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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2006-09-02-Sat 08:56:05 │EDIT
Trulli: Toyota can win next year [ITV F1]

トヨタと09年までの契約を延長したトゥルーリは、来年トヨタが勝利することが出来ると話しています。
「今のチームと3年間の契約を出来たことは非常に嬉しい。」
「今年我々は勝利をすることが出来ていないが、トヨタのポテンシャルは非常に大きいのものだ。」
「07年から我々は常に勝利を争えるようになるし、私のキャリアの最終目標はワールドチャンピオンになることだ。それが出来ると思っている。」
来週のモンツァについては、「厳しくなるだろうが、予選トップ10には入れるだろう。レースではポディウムに乗りたい。ここもしくはシーズンが終了するまでにね。」

いい時はいい、悪い時は悪いとレース振りがハッキリしちゃうんで、チャンピオンシップはどうかなぁという気はしますが、まずは1勝して欲しいなぁ。
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2006-09-01-Fri 22:10:22 │EDIT
おー、大林がいないと軽やかに進行していくなぁ。
ただ、相手アナが田中ということで、進行は軽やかなんだけど、なんかもやもや薄ぼけた感じも否めず。
ブレイク映像はよかったなぁ。

マッサパパ、見るたびに誰かに似てる誰かに似てると思いつつ、それが誰だかハッキリしてなかったのですが、さっき急に思い出した。
「ダイの大冒険」の第1巻で賢者バロンとデルムリン島にやってくる大臣だ(笑)

それにしても、田中アナ・川井ちゃんも実際話してるけど、大林がいないからどんどん進むし、ずっとしゃべってるなぁ。
もうちょっとアナがしっかりしてれば・・・
というか、これから30分弱どうするんだろう(GP2,Fポンかな)。
2006-09-01-Fri 18:38:52 │EDIT
Monza announcement for Ferrari [Update F1]

フェラーリのスポークスマンは、ミハエルが去就決断の期限延期を要請したという話を否定。
「我が社の社長、ルカ・ディ・モンテゼモロはイタリアGPの週末にドライバーを発表する。」

来年のフェラーリが勝利を確約されているだけに、どういう判断をするかが見もの。
ミハエルが現役続行→ライコネンは07年凋落が危惧されるルノーへ→08年ライコネンがミハエル引退に伴ってフェラーリへ移籍も「ミハエル組」総引退でチーム力低下、となんかライコネンが貧乏くじを引きそうな。
真っ先に行き先を決めたアロンソも、ニューエイが抜けた影響が出てきそうで怪しい?
2006-09-01-Fri 16:59:17 │EDIT
“キプロスGP”、棄却 [F1Live.com]

こんな憶測があったのか。
しかし、あの問題の後に「キプロスGP」って、これはこれで「政治的な思い」が多分にあってダメでしょ。
実際はサーキット建設費で諦めるようですが。
2006-09-01-Fri 15:46:49 │EDIT
FIA summon Turkey for podium sham [Home of Sport]

トルコGP表彰式に北キプロス・トルコ共和国元首がプレゼンターとして出席した問題。
9月19日にヒアリングが行われることになりました。
FIAは「FIA規則、国際スポーティングコード、2006年スポーティングレギュレーションに違反している」としています。
最悪の結果は07年トルコGPの開催中止だけでなく、FIAからもトルコが除外されることで、ワールドラリーもまた危機に陥っています。

せっかくの良コースなのに、開催されなくなる危機。
余計なことをしてくれたなぁ。
2006-09-01-Fri 15:19:12 │EDIT
The future at Renault [GP2006.com]

チャンピオンチームでありながら不確定なルノーの未来。
来季ラインアップは、フィジケラ・コヴァライネンで堅いようです。
また、コヴァライネン昇格で穴が開くテストドライバー候補は、GP2ドライバーのネルソン・ピケJr.とトヨタテストドライバーのR.ゾンタ。
ゾンタが候補に挙がったのはブリヂストンタイヤの経験をルノーが欲したのと、トヨタがゾンタに対しさらなる報酬を求め拒否されたからのようです。
また、F.ブリアトーレの去就は継続・引退の噂が入り乱れています。
A.ダサスと2年間の契約延長で合意した、という話もあります。
ミハエル、J.トッド、R.ブラウンが揃って引退した後の、後継者になれる選択肢をブリアトーレが残しているとも言われています。
引退なら引退で、内部での引継ぎ等の行動をはじめなければなりません。
いずれにしても、判明するのはフェラーリのモンツァでの発表からです。
2006-09-01-Fri 15:12:23 │EDIT
F1ガールグランプリに「クール美人」南乃サラ [ZAKZAK]

なんかまぁ、どうでもいいことです。
現状の「可もなく不可もなくちょうどいい」CS放送を続けてくれるのであれば、地上波で・現場でどんなことやってくれてもかまいません。
CSだけではペイできるわけないんで、目先でもなんでもいいから「日本煽り」と「永井・CanCam目当て」で視聴率上昇・ライト層増加してくれればいいんじゃないですかね。
2006-09-01-Fri 15:02:37 │EDIT
Monteiro: I will stay at Midland [F1Racing.net]

モンテイロは来年もMF1に残留するだろうとしています。
「全てはコントロール下にある。マネージャーは契約の最終段階に入っているところだ。ここでドライブするだろうことは非常に明確だよ。」
「私にとってチームを変える意味はない。同じ人とやっていくことはいいことだ。チームメイトのクリスチャン・アルバースも残留するだろう、それでいいと思う。我々は互いに知っているし、互いにプッシュしあっているし、07年も同じことをするだろう。それがチームの望むことなんだ。」
スパイカーの買収参加については「A.シュナイダーと新しいオーナーはチームが(過去と未来を比べて)同質であってほしいと望んでいる。彼ら両方とマネージャーは議論しているよ。」
2006-09-01-Fri 09:25:27 │EDIT
フォード、英高級車アストン・マーチン部門を売却へ [asahi.com]

ジャガー、アストンマーチン、ランドローバー、ボルボと売却が噂されていたブランドの中でアストンマーチンのみ売却、そのほかは継続保有に。
アストンマーチンはF1草創期に5戦参戦しています。
2006-09-01-Fri 06:07:34 │EDIT
Test in Monza, Day 3 [F1 EDITORIAL]

・佐藤琢磨
「チームにとってポジティブで、チャレンジングなテストとなった。
イタリアGPに向けてのものだが、SA06で複数日のテストをしたのは初めてで、それを完遂できたのはいいことだった。
全てのチームが同じだけど、テストは来週末に向けとても重要で、基本データ、タイヤ、コントロールシステムについてよくデータを取れた。
今朝、いくつかトラブルが出て遅い走り出しにならざるを得なかったし、午後にはギアボックスのトラブルで、計画していたプログラムは完了できなかったが、我々は来週のレースに必要としていたデータは集められた。
メカニックとエンジニアは、限られた数ではあるが昼夜の2交代制で非常にハードにやってくれた。
みんなにとって体力的につらいテストとなった。」
・山本左近
「私にとって、SA06を持ったチームにとって、公式テストは初めてのことだった。
不運にも初日はいくつかの問題で走行の機会を失ったが、2日目には60周走れたし、クルマにおいてさまざまなことが試せた。
新車に我々はいくつかの改良ができたと思う。
だから満足しているし、来週のイタリアGPに向けて期待をしている。」
2006-09-01-Fri 05:54:49 │EDIT
An early exit for unwell Ralf Schumacher [F1live.com]

ラルフは体調不良、ランチタイムで終了ですか。
・ゾンタ
「昨日は赤旗のためゆっくりだったが、今日はうまく行った。
来たるレースに向けてのタイヤ選択のための何本かのロングランができた。
また、いくつかの空力パッケージの最終調整をして、新しいものの投入もいくつかした。
残念だったことは、午後に2台同時に我々のクルマを走らせられなかったことだが、準備に向けいい仕事ができたと思う。
両方をドライブできたし、必要としていたデータは集められたからね。
いつものように、来週末のレースで我々がどうなのかを言うことは難しいけど、我々は競争力のあるパッケージをもっていると思うし、その時まで待って見極めるつもりだ。」

今回だけでなくゾンタの貢献は大きいだけに、ルノーへの移籍はちょっと痛いなぁ。
代わりにこちらもテスト経験豊富なモンタニーが来るようではありますが。
2006-09-01-Fri 05:47:02 │EDIT
Alesi to leave DTM [GrandPrix.com]

F1引退後、02年からドイツのDTMに参戦してきたJ.アレジですが、今シーズンを持ってDTMから退くようです。
さらなる競争力を持つことは困難でその状況にイライラしていたのが理由のようです。
アレジによれば、来年もレースをしたい意向ですが、どこでレースをするのかは話せないとしています。

メルセデスに所属なんで、ディレクシブのF1参戦消滅ってのも理由の一部にあったりするのかなぁ。
2006-09-01-Fri 05:41:37 │EDIT
モンツァテスト3日目 [F1Racing.jp]

フェラーリはやっぱレースでも速いんだろうなぁ。
まぁ、ルノーがポイント的にリードしている状況では、追うフェラーリが速い方が最後まで面白いけど。
ラルフは何かありましたね。
2006-09-01-Fri 05:29:52 │EDIT
トルコGPでクラッシュのK.ライッコネン、F1合同テスト参加は見送り [MSN F1]

背中の痛みってのが嫌ですけど、レース後は大丈夫というコメントしてるんですね。
無事ってのはいいことです。
2006-08-31-Thu 21:07:42 │EDIT
Verstappen: Albers is doing well [F1Racing.net]

ベネトン、スチュワート、アロウズ、ミナルディなどに所属した元F1ドライバーで、現在はA1GPにオランダチームから参戦しているJ.フェルスタッペンが同郷の現役F1ドライバーであるアルバースについて語っています。
「私は彼の全てのレースを見たわけではないけど、彼はよくやっていると思う。私はそのようなチームでレースをするのがどんなことなのか知っている。彼はポイント獲得が非常に困難なチームのためにレースをしている。これは来シーズン彼がいいチームへいけるかどうかにいい作用をするだろう。」
2006-08-31-Thu 20:13:05 │EDIT
Monza could be Klien's last GP reports [F1i.com]

イタリアGPがクリエンの最後のグランプリになるかもしれないようです。
レッドブル、H.マルコからのオファーがあったチャンプカー行きを断ったことが原因として挙げられています。
そのH.マルコは「我々のチャンプカー行きというオファーをクリスチャンが断るなら、彼はフリーになる。」
そして、中国・日本・ブラジルのラスト3GPは3rdドライバーのR.ドーンボスがレースをドライブすると報じられています。
ドーンボスのマネージャーは「レッドブルからのそんな電話を私は毎日待っている。モンツァで状況が大きく変わるようだしね。」と話しています。
2006-08-31-Thu 05:46:29 │EDIT
Toyota test update, Monza day 2 [Formula1 Complete]

トヨタの2日目リリース。
・トゥルーリ
「テストは今日うまく行ったし、朝多くをこなした。
テストしたのはタイヤコンパウンドとブレーキバランスだ。
不運にも、エンジントラブルで午後の有意義な時間をロスすることになった。
チームはハードに動いてくれて、クルマをトラックに戻してくれたし、最終的には来週のレースに向けて、いくつかのデータを取ることが出来た。
私のホームレースで何ポイントかとりたいね。」

・ゾンタ
「私のクルマは今日は本当にしっかりしていた。
赤旗とセットアップで時間をロスした。
それがクルマに長い時間座っているようにさせたが、モンツァについてのセットアップ・タイヤコンパウンドのおもしろいデータで見極めが出来たと思っている。
明日私はロングランと最終的なタイヤチョイスの作業に集中する。」

またエンジントラブル・・・
2006-08-31-Thu 05:38:06 │EDIT
Super Aguri Monza test notes 20060830 [Motorsport.com]

スーパーアグリのテスト2日目リリース。
・M.プレストン
「SAF1は、モンツァでのレースの準備としてテストプログラムを実行し、よい日の走行となった。
左近はこのサーキットを走るうえで要求されるいくつかのタイヤ、モンツァ用の空力パッケージ、通常のブレーキのテストをした。
進歩に満足しているし、明日は琢磨がタイヤプログラムの続行、他のセットアップ作業をしてくれるだろう。」
「今回は我々にとって重要なテストとなっている。
レースの準備としてテストが出来た初めてのことだからね。
また、左近がSA06の完全型をドライブしたのも初めてだった。
明日の最終日が生産的なものであると期待している。」
2006-08-31-Thu 04:33:29 │EDIT
モントレー・ヒストリック・レース・リポート [TOYOTA F1 TEAM official site]

先日のラグナセカでのイベントでのことが書かれています。
最終的に1分6秒代の前半までタイムを更新。

コークスクリューはやっぱいいなぁ。
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