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Sato 'deserves' F1 seat - manager

2008-08-18-Mon 20:38:12 │EDIT
Sato 'deserves' F1 seat - manager [Setanta Sports]

佐藤琢磨のマネージャーA.ギルバート-スコットは、琢磨はF1シートに収まるに値すると話します。
スペインGP以降のスーパーアグリF1撤退でシートを失った後、ルノーでテストの噂が流れ、今はトロロッソの話が出ています。
「F1は我々が考えている全てだ。」とギルバート-スコット。
「他の選手権からの興味、いい話が来ていたのは確かだが、F1が我々の集中していることだ。」
「それは琢磨が値するところだ。当然我々は、2009年について多くの人と話をしている。」
トロロッソでは、F.トスト、G.ベルガー両首脳とも若手と経験のあるドライバーのコンビを望むと明言していて、若手ではB.セナが挙がり、琢磨はS.ブルデーに代わる選択肢かもしれません。
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無題
バックアプしていたメーカー自体に使う気はないと明言されたドライバーに興味のある他のチームが本当にあるの?
忘れられないために必死でメディアに情報流しているとしか思えない。

fsduy4565
NONAME2008-08-18-Mon 23:53:05EDIT
Re:無題
>バックアプしていたメーカー自体に使う気はないと明言されたドライバーに興味のある他のチームが本当にあるの?
いや、まだそのホンダが大きい存在になると思いますよ、他チームとの契約だとしても。
スーパーアグリ在籍時は、スーパーアグリからドライブフィーが支払われていたわけではなく、ホンダとの直接契約でスーパーアグリのドライバー(琢磨への)年俸負担はなかったって話があるくらいですから。
仮にどこかに加入する場合も、ホンダから年俸は支払われて所属チームの負担は0ってことも可能かもしれません。
それに加えて、F1参戦約100戦のキャリアアピール、ホンダエンジン・ギアボックス・KERSその他関連供給品激安もつければ、シート獲得はある程度楽観視できそうです。

>忘れられないために必死でメディアに情報流しているとしか思えない。
これは交渉、アピール戦略として当然あるでしょうね。
モナコ→イギリス前→今回、と1ヶ月超くらいで本人たちの話が出てますし、加えて推測記事で名前も出てますから助かってるかも。
昨日、久しぶりにF1関連で出たカーティケヤンは「もう・・・」感が(F1関連に限ってみれば)出ちゃってると思いますし(A1GPで見るんで、自分はカーティケヤン=昔の人って感じはしませんが)。
kyobito│2008-08-19-Tue 15:03
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