FOTA continues push to reduce costs [autosport.com]FOTAがコスト削減に関わる計画を公開。
・いくつかの技術領域で即時のコスト削減プログラムに同意
・風洞は60％スケールのみ、速度は秒速50mに制限
・風洞とCFDは固定比率に基づいて使用を削減
・2010年空力開発の制限に同意、2009年のさらに半分に
・シャシーでは年間のパーツの数やアップデートを制限
・ホイール・サバイバルセル・ロールストラクチャーとフロント・リアストラクチャーは同一仕様
・サスペンションとスキッドブロックは年1回アップグレード可の2仕様
・エンジンカバー、サイドポッド、ディフューザー、フロア、エアダクトは年2回アップグレード可の3仕様
・ウィングは5仕様
・トランスミッションは3年間のホモロゲーション制、2010-12年まで開発なし
・ギアボックスは1ドライバー1シーズン4基、このパッケージは150万ユーロで購入可能に
・2010年共通KERSを目指す、またこの入札を募る
・新素材は制限されるか排除
・エンジンリース料37.5％のさらなる減少も予定
・ブレーキもホモロゲートへ、これでテレメトリーや無線の仕様も共通へ
タイセンの話の内容も箇条書きに追加。
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