LG links up with Cosworth

LG links up with Cosworth [GPUpdate.net]

昨年からF1の公式技術パートナーをしているLG、パートナーシップをコスワースに拡大。
コスワースは2006年以来のF1復帰で、今季はウィリアムズ、ロータス、ヴァージン、HRTにエンジンを供給します。
コスワースのF1部門GMであるM.ギャラがーは、「エンジン供給者としてモータースポーツの頂点に復帰する中で、LGを我々の公式パートナーとして迎えることは非常に喜ばしい。」と話しています。

Schumacher arrives late in Bahrain

Schumacher arrives late in Bahrain [Motorsport.com]

今季F1復帰するミハエル、バーレーンにドライバーの中で最後の到着。
水曜日午後にはほとんどのドライバーがサーキットにいましたが、その頃ミハエルは自家用機で妻コリーナとバーレーン入り。
他に、水曜日にバーレーンにいなかったのはバトンで、彼はアブダビでローレウス・ブレークスルー賞を受賞。
また、R.ブラウンはOBE勲章受章のためバッキンガム宮殿にいました。

HRT's garage doors stay closed in Bahrain

HRT's garage doors stay closed in Bahrain [Motorsport.com]

水曜日のバーレーンGPパドックで目に付く異常は、HRTのガレージが未だに閉まったままだということです。
この異常は、セナ、チャンドックのマシンが現地にまだ到着していないという噂と共に起こっています。
他に目に付くのは、フェラーリがピットイン時の信号システムを復活させるということ。
また、ステファンGPでの参戦が叶わなかった1997年ワールドチャンピオンのJ.ヴィルヌーブがBBCの解説で姿を見せています。
他には、レッドブルがFIAに対してメルセデスエンジンとの差を埋めるためにルノーエンジンのアップグレード許可を申請したとの噂があります。
イギリスからの訪問者に対しては、英大使と急進的野党の会談の後デモが行われたため、注意喚起がなされています。
ルノーが独ブレーキ会社Mov'Itと契約を結び、同社ロゴがマシンに掲示されます。

Rome vows to find GP 'agreement' with Monza

Rome vows to find GP 'agreement' with Monza [Motorsport.com]

ローマ市長、ローマで開催するGPはモンツァの代替として開催されるとの見方を否定。
B.エクレストンが今週、ローまでの市街地開催は2013年の20レースの中に加わると話しています。
「我々はローマでGPを開催するつもりだが、我々はモンツァとの合意もするつもりでいる。ローマでのGPはヨーロッパGPとなる。」
「ローマがイタリアGPを継ぐということはない。」

2010年 F1世界選手権 バーレーンGPの展望

2010年　F1世界選手権　バーレーンGPの展望 [BRIDGESTONE Motorsport]

「●2009年ポールタイム：　1分33秒431（トゥルーリ）
●2009年レース最速ラップタイム：　1分34秒556（トゥルーリ）
●2009年トップ3：　バトン、ベッテル、トゥルーリ」

あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ。
もうあのガッカリピットストップから1年に近い時間が流れたのね。

Webber signe avec Octagon Interpublic Group

Webber signe avec Octagon Interpublic Group [TomorrowNewsF1.com]

ウェバーが商業的分野におけるマネジメントでOctagonと契約。
ウェバーは元F.ブリアトーレマネジメントのドライバーでしたが、クラッシュゲートによるブリアトーレ失脚により、チームとの契約は自身で行うことを決定。
Octagonとはスポンサーシップや関連製品に関する分野で契約を行っています。

Glock chose Virgin over Renault, Sauber for 2010

Glock chose Virgin over Renault, Sauber for 2010 [Motorsport.com]

グロック、ルノーやBMWザウバーよりもヴァージンの方が安全な選択肢だったためにヴァージンを選んだとしています。
トヨタがF1撤退し、グロックはクビカのチームメイトとしてルノーに加わると予想されていました。
また、Frankfurter Rundschau紙はザウバーも選択肢だったことを明らかにしています。
「ザウバーはF1に留まれるかどうかがハッキリするまでの、かなり長い待ち時間に直面していた。ルノーは私の候補の高いところにあったが、チームが買収されるという状況があった。両者の状況が解決されない場合、私には何も残らず置き去りにされるかもしれないと自分自身に言い聞かせた。」

Heidfeld says Red Bull 'clearly' best 2010 car

Heidfeld says Red Bull 'clearly' best 2010 car [Motorsport.com]

メルセデスGPテストドライバーとなったハイドフェルド、2010年マシンではレッドブルが最高と話しています。
ただ、当のメルセデスGPも独メディアに「スーパーディフューザー」と呼ばれるディフューザーを搭載して開幕戦を戦うとされます。
ビルト紙が報じたところによると、今週イギリス国内飛行場で新しいフロントウィングをつけたマシンでハイドフェルドがテストを行ったようです。
「レッドブルが明らかにベストだ。」とハイドフェルド。
「ベッテルとウェバーがどれだけ容易に限界での走行が出来るかを考えると恐ろしい。」
ミハエルマネージャーのW.ウェバーは、ミハエルがマシンのアンダーステア傾向を快く思っていないとし、R.ブラウンは「テストではミハエルよりニコの方が感触はよかったようだ。」としています。

No major backer for Sauber in Bahrain

No major backer for Sauber in Bahrain [Motorsport.com]

以前の噂に反して、BMWザウバーは2010年開幕戦を主要スポンサーなしで迎えそうです。
P.ザウバーが、「BMW撤退とチーム買収の後で、パートナーな主要スポンサーを見つける時間はあまりにも少なかった。」と話しています。
「我々は12月に承認された13番目のチームだったため、具体的な支援者との交渉はかなり遅く始まった。」
「ただ、スポンサーが増えればそれだけマシン開発も出来るが、2010年の我々の活動は保証されている。」
「デラロサも可夢偉も資金を持ち込んではいない。私は彼らの実績で彼らを雇った。」

スカルプDがスーパーアグリのアデランス並に浮いてるんだよな。

French GP return unlikely in 2011

French GP return unlikely in 2011 [Motorsport.com]

フランスGP、2011年の開催復帰もなさそうです。
これはフランスのモータースポーツ統括組織FFSAの会長が認めるもの。
会長はロシアを引き合いに仏政府を批判、「プーチン首相がラーダで持ってペトロフを支援するが、フランスで起こっていることを見ると差があまりにも大きい。」と話しています。
「仏政府は、環境志向の選挙的考えによって、F1に関する件に対する見解がゆがめられている。」
会長は、フランスGP開催候補地としてマニクール、ポールリカール、サルセルでの計画の3つを挙げています。

Name change for Sauber not planned yet

Name change for Sauber not planned yet [Motorsport.com]

BMWザウバー、いつ「BMW」のブランド名をチーム名から除くのかを決めていません。
チームは昨年でBMWがF1撤退したにもかかわらず、名称変更を行っておらず、最終的なエントリーリストでもBMWを冠して登録されています。
すでに赤地に「S」のロゴと「ザウバーモータースポーツ」名が明らかにされていて、変更は間もなくだと見られています。
これについてP.ザウバーは、「非常に簡単なことで、我々は昨年夏に2010年向けとして「BMW」のついた名で登録した。それが今も我々の名称だ。」と話します。
「チーム名変更の申請はまだ出していない。そのタイミングはまだオープンなままだ。」

Vettel - still no plans to hire a manager

Vettel - still no plans to hire a manager [Motorsport.com]

ベッテル、今でもまだマネージャーを雇う意思は持っていません。
BMW、トロロッソ、そして現在のレッドブルとF1キャリアを過ごしていますが、常に自分自身でキャリアの舵取りを行ってきています。
「人々は、よりお金を稼ぐためにマネージャーが必要だという。でも自分はうまくやっている。」
「自分は自分で決断をしていきたい。」
「交渉の席においては、経験豊富な60代の人と机を囲むこともあるから、ちょっと面白い光景にはなる。でも年はすぐに忘れて、ベストを尽くそうとするものだ。」

Established teams want Virgin to fail - Wirth

Established teams want Virgin to fail - Wirth [Motorsport.com]

ヴァージンのN.ワース、既存チームが新規参戦チームに拒否反応を示すことに驚いてはいません。
ヴァージンのマシンは風洞を使わずCFDによってのみ開発されているため、ヴァージンが既存チームに追いついた場合、高価な風洞や他の開発手段が意味を成さなくなります。
「既存チームの多くは、我々が失敗することを望んでいる。」
フェラーリがHPのコラムで新チームを叩いたことをR.ブランソンは「悲しい」と表現しています。
「ヴァージンレーシングが証明するのは、非常に限られた予算で、非常に速く、本当に優れたレースチームを持つことが出来るということだと考えている。」

Sauber reveals red logo and likely new name

Sauber reveals red logo and likely new name [Motorsport.com]

ザウバー、BMWザウバーF1チームから変更する新チーム名「ザウバーモータースポーツ」と赤い新ロゴを発表。
新ロゴは有名な「S」のロゴが赤の箱の中に描かれ、「ザウバーモータースポーツ」がグレーの文字で書かれています。
チームは、去年のBMW撤退後も選手権6位の分配金を全額受け取るために「BMW」の名前を残してきていました。

これか。

Mercedes' Haug says early podiums not likely

Mercedes' Haug says early podiums not likely [Motorsport.com]

メルセデスのN.ハウグ、早期の表彰台獲得はなさそうだと考えています。
「私の考えでは、我々は開幕数戦で表彰台を争うことはなさそうだが、その後には確実に争うことが出来る。」

自信があって皆がこう言ってるのか、本当にダメで予防線張ってるのかわかんなくなってきた。

Qatar almost ready to join F1 calendar

Qatar almost ready to join F1 calendar [Motorsport.com]

カタール、すぐにF1カレンダーに加わる準備が出来ているといわれています。
FIA会長J.トッドが、すでにMotoGPが行われている同地を訪問。
ロサイルサーキットは現在、F1開催ができるような改修を行っています。
カタールモタスポ連盟会長は、「F1が我々の将来的な計画の一部であることは確かだ。」と認めています。
「全てがうまくいけば、安全委員に評価してもらい、それからF1テストサーキットのライセンスを得る。そうすればF1サーキットの一部となれる準備が出来る。」
FIAのC.ホワイティングは、バーレーンGP後にカタールを訪問する予定です。

Coulthard admits F1 comeback not possible

Coulthard admits F1 comeback not possible [Motorsport.com]

クルサード、F1復帰を果たしたり目指したりするドライバーがいる中、自身のF1キャリアは終わったと認めています。
現在クルサードはDTMでレースをするのではないかといわれています。
「今もF1でレースをする望みが自分の奥深くにある。しかし、実際に恵まれ長かったキャリアを今見ることも出来る。私には素晴らしい機会があったが、私にはもうそういうものはない。」
「だから自分は、存在しない選択肢を考えることにエネルギーを使い果たしはしない。」

クルサードが引退してベッテルが入って、レッドブルは完全に良くも悪くも一人前のF1チームになっちゃったよなぁ。
まぁ、これはトロロッソについても若干ながら当てはまるけども。

Alonso tips Red Bull as Bahrain favourites

Alonso tips Red Bull as Bahrain favourites [Motorsport.com]

アロンソ、バーレーンGP本命としてレッドブルを指名。
「最後のテストでは、レッドブルが少し前にいると思う。」
「おそらく彼らはかなり今強い。ただ、バーレーンは通常のようなサーキットではなく、勝者に賭けることは難しい。」
「（タイトルに向けた）戦いには4，5人のドライバーが存在する。それが誰になるのかを知りたいところだ。」

フジテレビ地上波のF1サイトリニューアル

F1GP 2010 [フジテレビ]

去年に比べてトップ画像が寂しすぎる。
まぁ、思わぬ活躍ドライバーなりチームが出れば、その都度追加か。
あ、コース図はLT表示の右上に表示で今年も使わせてもらいます。

数年前までは毎年、シーズン開幕1週間前とかにF1番組制作発表みたいなのがあった気もするなぁ。
今年はCS共々、右京が自粛でそこにツルピカ元（副）編集長が入ってくるってことかね。
去年もCSでは結構な数の金曜日担当だったけど。
解説者の話で言えば、去年はとうとうCSで熊倉1回も出なかったな。

そして、更新が頻繁にあるのかどうかスタッフブログが出来てる。
一昨年？ブログ形式のF1ニュースページあったけど、更新回数というか鮮度が・・・だったなぁ。

で、パターンで言えば2年目なので「God only knows」の使用も今年で終了、と。

Stefan GP slams negative media reports

Stefan GP slams negative media reports [Motorsport.com]

2010年F1エントリーリストに登載されず参戦がなくなったステファンGP、親会社AMCOの信用状況に疑問があるとのネガティブ報道を批判。
報道が「事実に基づいておらず、推測やひどい翻訳に基づいている」としています。
ただ、この英語での声明は「official demanti」と題されていて、「demanti」という単語は英語には存在せず、他言語で「否定」と訳されるもので、報道の中の翻訳云々を批判する声明のタイトル自体を複数言語で書いてしまっています。
ステファンは独軍無人機に関わったとの主張を否定。
「正確なところは、我々のエンジニアの一人が独企業のエンジン製造に関わったということだ。」
「セルビアの我々人員の能力に関する例は、間違って捉えられ、扇動的な報道に利用された。」
また、ステファンはAriane Vロケットのパーツ製造を行ったと主張しています。

「demanti」は皮肉なのかね。