ハッキネン クルマは昔とそれほど違わない [F1Racing.jp]タイヤ1セットのみで75周もしたのか！
それでいて終盤にベストを出したのはすごいけど、やっぱりハミルトン向けへタイヤを回すためにハッキネンはタイヤをセーブだったのかなぁ（1ドライバー毎のタイヤセット割り当てだった気もするけど）。
そして、V8化に伴うコーナリングスピードの増加→Gによる負担は当然大きかったわけですね。
タイムと順位で「次はもう無いな」と思いましたが、タイヤは1セットだけだと言うし、本人も次のテストを口にしてるし、完全に消えたわけではなさそう。
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