Fisichella likes to stay at Renault

Fisichella likes to stay at Renault [F1Racing.net]

フィジケラは去年より今年はさらに期待できるとし、またルノーチームに留まりたいと考えているようです。
「自分は将来をちゃんと見据えている。契約は06年で終了するが、長期間ルノーに在籍することが目標だ。」
「彼ら（ルノー）は去年非常によかった。彼らは自分を信用してるし、自分も彼らを信用している。」
「まだルノーと将来について話していない。去年の自分のことについてはほとんどが不運だった。あらゆることを見せる必要はなく、ただレースに勝つのを見せればいい。今年のルノーの2台はチャンピオンシップを勝てると確信している。」

フィジケラが雨絡み以外で勝つ様子を想像できない・・・(笑)

Lucky Strike committed to leaving F1

Lucky Strike committed to leaving F1 [autosport.com]

ラッキーストライク（もしくは555）ブランドでBARを運営、今年からはホンダのタイトルスポンサーになっているブリティッシュ・アメリカン・タバコが今年末でF1での活動から手を引くことになりました。
これでF1に残るタバコ広告はフェラーリと長期契約をしているマルボロブランド（フィリップモリス）だけになります。

って、BENSON & HEDGESとWestもまだ残るんだっけ？
それにしても、ホンダはラッキーストライクが抜けたらもっとクリーム色っぽくなっちゃうのかねぇ。
個人的に古臭くてなんか嫌。
昔は昔、今は今だろうって感じで。
ま、そういうのを引っ張らないと年配＆自称F1通はついてこないのか。

バレンシアテスト3日目

バレンシアテスト3日目 [F1Racing.net]

アロンソいいなぁ。
ホンダ勢もなかなかいい様子。

それにしてもロッシがすごいです。
ウェバーとトゥルーリ負けてるよ・・・

SUPER AGURI FORMULA 1の新車発表は2月11日？

このページでは「2月11日、表参道。」とだけ書かれてます。
ただ、公式ってこっちじゃなかったっけ。
一応、saf1.jp/には「Copyright(c) 2006 SUPER AGURI COMPANY, All Rights Reserved.」と入ってますが。

というか、そもそも2月11日には新車どころかA23改さえ出来ていないはずなので、ドライバーやスポンサーなどのチーム概要の発表かもしれません。
でも、青山（ホンダ本社）じゃないんだなぁ。

※追記
表参道ヒルズが11日に正式オープンだそうです。
それに絡めて何かするんでしょうか。
3月上旬にもクルマ無しで何か発表するみたいだし。

富士でＦ１開催濃厚に 渡辺トヨタ社長

富士でＦ１開催濃厚に　渡辺トヨタ社長 [Yahoo! ニュース]

交互開催でいいでしょう。
F1には日本の自動車メーカーが2社参戦していて、それぞれにお抱えサーキットがあるから。

1国2開催は「スーパーアグリフォーミュラ1（SUPER AGURI FORMULA 1）」含めたジャパンバッシングに発展しかねないので×。
新規開催狙ってる国も多いし。

それにしても、愛知県民はどちらに行くにも隣県ですねぇ。
富士は神奈川寄りだけど。

G.フィジケラ「目指すはワールドチャンピオンだ」

G.フィジケラ「目指すはワールドチャンピオンだ」 [Yahoo! ニュース]

フィジケラ、がんばれ。
去年はトラブルが多くて、自身もイマイチだっただけに余計に思う。
ただ、去年のオーストラリアとか鈴鹿見ると、やっぱり雨絡みなんだよねぇ、フィジケラって。

今年がワールドチャンピオンへ、最初で最後のチャンスかも。

Briatore still Alonso's manager

Briatore still Alonso's manager [autosport.com]

ルノーチーム代表であり、アロンソのマネージャーでもあるフラビオ・ブリアトーレは、アロンソがマクラーレンへ移籍した後でもマネージャーであり続けるようです。

アロンソの移籍の理由も「新たなチャレンジ」云々だったし、それが真実なら問題はないでしょうね、ウェバーとかもブリアトーレがマネージャーだし。
ただ、トゥルーリがそうでしたが、ブリアトーレから逃れたいと思うのも真実なようで。
ブリアトーレのマネージングでF1デビューできたのもまた真実ですが。

Mild Seven is out!

Mild Seven is out! [GrandPrix.com]

マイルドセブンブランドでルノーチームのタイトルスポンサーになっているJTが今季限りでF1撤退。
「国際的なタバコ市場で（広告撤退は）標準的なこと」とJTは説明しています。

ということは、来年からルノーのタイトルスポンサーはテレフォニカ？

カルロス ゴーン ルノーのＦ１における将来について語る

カルロス ゴーン　ルノーのＦ１における将来について語る [F1Racing.jp]

なんだかんだで結局はどちらかと言う明言はないわけですね。
まぁ、状況なんてその時々で変わるわけだから明言はなかなか出来ないものかもしれませんが。

ルノー・日産については、去年の世界販売が数％上昇、世界シェアも上昇し過去最高の9.8％になっています。
ここにF1効果があるのかどうかについては、微妙なんでしょうけど。

ルノー ニューマシンＲ２６を正式発表

ルノー　ニューマシンＲ２６を正式発表 [F1Racing.jp]

写真はこちら [F1Racing.jp]
テストの結果を見る限り、今年もルノーの速さ・強さは健在の様子。
ただ、今年末でレギュラードライバーは総入れ替えか。

そして、ルノーの動向にも気になるわけですが、C.ゴーンCEOがF1について発言したんですね。

ライコネン 四つ巴の戦いになれば素晴らしい

ライコネン　四つ巴の戦いになれば素晴らしい [F1Racing.jp]

フィジケラがあまりにかわいそう・・・
まぁ、そんなものなのかもしれませんが。

というか、マクラーレン大丈夫なんでしょうか。
クルマがイマイチだし、モントーヤはクルサードに続いて生殺しだしなぁ。

佐藤琢磨「いまは嬉しいだけでなく、ほっとしています」

佐藤琢磨「いまは嬉しいだけでなく、ほっとしています」 [MSN F1]

去年1pなのに余裕の男。
今年はさすがに特攻・玉砕等々、他のドライバーの邪魔はしないよね？

佐藤琢磨F1全成績

アロンソ Ｒ２６は信頼性とペースを持っている

アロンソ　Ｒ２６は信頼性とペースを持っている [F1Racing.jp]

V8の実走が全然なされてなかったから散々心配したんだけど、蓋を開けてみれば完全にR26+アロンソがリードしている印象。

ルノーの撤退時（どき）は今年末がベストかもしれません。

ライコネン 最大の問題はメルセデスエンジン

ライコネン　最大の問題はメルセデスエンジン [F1Racing.jp]

クルマもクルマだけど、ライコネンも相変わらずライコネンですよ。
ここどという時のミスなんかまだまだ直ってないし。

アロンソが良くも悪くもすでに07年の動向を発表してしまったので、ライコネンは残留にしても移籍にしても、相手に足元見られてしまってるよなぁ。
マクラーレンの雰囲気自体は完全にライコネン残留っぽいけど。

Ｆ１参戦決定 亜久里代表スペインで新車投入 ビリ覚悟“４年落ち”で開幕

Ｆ１参戦決定　亜久里代表スペインで新車投入　ビリ覚悟“４年落ち”で開幕 [Yahoo! ニュース]

車名はA23改が「SA05」で、オリジナル（？）マシンが「SA06」なのね。
「SA106」とかかと思ってた。
で、「SA06」が導入されるのが、サンマリノGPからスペインGPに延期された模様。

第０４戦　　０４月２３日　　サンマリノ
第０５戦　　０５月０７日　　ヨーロッパ
第０６戦　　０５月１４日　　スペイン

『スペインＧＰからは「ポイントが取れるようになる」と自信』
この言葉はまぁ、「意気込みは・・・」ってことで。

『マシンの色も日の丸を連想させる赤と白に決まった。』
赤と白とは前々から言われてたけど、了承するタイトルスポンサーがホンダくらいしかいなくないか？（もしくはフジテレビ？）
ソフトバンクの場合でも、「ソフトバンク」ではなく「Yahoo! JAPAN」にすることで何とかならなくもないけど。

今年と来年は、ただただ必死に走ること・完走すること・経験を積むことが最重要課題でしょう。
08年になれば、ホンダから堂々とマシンを買える（無償提供される？）ので、勝負にならないことはないと思いますが。

Williams launches FW28

Williams launches FW28 [F1Racing.net]

写真はこちら [F1Racing.net]

スーツがカッコ悪すぎ・・・
マシンカラーリングはそんなに色合いは変わってない。
テストのオール濃紺も悪くはなかったけどね。
ノーズがかなり曲線的で下に垂れ下がってる印象。

Williams add Tata sponsorship

Williams add Tata sponsorship [F1Live.com]

ウィリアムズのニュース3連発（次は新車かな？）。
N.カーティケヤンがテストドライバーになったことで、「Tata」もウィリアムズのスポンサーに決定。
「Tata」のブランドがマシンのノーズや、ヘルメットに描かれることになります。

ところで新車まだー？

Williams announce new sponsor

Williams announce new sponsor [autosport.com]

ウィリアムズが新しいスポンサーを発表。
スポンサーは日本のモバイルキャストです。

モバイルキャストっていうと、真っ先に井出有治のスポンサーでもあることが浮かびます。
これはスーパーアグリとの兼ね合いで微妙な感じですね。
井出がスーパーアグリなら素直にスーパーアグリのスポンサーでもいいようなもんだけど。
過去のレッドブルのように、ザウバーとアロウズの両方のチームのスポンサーになって広告効果上げようということなんでしょうか。

Williams confirms Karthikeyan

Williams confirms Karthikeyan [F1Racing.net]

N.カーティケヤンがテストドライバーになることをウィリアムズが正式発表。
F.ウィリアムズは「12月にテストドライブした時に、価値のあるフィードバックをしてくれた。正式に彼がチームに参加すると確認できて嬉しい」と褒めています。

契約年数はおそらく1年？
とりあえず（テストだけど）シート確保おめでとう。
というわけで、SUPER AGURI FORMULA 1のセカンドシートは井出かデイビッドソン（もしくは山本？）に絞られました。

McLaren: Prodromou stays put in 2006

McLaren: Prodromou stays put in 2006 [autosport.com]

マクラーレンからレッドブルへ移籍するとされていたエアロダイナミクスのトップPeter Prodromouですが、マクラーレンの発表によると「少なくとも06年末まではマクラーレンで活動する」となっています。

フェラーリ復帰かと言われているNicolas Tombazisについては、触れられていないようです。