フジテレビ739でスーパーアグリの番組「こちらスーパーアグリF1広報室」放送

今年からF1参戦を始めるSUPER AGURI FORMULA 1（スーパーアグリフォーミュラ1）。
その情報番組がフジテレビ739であります。


この番組がレギュラー化するかどうかはわかりませんが、1ヶ月に1回くらいのペースで制作されそうな予感。
正直こういう番組は、地上波向きだと思うのですが。。。

PPG renews Williams deal

PPG renews Williams deal [autosport.com]

ウィリアムズがPPGとの契約を8年まで延長。

ウィリアムズとMF1はほんとにスポンサーの話題が多いです。

Alonso: Ferrari lost time with Rossi

Alonso: Ferrari lost time with Rossi [F1Racing.net]

アロンソがフェラーリとロッシについて語っています。
「フェラーリはロッシを使うことで貴重なテストの時間を無駄にしている。」
「ロッシをフェラーリで見たところで、自分は何も思わない。」
ロッシがF1でどうなるかについては「実際にレースで乗っているのを見ていないので、彼がどうなのか我々は知り得ない。」
最後に「自分もmotoGPのマシンで練習しテストすれば、ロッシがF1マシンでやっているように、自分もうまく乗れるよ。」

まぁ、たしかにフェラーリが来年から本気でロッシを乗せるならまだしも、見通しも予定もない中で何年も前からテストに起用し続けてるってのは時間の無駄とも言える。
「ミハエルの動向＞ライコネンの動向＞ロッシの動向」とロッシの優先順位が必ずしも高いわけではないし。

バーレーンテスト４日目、F.マッサが再びトップ M.シューマッハは連日のトラブル

バーレーンテスト４日目、F.マッサが再びトップ　M.シューマッハは連日のトラブル [MSN F1]

あー、ついにトロロッソがやっちゃった？
まだ速いタイムは出さない方が良さそうなものなのに。
とは言っても、制限つきV10のRB1か・・・

フェラーリ、この時期まともに走りこめないのはちょっと不安。

Trulli positive about revised Toyota

Trulli positive about revised Toyota [autosport.com]

今週トヨタは新空力パッケージを導入しましたが、ヴァレルンガでの2日間のテストを経てトゥルーリは「慎重な楽観視」をしているようです。

やっぱ手ごたえはいいんだけど、他チームとの比較をしてみないと・・・ということなんでしょうね。
一体どの位置にトヨタがいるのか、非常に楽しみです。

ダイムラーのメルセデス部門、前期の営業損益が赤字転落

ダイムラーのメルセデス部門、前期の営業損益が赤字転落 [NIKKEI NET]

メルセデス部門がダメじゃダイムラークライスラーはどうしようもなくなっちゃうなぁ。
前期はリストラ費用の影響で、これからもズルズル赤字ってことはなさそうなんで、F1への影響はほとんどなしか。

Mansell: A1 GP lacking big names

Mansell: A1 GP lacking big names [autosport.com]

「ビッグネームが不足していることが、大衆を獲得できない理由」とA1GPについてマンセル。

そもそもA1GPにビッグネームが必要かどうかという。
F1やIRLドライバーが乗るなら乗るでいいけど、A1には必須ではないと思う。

Mosley comes up with radical engine plan

Mosley comes up with radical engine plan [F1Racing.net]

モズレーがエンジン・燃料ルールを提案。
「どんな種類のエンジンも使えるが、レースで使える燃料の最大量を規定する。」

これはこれで面白そう。
しかし、モズレーは良くも悪くもどんどんアイデアを出してて、そういう意味ではいろいろF1のことを考えているようです。

Newey: My future is at Red Bull

Newey: My future is at Red Bull [F1Racing.net]

「自分の未来はレッドブルにある。」なんて嬉しいこと言ってくれるじゃないの。
ニューエイズムを注入するべくRB2の哲学を理解しようとしていて、すでに図面にいろいろと書いてる模様。

今年のRB2はあまりに失敗作なので、できればRB3に集中して欲しいけど、今年を棒に振ることも出来ないし頑張って欲しいなぁ。
マーク・スミス・・・余計な仕事を増やしてくれるな(笑)

MF1 trio charge for super licenses

MF1 trio charge for super licenses [F1Live.com]

MF1は少なくとも2人、おそらく3人の若手テスト・3rdドライバーのスーパーライセンス発給を申請するようです。
M.ウィンケルホック、G.モンディーニの2人はすでに300kmのF1走行を経験済み、A.ストゥルは走行を重ねて300kmを満たそうとしています。
モンディーニが少なくとも9戦の金曜3rdに、ウィンケルホックがイモラ、モナコ、ニュルブルクリンク、鈴鹿で金曜3rdを担当する予定です。

スーパーアグリがMF1、トロロッソと勝負になるみたいな考えの人もいるようですが、ここまでしっかりしてるチームと勝負になるとはとても思えない。
と同時に、勝負になってほしくない(笑)

マクラーレン、開幕準備に遅れ

マクラーレン、開幕準備に遅れ [F1Live.com]

これでこそマクラーレン。
場合によっては、モントーヤだけでなく、ライコネンも移籍の可能性が出てくる・高くなりそうです。

そして、アロンソが加入した途端にエンジントラブルなんかがピタッと止んだり(笑)

加藤条治の敗因――マスコミ報道にモノ申す

加藤条治の敗因――マスコミ報道にモノ申す [Yahoo! ニュース]

F1の話ではないけど、特に文章後半は、あるF1ドライバー、あるテレビ局、いくつかのF1雑誌社にも当てはまるし、読んでもらいたい。

今年は本当に仕方ない状況だけど（というのがプロとしていいのか悪いのかはわかりませんが）、去年までは本当に酷かった。
今年はいったいどうなるか・・・

McLaren join forces with Direxiv

McLaren join forces with Direxiv [autosport.com]

マクラーレンがディレクシブの「Direxiv Dynamic Wellbeing Programme」という身体強化、健康増進、ダイエットなどのプログラムを採用することに。

マクラーレン、ディレクシブというと、Bチームが思い浮かびますが、そっちの方の話は進展しているんでしょうか。

トヨタの新空力パッケージ

2月14日のヴァレルンガテスト [F1Live.com]

リアウィングは他のチームと同じように下部が中央に向かってさがってる。
サイドポンツーンのえぐりは割と少なめ。
あとはいろいろ小物がついてる印象。

トヨタ関係者がこのシーズンオフとにかく明るく楽観的ですが、その通りの結果が出るでしょうか。
まずは合同テストに注目です。

Indian GP would be logical

Indian GP would be logical [F1Live.com]

FIAのマックス・モズレーはインドでのGP開催について、「非常に必然的なことだ。インドと中国の人口は世界人口の半分になろうかと言うくらいだからね。」と話しました。
インド人ドライバーのN.カーティケヤンは「GPが我々のイメージの向上の手助けになる。」と話しています。

インドはすでにバーニーが訪問、サーキット用地買収は完了とも言われています。

ルノー、両者に対等なサポートを約束

ルノー、両者に対等なサポートを約束 [F1Live.com]

フィジケラがチャンピオンシップをリードってなんか考えられないから、最悪でも「両者対等」なんじゃないかなぁ、と。
まぁ、後半になるとアロンソ車へのアップデートはいくらか控えられたりするんだろうけど。

スーパーアグリF1からの参戦が決定！

スーパーアグリF1からの参戦が決定！ [佐藤琢磨公式HP]

ようやくSUPER AGURI FORMULA 1（スーパーアグリフォーミュラ1）のドライバー契約が発表されたようですね。
しかし、スーパーアグリのリリースでは一昨年の34p（それでもバトンの40％のポイント）しか琢磨について記述されてない(苦笑)
去年とかの「現実」はあえて触れないのね。
井出はいつ切られちゃうんだろう。
あ、井出も昨日シェイクダウンしたんだねぇ。

トヨタ ピットストップでの鋭さを磨く

トヨタ　ピットストップでの鋭さを磨く [F1Racing.jp]

トヨタのピットストップは去年かなりいいとは言われていたけど、タイヤ交換が無かったわけで、今年どうなるかが気になります。
無駄をどんどんなくしていくトヨタ方式でしっかりやって欲しいものです。

スーパーアグリ ケンブル空港で非公式デビュー

スーパーアグリ　ケンブル空港で非公式デビュー [F1Racing.jp]

琢磨がドライブしたにはしたけど、本来先週されるはずのドライバー契約がされておらず、14日も契約締結された気配なし。
AGSの言葉はなんだったのか。

スーパーアグリF1からの参戦が決定！

SATO SHAKES DOWN AGURI CAR

SATO SHAKES DOWN AGURI CAR [ITV]

写真からすると、オーデットの言っていた「A23とはまるっきり違う」発言に「？」
遠い写真なんで細部は分かんないけど、素人な自分が見ても形が古臭いとわかる感じ。
これを下手すると、6月のカナダ辺りまで使うんだよね・・・
「SA06」へのホンダの介入具合が気になります。