

Imola unlikely to return

Imola unlikely to return [F1-Live.com]

F1カレンダー復帰に向けて、改修工事を行っているイモラ。
復帰は難しい状況のようです。
バーニーが来年イモラが復帰するかを問われ、「そうはならないと思う。」と答えています。
08年カレンダーの話題では、発表済みのバレンシア、シンガポールの他、鈴鹿での「パシフィックGP」の開催も噂されています。

シュワ知事、P・ヒルトンを袖に＝「ほかに重要な事がたくさんある」

シュワ知事、P・ヒルトンを袖に＝「ほかに重要な事がたくさんある」 [Yahoo!ニュース]

6月5日からってことはモナコGPには問題なく来れるわけか。

F1世界選手権 第4戦スペインGP 予選

1-2位、3-4位、5-7位大接戦。

アロンソのQ2のタイムが100％の力で出したものでないなら、面白くなりそう。
マクラーレンによるフェラーリへの「ピットレーンで前を抑える」作戦、映像に出ただけで2回ありましたね。
まぁ、フェラーリは去年ルノーに対して執拗にやってたからねぇ。

初のQ3進出クルサード、ナイスです。
ウェバーもトラブルなければ、同じようなところには来てただろうなぁ。
そのトラブルが赤牛軍団4台中3台に出てるのが気がかりなところ。

ルノーはプラクティスの一発出しが嘘のものじゃない事を見せた感じ。

【トヨタ】
さすが本家（？）予選男、トゥルーリ。
3強の一角を崩して見事6番手。
不安点おおありのスタート・決勝ペースがどうなるか。
ラルフは「負のスパイラル」に入り気味。。。

【ホンダ】
多少、改善の兆しがあるものの、去年型マシンがトラブってなければさらに下だった。
Q1のタイムでは、Q2走れなかったリウッツィと同程度で、こちらもトラブってなければ・・・
ルノーまでは遠いけど、ウィリアムズくらいには来てる様なので、決勝うまく行けば。

【スパイカー】
アルバースに焦り？
チーム自体は、トップから2.5秒ほどってのをキープしてるようで、なんとか開発ペースで食らい付いていっているようです。

Barcelona renews GP deal until 2016

Barcelona renews GP deal until 2016 [autosport.com]

バルセロナでの「スペインGP」開催が2016年まで延長。
バーニーが今日発表しています。
カタルーニャサーキットは1991年以来毎年F1開催をしていて、現在の契約は2011年で満了することになっていました。
バーニーは「結論に達し、再びいい期間を過ごせることを嬉しく思う。」とコメント。
2日前に発表されたバレンシアでの開催も契約が済めば、2014年まではスペインでの2開催が実現します。

で、来年から日本でも2開催の可能性。
イモラが復活すれば、イタリアでもだ。
3カ国とも「おいしいところ」だから当然といえば当然？

2008 heads for 20-race calendar

2008 heads for 20-race calendar [F1-Live.com]

来年は初の20レース開催になるかもしれません。
すでに発表されているバレンシア、シンガポールに加えて、鈴鹿が「パシフィックGP」としてカレンダー復帰すると言われています。
開催レース増加についてアロンソは「17、8レースがいい。05年は19レースあり、皆にとってハードだった。」と話しています。

09年からはそれに加えてアブダビ確定、イモラ復活？、10年からは韓国。
見る側にとっては、「ある程度」増えてくれたほうが嬉しいですが。

F1世界選手権 第4戦スペインGP P3

マクラーレン一発はやっぱりフェラーリより上か。

BMWもしっかりとタイム出てて、フェラーリ含めた3強は磐石か。
クルサード・レッドブルにはなんか期待が膨らむ（笑）
レッドブル以外はフライアウェイ3戦からの大きなアップダウンはなさそうです。

【トヨタ】
今週末一貫している「序盤にベストタイム出し、後半ロング」。
ただ、ラルフがまだまだイマイチ感ぬぐえず。
このまま成績・チームとの間が冷え込んでいってしまうのか。

【ホンダ】
最後バリチェロがポンとタイム出したものの13番手。
「糸口」はつかめたと言っているけど、大幅変化は北米以降？

【スパイカー】
スーティルの方が速いことが固定されつつあります。
あとはレースまともに走れれば、評価も全般的に上がりそうなんですが。

F1世界選手権 第4戦スペインGP P2

アロンソが序盤に出したベストタイムがそのまま残ってトップ。

ルノーが一発出して（出て）きたなぁ。

【ホンダ】
バリチェロがかなり長めを担当。
かと言ってバトンは逆というわけでもなく、結構長めを淡々と。
最後の最後でアタック開始、2人とも順位をポンポン上げて終了。

【トヨタ】
ラルフは、イン・アウトラップ含めて3，4周というのを随分繰り返し。
マシンがいまだしっくりこないのかなぁ、と思わせます。
トゥルーリは10周弱のちょい長め。

【スパイカー】
スーティルの方が上も、アルバースとの差はわずかに。

Schumacher says future is wide open

Schumacher says future is wide open [autosport.com]

F1引退後、初めてF1の公式的な場に姿を現したM.シューマッハ。
彼の将来に多くの興味がもたれていますが、自身は特定のことに限定していません。
かつてのライバルM.ハッキネンは数年のうちにミハエルが復帰すると話していましたが、ミハエルはそれを否定。
また、チーム管理関係への進出も否定しています。

Singapore confirms F1 race for 2008

Singapore confirms F1 race for 2008 [autosport.com]

シンガポールが来年からのF1開催を発表。
貿易産業大臣のS.Iswaranが、レースは9月か10月開催でナイトレースになるだろうとプレスに話しています。
ただ、FIAはナイトレースに関して安全性確認が最優先としています。

F1世界選手権 第4戦スペインGP P1

まぁまぁ順当な順。

↓これがBMW版「画期的ウィング」か。


【トヨタ】
序盤にベストタイムを出して、そのまま。
トゥルーリは、全出走台数中の最多周回数。

【ホンダ】
バトン10番手だけど、それほど変わらないか。
中本STDのコメントだと、劇的ではないまでもよくはなってるようで明日以降期待。

【スパイカー】
やっぱスーティルいいなぁ。
問題はレース。

Spyker delay introduction of B-spec car

Spyker delay introduction of B-spec car [autosport.com]

スパイカーのBスペック導入が延期されて、当初予定のトルコGPに。
開幕後、投入予定がニュルブルクリンクでのヨーロッパGPに早められていました。
ガスコインは「製造上の問題のため、導入をトルコにする決断をした。」と話しています。

Klien looks for 2008 drive

Klien looks for 2008 drive [UpdateF1]

クリエンは08年のドライブを見据えています。
「可能性はあるが、保証はどこにもない。」
グランプリのグリッドにつくことが「100％私の目標だ」と話しています。
「ホンダが論理的なステップだろう。」

ホンダはクリエン、マルコ、コンウェイ・・・と、「バリチェロ後」どうする？