First USF1 car could be running in '09

First USF1 car could be running in '09 [Onestopstrategy.com]

USF1の第一号マシンは早ければ11月にも走り始める予定。
K.アンダーソンは、「それまでにマシンを用意するため、6月12日のエントリー発表でパーツ製造を始める。」と話しています。
風洞テストは9月下旬に開始、「エンジンにもよるが、マシンは11月第1週に走り始めるだろう。」。
現在のチーム所属人数は20人ですが、これを増やしていく段階にあるとも明らかにしています。

Brawn biding time on title sponsorship

Brawn biding time on title sponsorship [autosport.com]

5戦4勝で他を圧倒するブラウンGP、今すぐにタイトルスポンサーを決めなくても問題ないようです。
チームにはすでにヴァージングループからのタイトルスポンサーのオファーがありますが、さらに長期の安定した基盤を提供してくれるかもしれない他の選択肢を待っている状況です。
今後数年間を保証できるものを必要としているため、急いでスポンサーと契約しようという考えはないとN.フライは話します。
「我々が変更しようと判断した時に状況は変化していく。我々には多くのオファーがある。我々は今持っている資金と資源で仕事をしていける。」
「ロスと私が望んでいるのは、次の5年間の最善の解決策だ。我々は急ぐ必要はない。ヴァージンからのオファーがあるが、ヴァージンと同じくらいの企業で、ヴァージンほど早期に動けない大企業からのオファーもある。」
「我々は焦るのではなく、時機が来るのを待っている。多くのスポンサーロゴがマシンで見られることになることは確信しているが、考えられた方法の中でそれはなされていくことになる。」
また、そのために2009年にはタイトルスポンサー不在となる可能性も否定していません。

そういえば、ブランソンはスペインGPで発表だ！な意気込み見せてたけど何もなかったなぁ。

Button to compete in London Triathlon

Button to compete in London Triathlon [autosport.com]

バトンがロンドンで開催されるトライアスロン大会に出場へ。
「Make a Wish Foundation」への資金援助のために出場するもので、2人のエンジニアもバトンとともに参加することに合意しています。
このイベントは8月1日開催、1万1000人の参加者によって競われます。
内容は1500mの水泳、40kmの自転車、10kmのランニング。
「知っているかもしれないが、私はレースへの体作りを続ける方法として数年間トライアスロンに参加している。」とバトン。
「今年は忙しいから望んだ分の参加は出来ないだろうが、ロンドントライアスロンには行こうと考えた。」
「世界で最大のトライアスロンだから、自分が大事に思っているチャリティ支援への素晴らしい機会になるだろう。」

Ferrari drivers told what to say - Barrichello

Ferrari drivers told what to say - Barrichello [Onestopstrategy.com]

表面上は、フェラーリドライバーの二人はフェラーリの姿勢を支持しています。
ただ、二人には2010年末までの契約が残っています。
「子供の頃から、フェラーリは私にとってレースすることと同義だった。それがたとえチームがF1から離れざるをえなくなっても、他のところで競争すると確信している理由だ。」とマッサ。
ライコネンは「そうなってしまうのなら残念だが、フェラーリのような会社が他でレースをしようとしている考えは理解できる。」としています。
ただ、こうした二人の公式コメントを見る上で興味深いのは、05年までフェラーリに在籍したバリチェロのコメント。
「フェラーリでは圧力がものすごかった。しばしば、インタビューで何を言ったららいいのかまで、段取りを決められていたものだ。6年間そこでエンジョイはしたものの、時々息苦しい時があった。」

FIA stands firm amid F1 quit threats

FIA stands firm amid F1 quit threats [Onestopstrategy.com]

FIA職員は、いくつかのチームからF1撤退可能性を示唆されている状態でも動揺していないと主張。
フェラーリ、トヨタ、ルノー、BMW、レッドブルといった主要チームが、反対しエントリーしないことを示唆しています。
職員はタイムズ紙に対し、「我々の立場は変わっていない。我々がやってきたことに関する理由はしっかり文書として出ている。」と話しています。
エンツォ・フェラーリの息子であるピエロは、「これはプレスリリースの戦争ではない。ジョークでもない。状況が非常に速く進行しているため、今について話すことは出来ない。今言えるのは、ボールがマックス（・モズレー）側にあるということだ。」と話しています。
フェラーリの姿勢には、イタリアのオリンピック委員会が支持を表明、フェラーリ本部のある地域を管轄するモデナ市長も支持しています。

Mosley, Bernie, to meet FOTA on Friday

Mosley, Bernie, to meet FOTA on Friday [Onestopstrategy.com]

FIA会長M.モズレー、B.エクレストン、FOTAの三者が金曜日に会談へ。
来年からのキャップ導入に関して、複数のチームが今季限りでのF1撤退をちらつかせています。
会談はロンドンで行われる予定。
バーニーは、フェラーリが解決のために重要な鍵であると見ていて、「彼らは60年間ここにいる。彼らは我々のパートナーだ。彼らは我々が考慮に入れる必要がある人々だ。」と話しています。
「今は皆が彼らに引っ張られている。それを整理できれば、問題はなくなる。」

2012 Rome Grand Prix circuit revealed

2012 Rome Grand Prix circuit revealed [F1 Fanatic]

ローマGPのコースレイアウトが明らかに。
ローマ市長は2012年からの開催を望んでいて、このところ報道されているフェラーリF1撤退が実際に起こらないただのポーズであることを望んでいます。
地元紙の報道では、B.エクレストンの承諾と支援があり、H.ティルケ訪問後に若干の変更がなされ、パドックはラグビー場を利用して建てられるなどするようです。

Howett: Teams seek proper governance

Howett: Teams seek proper governance [autosport.com]

トヨタのJ.ハウエット、F1の適切な統治を望んでいてスポーツに残りたいと考えているとしています。
FIAがこのままのコストキャプを推し進めた場合はF1から去るとフェラーリ、トヨタ、レッドブル、ルノーが警告しています。
各チームは2つの規則が混在することに不満で、さらにチームの承認なしで話を進めているFIAに失望しています。
「フェラーリの声明は、F1が現在直面している問題について非常に雄弁に簡略に述べていると感じる。」
「全てのチームの同じような声明を通して考えてみるならば、それはスポーツの正しく適切な統治の確立をのぞんでいるということだ。」
「F1で競争を続けることが明確に真の願いだが、それは将来的な安定性が保証されたときだけだ。」

Mercedes not yet joining F1 quit threats

Mercedes not yet joining F1 quit threats [Onestopstrategy.com]

ルノーが撤退・エントリーボイコットの可能性を示唆したため、まだメルセデスはこの流れに加わっていません。
また、他のチームの撤退可能性は本物であると主張しています。
メルセデスのこの一定の距離の保ち方は、「ライゲート」で執行猶予付き判断が下されたことからではないかと見られます。
N.ハウグは、「全てのチームがF1に異なった2つの規則があってはならないという考えに同意するだろう。我々はこれを解決したい。それができるとも思っている。」と話しています。
「我々は貢献するためにあらゆることをやっていくつもりだ。」

Renault join Ferrari in quit threat

Renault join Ferrari in quit threat [Yahoo! SPORT]

報道された通り、ルノーもF1撤退可能性を示唆。
F.ブリアトーレが、規則が変更されなければエントリーしないとしています。
「我々が目指すのは、マーケットにおけるF1の最もある名声を高い基準で維持しながらコストを削減していくことだ。」
「規則・商業権者と連携し我々はこれを達成したい。我々はFIAによって採られる一方的な支配を受け入れることは出来ない。」
「2009年4月29日の世界モータースポーツ評議会で発表された規則が変更されないのであれば、2009年末でF1世界選手権から撤退せざるをえない。」

BMW to run improved KERS in Turkey

BMW to run improved KERS in Turkey [autosport.com]

BMWのM.タイセン、トルコGPには改良型KERSを投入すると再度認めています。
「我々は新空力パッケージを開発した。それと同時進行で、新空力に合う新KERSを開発している。」
「我々はそれをイスタンブールに持っていく計画で入る。」
「シーズンが始まった時から、モナコでの利益はないだろうとことは明らかだった。」とモナコGPでの投入を否定しています。

Fry: Barrichello will move on from Spain

Fry: Barrichello will move on from Spain [autosport.com]

ブラウンGPのCEOであるN.フライ、バリチェロがスペインGPでの失望をもうすでに過去のものとし、モナコGPで1勝目を挙げる決心をしていると確信しています。
ともに3ストップ作戦だったブラウンGPの2人は、バトンだけが2ストップ作戦に変更、バリチェロは途中からペースが上がらずにバトンが逆転で優勝、バリチェロがこれに不満を示したことからチームオーダー疑惑が上がっていました。
「ルーベンスの経験したことについては疑いも無く失望しているが、彼は勝利への決心とともにモナコに到着するだろうと思っている。」
「真の決心がない限りF1ではやっていけない。次のレースでは、勝利するためのそれが決することになるだろう。」

F1 world not convinced by Ferrari quit threat

F1 world not convinced by Ferrari quit threat [F1way.com]

フェラーリのF1撤退可能性をあまり確信していないF1界。
B.エクレストンは「完璧な結婚について自分が話せる人間ではない。ただ、これは完璧な結婚・結びつきであり、変化することはない。」と話しています。
「フェラーリが行ってしまわないことを願っている。何かしら整理できることがあり、そうすれば皆が満足できる。しかし、簡単なことではない。」
FIAのT.パーネルは、「楽観的だ。」としています。
FIA会長M.モズレーのコメントは無く、側近がコメント。
E.ジョーダンは、政治的動きの上での「姿勢見せ」に過ぎないとし、撤退の恐れはないとします。
ガゼッタデロスポルト紙調査では、62.4％のファンが来年もフェラーリはF1にいると回答。
ただ、ガーディアン紙調査では49.6％がフェラーリなしでもF1はやっていけると答えています。

Schu ready to make bike racing return

Schu ready to make bike racing return [F1way.com]

2月にバイクテストで怪我をしたミハエル間もなく復帰するようです。
マネージャーW.ウェバーが「間もなくテストをするだろう。5月29日のニュルブルクリンクでのレースで始める予定だ。」としています。
また、チーム代表のJens Holzhauerは、ミハエルが準備が出来る前に復帰してしまうという恐れを否定。
「彼は20年間F1でドライブしてきた。彼が問題ないといえば、問題ないんだ。」

Now Renault to join F1 quit threat

Now Renault to join F1 quit threat [F1way.com]

キャップに絡んで、数チームがF1撤退・来年エントリーのボイコットをちらつかせる中、ルノーはこの動きに加わっていません。
昨日フェラーリが役員会議を経て可能性を示唆する声明を発表、トヨタとレッドブルも同様、BMWのM.タイセンもBMW役員会によってF1継続について再評価がなされるとしています。
仏朝刊紙フィガロは、「我々にある情報によれば、ルノーは水曜日にも同様の発表をする。」としています。

Massa to become father this year

Massa to become father this year [F1way.com]

先月28歳になったマッサ、今年中には父親になりそうです。
妻のラファエラが11月にも出産する予定になっています。
2人は2007年11月に結婚しています。

Alguersuari working with Toro Rosso

Alguersuari working with Toro Rosso [F1way.com]

B.ハートリーだけがレッドブル育成ドライバーで新しくF1に関わり始めたわけではありません。
スペインGPのコースサイドには、19歳のスペイン人ドライバーJ.アルゲルスアリの姿がありました。
トロロッソのウェアを身につけ、チーム運営に関してできる限り学んでいました。
「F.トストのチームとともに作業し、グランプリにおいてチームと一緒になることは素晴らしい経験だった。」とアルゲルスアリ。
彼の参戦するルノーワールドシリーズがモナコGPのサポートレースでもあるため、次戦にもトロロッソガレージに加わると報じられています。

Ferrari threatens to leave Formula 1

Ferrari threatens to leave Formula 1 [autosport.com]

フェラーリの役員会終了、フェラーリは選択的年4000万ポンドのバジェットキャップに変更が加えられなければ来年の選手権にエントリーしないつもりだと認めています。
火曜日マラネロで会議が開かれ、その後に発表された声明でその考えを表明しています。
「全てのチームにとって同じ規則、規則の安定性、整然と段階を追ってコスト削減をしていくFOTAの努力の継続性、そしてF1の統治がこれからの優先事項だ。」
「これら欠くことのできない原則が尊重されないのであれば、もしくは2010年向けに採用された規則が変更されないのであれば、フェラーリは来年のF1世界選手権に加わる意思はない。」

Raikkonen to contest another rally

Raikkonen to contest another rally [Yahoo! SPORT]

ライコネンが今年3戦目のラリー参戦へ。
今年の冬に2戦、フィンランドラリー選手権に出場しています。
フィンランドメディアが、モナコ・トルコGPの間にRally della Marcaへライコネンが参戦すると報じています。
レースは北イタリアのトレビソで開催され、ライコネンにとっては今回が初のアスファルト路面でのラリーとなります。

First USGPE car drawings are finished

First USGPE car drawings are finished [GPUpdate.net]

来年からのF1参戦を目指すUSGPE、第一号のマシンデザインが終了。
「まず言わなければならないのは、F1に参戦したい新チームにとってFIAが非常に印象的な方法を採ったということだ。」とP.ウィンザー。
「それがなければ我々は今ここにいなかっただろう。どんな新しい仕組みにも、産みの苦しみというものは必要だ。」
「ただ、我々からの視点では大きく変わることはない。我々は予算を変更しておらず、現在言及されている多くの数字と完全に合っている。我々はちょうどマシンのCAD図面を終えたところで、非常に興奮している。」

あとのKERS話は昨日出てた話か。