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ヘレス合同テスト終了 アジア2連戦へ向け準備を完了

2007-09-21-Fri 13:31:21 │EDIT
ヘレス合同テスト終了 アジア2連戦へ向け準備を完了 [TOYOTA F1 TEAM official site]

今週のテストは特にパッとしなかった感。
軽タン作戦で予選どこまで上げてこられるか。
まぁ、最近の1コーナーでの出来事を考えるに、普通にやった時のトヨタの予選順位辺りは事故が起こりやすすぎというのがあって、軽タンにすることが必ずしも嘲笑されることではないのかもしれない気がしないでもないような感じもしたりしなかったりで(苦笑)

ホンダに関してはレギュラー2人で言ってることが逆っぽかったし、スーパーアグリ・スパイカーは参加すらせず。
ホンダのブリッジウィング・・・
スペインでのマクラーレン→トルコでのレッドブル(イタリアのトロロッソ)→イタリアのウィリアムズ→日本でのホンダ、とコピーされるごとにカッコ悪くなっている気がする(苦笑)
元々のマシン形状やらが関係するんでしょうけど、ウィリアムズとホンダは完全に突起してるよなぁ。
初日・2日目を見てなかったんだけど、初日のマクラーレンとフェラーリの順位が下だったのは来年用ECUでも試してたんでしょうか(まぁ、マクラーレンはそれでも変わらないはずだけど)。
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ホントに、、
ホンダは、何やっても格好悪いな~。確か前にもダンボの耳みたいなの付けてたな~!デザイナーのセンスが悪いのか、何なんだろう。まあ格好良くてビリ走ってるよりは良いか!来年はトップ走って欲しいけど、無理そうだな。
ホンダファン2007-09-21-Fri 22:53:50EDIT
Re:ホントに、、
ありましたねぇ、ダンボウィング。

>まあ格好良くてビリ走ってるよりは良いか!
全くその通りだと思います。
何事もやってみて・・・ってのが大事だと思うので(ある程度のところはCFDなり風洞段階で切っているとは思いますけど)。
ただ、今回心配なのはバリチェロがポジティブ方向コメント、バトンがあまり変わってないんじゃないかってなコメントで分かれていることです。

>来年はトップ走って欲しいけど、無理そうだな。
日本GPでの「実験」がうまくいってほしいです。
そうすれば・・・
kyobito│2007-09-21-Fri 23:29
日本グランプリ
はい。今年中は色々試して来年につなげて欲しいですね! でも、やっと見た目が大きく変わりましたね。(^0_0^) あれだけ空力に問題があると言い続けて、やっとですからね~。色々メカニカルの的にはやってるのでしょうが、素人考えですが、もっと早く変えて欲しかったです!今だに格好悪いですが、(^_^;)
ホンダファン2007-09-22-Sat 02:14:16EDIT
無題
予選って、Q2まではすべてのチームが軽タンですよね。
Q3は戦略でしょうが、トヨタが速くピットに入るって印象はないのですが。
不思議2007-09-22-Sat 14:32:58EDIT
Re:無題
日本GPのトヨタは基本的に軽タン傾向なんですよ(特に05年のPPからのスタートは、モントーヤのクラッシュ→SCがなければ面白かったんですけどね)。
他のGPで極端に軽く振ったり、重く振ったりってのはほとんどないんですが(今年のラルフのようにQ1落ちとかなければ、です)、日本GPでは地元というのもあって積極的なのかそういう傾向にあります。

Yahoo!F1の2002年以降の日本GPラップチャートを見ると、その傾向が分かりますよ。
kyobito│2007-09-22-Sat 16:57
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