2007 Monaco Grand Prix [FIA]FIAのマクラーレン・チームオーダー疑惑についての結果発表。
結論としては、ドライバー・チーム間のラジオを調べた結果、今回の行動は正当なものだと判断しています。
1.モナコではSCが導入されなければ、2ストップ戦略の方が適している。
2.SCは、過去5年中4年で導入されている。
3.現在のルール下では、Q3前までに1ストップか2ストップかを決めなければならない。
4.FIAの測定値から、アロンソよりハミルトンが5周分多く燃料を積んでいた。
5.第1スティントの間にSCが導入されていれば、ハミルトンは1ストップを取りえた。
6.SCは導入されなかった。
7.マクラーレンは他のどんなクルマよりも速かった。
どんなチームも、その所属ドライバーが勝つことを最優先する。
それができるとなれば、今度はもう1人が2位になることを確かにしようとする。
チームに大きなリードがあれば、リスクを最小限にするために減速させるのは当然のことである。
危険な状況に互いを置かないようにするのは当然のことで、完全に正当なものである。
マクラーレンは他よりもかなりアドバンテージがあり、最適な戦略を取ることが出来た。
彼らはレース結果を妨げるためにできることは何もなかった。
何もここまで理詰めな感じで行かなくても、チームオーダー禁止後の去年までのフェラーリの例があるんだから、そこから引用・援用で十分だとも思いますが。
とにかく、フェラーリへの「神の見え見えの手」が発動されなくてよかった。
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